Pokud jste fanouškem automobilů, je pravděpodobné, že jste o Alcantaře slyšeli nebo viděli. Ještě před pár lety se milovníci aut zajímali hlavně o výkon a exteriér svých vozidel. Ale dnes musí výrobci automobilů zajistit, aby auta vypadala velkolepě a fungovala dobře i uvnitř. Zde přichází na řadu Alcantara.
„Alcantara“ se vyslovuje „al-KAN-taa-ruh“. Tento obchodní název pro měkký semišový materiál se používá na volantech, obloženích stropu, sedadlech, řazení a dveřních panelech. Často se používá v luxusních vozidlech a superautech. Navzdory své podobnosti s exotickou semišovou kůží je Alcantara syntetická tkanina vyvinutá společností Toray Industries v Japonsku v 70. letech 20. století.
Někteří považují tento materiál za vhodnější než kůži ve vysoce výkonných vozidlech. Čtěte dále a objevte atributy, díky kterým tato látka vyniká a proč by mohla být pro interiér vašeho vozu lepší volbou než kůže.
Interiér zaměřený na trať obsahuje Alcantaru a uhlíková vlákna #McLaren600LT pro vytvoření speciálního místa k sezení. pic.twitter.com/MVGL5iwhKO
— McLaren Automotive (@McLarenAuto) 14. září 2018
Podle MotorTrendu si Alcantara získává na oblibě jako ideální materiál pro interiéry automobilů. Má totiž další atributy, které kůži chybí, tvrdí společnost Alcantara. Alcantara má mnoho výhod a některé nevýhody. Zde jsou některé pro a proti, podle Autoweek.
Přestože kůže a Alcantara sdílejí mnoho podobností, mají také významné rozdíly.
Za prvé, kůže má jedinečný měkký pocit, který je nesrovnatelný. Alcantara je však považována za lépe vypadající než kůže a nabízí interiéru vozu exotický pocit. Dodává se také ve více barvách než kůže.
Ale kůže má delší životnost než Alcantara. Přestože je tkanina také odolná, snadno se opotřebovává, když je vystavena častému vysokému tření. Je také pozoruhodné, že má vyšší koeficient tření než kůže. Na rozdíl od kůže, která při zamaštění snadno klouže, Alcantara nabízí pevný úchop. To je důvod, proč je preferovaným materiálem pro většinu závodních vozů.
V minulosti se Alcantara používala hlavně pro drahé výkonné vozy. Tkanina se například používá ve vozech Formule 1 jako ohnivzdorný potah sedadel. Ale tento materiál se nyní častěji používá v běžných vozidlech, jako je Subaru WRX STI. Mezi další vozy, které používají Alcantaru, patří Ferrari SF90, Lamborghini Urus, Lexus LC 500, Audi RS 3, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio a BMW M3, M4 a M5.
Alcantara je považována za prémiový materiál. Jeho vysoký koeficient tření z něj dělá volbu číslo jedna pro sportovní vozy. A co víc, když je materiál použit na palubní desku, neodráží sluneční paprsky, takže řidičům nabízí lepší viditelnost.
Takže pokud máte rádi rychlost s jemným vkusem v látkách, interiér z Alcantary je pro vás ideální.