Jay Leno řídil spoustu aut. Nedávno si vyzkoušel Mercedes-Benz EQS 2022, první plně elektrický sedan od Mercedes-EQ, plně elektrické podznačky od Mercedes-Benz. K luxusnímu Mercedesu-Benz EQS se stavěl opravdu pozitivně, dokonce řekl, že jezdí plynuleji než Rolls-Royce.
Leno je již mnoho let známý jako stand-up komik a moderátor The Tonight Show . Dnes tráví více času v automobilovém světě. Lenova zkušenost s vlastnictvím a řízením tolika vozidel mu dává jedinečnou perspektivu.
Jeho osobní sbírka obsahuje téměř 200 aut plus 160 motocyklů, a když odešel z The Tonight Show , založil webovou sérii s názvem Jay Leno’s Garage. Leno sdílí některá ze svých oblíbených aut v seriálu, který nyní najdete na CNBC. Jeho sbírka zahrnuje vozidla od tříkolového Campagna T-Rex, parního stroje Stanley Steamer Vanderbilt Cup Racer z roku 1906 až po Ford Bronco z roku 1968.
Namísto přestavěné třídy S byl Mercedes EQS 2022 postaven jako elektrické vozidlo. Kromě hladkého pocitu z jízdy je EQS aerodynamický. Má velmi nízký koeficient aerodynamického odporu s hodnocením 0,20 cd, čímž se podobá modelu Tesla S.
EQS je také rychlé auto, zejména s ohledem na jeho vysokou hmotnost. Testovanou verzí Leno byla EQS 580 4MATIC, která má pohon všech kol se dvěma elektromotory a dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy. Poskytuje výkon 516 koní a točivý moment 631 lb-ft. Standardní výbavou je EQS 450+, což je pohon zadních kol s jedním elektromotorem. Generuje 329 koní a 419 lb-ft točivého momentu a dokáže zrychlit z 0 na 60 mph za 5,9 sekundy.
450+ má odhadovaný dojezd 484 mil a 580 4Matic má očekávaný dojezd mezi 410 a 420 mil. To jsou evropské standardy WLTP a odhady EPA by měly být o něco nižší. Obě verze mají 107,8 kWh baterii, říká Edmunds.
Leno také řekl, že „na tomto autě je každý myslitelný luxusní předmět“. Sedadla jsou velmi pohodlná a mají masáž, vyhřívání a chlazení. Kromě hladké jízdy poskytuje EQS také neuvěřitelně tichou kabinu.
Car and Driver hlásí, že standardní technologie zahrnuje 12,3palcový digitální přístrojový displej a 12,8palcovou obrazovku infotainmentu. Volba Hyperscreen to upgraduje na 56,7palcovou skleněnou palubní desku, která se rozkládá po šířce kabiny a dává Mercedesu EQS futuristický styl. Tato obrazovka zobrazuje přístrojovou desku řidiče, dotykovou obrazovku infotainmentu a volitelnou dotykovou obrazovku pro spolujezdce.
Kupující, kteří hledají super hladkou jízdu, by měli zvážit Mercedes EQS 2022. Cena ještě nebyla zveřejněna, ale měla by být podobná jako u Mercedesu třídy S s plynovým pohonem. Kromě toho má vůz nárok na bezplatné 30minutové nabíjení na stanicích Electrify America po dobu dvou let.
Podle autoevoluce Leno nedávno zkontroloval Mercedes EQS z roku 2022 v garáži Jay Leno a prohlásil, že jezdí plynuleji než Rolls-Royce. Poté, co řídil vůz čtyři nebo pět dní, Leno miloval EQS. Nabízí styl, pohodlí a výkon.
Řekl:„Je to velmi působivé. Je to vše, co byste očekávali od Mercedesu třídy S, kromě elektrického." EQS je podobná jako u třídy S s plynovým pohonem. Lenovi se opravdu líbil nedostatek vibrací v EQS. Cítil, že díky tomu je řízení bez námahy a dává tomu skutečný pocit luxusu.
Elektrická EQS, luxusní vozidla s plynovým motorem, mají určité vibrace, včetně Rolls-Royce. Rolls-Royce zatím nenabízí čistě elektrický vůz. Leno popsal hladký pocit a tichou atmosféru EQS slovy:„Je to skoro, jako byste se dívali na video z vnějšího světa.“
