Pro mnoho majitelů novějších německých sedanů může být trochu frustrující rezervace v jejich vozech na servis Porsche nebo plánovanou údržbu BMW. Proč? No, zvláště v případě našich vyspělejších klientů mnoho z vás strávilo svá mladší léta prací na vlastních autech.
Jak jsme již uvedli, je to těžší než kdykoli předtím. K pochopení a práci na novějších modelech jsou nyní vyžadovány specializované nástroje, čtečky kódu atd. Všechno má však své pro a proti a v případě vašeho moderního vozu ve většině ohledů pilotujete produkt, který nechává svůj starší protějšek mrtvý. Ano, určité kouzlo, které skrývá E30 BMW řady 3, nelze v současné verzi nikdy zopakovat, ale na papíře je to nesoutěžní.
Pojďme se podívat na několik způsobů, jak je vaše moderní auto prostě lepší.
Nárazová bezpečnost se rozrostla do toho, co je v motoristické sféře téměř dílčím odvětvím, přičemž pokroky se rychle dělí nebo duplikují mezi výrobci. Nedostatek adekvátního bezpečnostního vybavení už to prostě neřeší a s rámy a buňkami pro cestující navrženými tak, aby absorbovaly vysoké procento energie z nárazu, je váš moderní vůz mnohem lepším místem než jeho předchůdci. V jednom z extrémnějších nárazových testů starých vs. nových provedených IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) je Chevrolet Bel Air rozdrcen svým moderním protějškem.
Mechanici z minulých let se museli potýkat s karburátory a zapalovacími body, aby udrželi hladký mechanický chod vašeho vozu. Byl to nedokonalý proces a auta se vstřikováním paliva často jezdila neefektivně. Počítačová automatizace dnes znamená, že váš motor vždy funguje optimálně, a pokud ne, aplikace ve vašem mobilním zařízení vás může upozornit na problém. Diagnostika také přispěla ke zlepšení procesu preventivní údržby.
Pamatujete si na třístupňové automatické převodovky? Ani my ne. Před několika desítkami let to však bývalo běžné a poskytovalo služby ve všem, od levných hatchbacků po luxusnější manažery. Koncem 70. let byl svérázný Sportomatic od Porsche (s vakuově ovládanou jednokotoučovou suchou spojkou) asi tak vyspělý jako převodovky a stále měl jen tři převody vpřed, než byl v roce 1980 ukončen. Dnes Porsche nabízí své neuvěřitelné sedmirychlostní PDK s bezproblémově rychlými změnami. U Mercedes-Benz nyní najdete jejich 9stupňovou automatickou službu v několika modelech. Ve všech případech se automatické převodovky zbavily návyků nadměrného lovu a snižování výkonu, aby z vašeho motoru vytěžily to nejlepší. Manuální převodovka má problém udržet krok.
Všechna novější auta jsou samozřejmě vybavena mnohem lépe než jejich předchůdci. V USA, kde jsou možné dlouhé cesty, je revoluce zvukových systémů v autě jedním z nejvíce oceňovaných. Tam, kde bývalo vaše AM/FM rádio s kazetovým magnetofonem, dnes můžete přehrávat hudbu, aniž byste museli vozit nešikovné kazety nebo obaly na CD. Nyní je možné říci svému vozu, jakou skladbu vám má přehrát, díky rozpoznávání hlasu, zatímco párování Bluetooth a podobné Apple CarPlay znamenají snadné připojení vaší hudební knihovny v kapse k jakémukoli novému vozu během několika sekund. Ano, můžete dokonce slyšet, jak daleko jsme došli, ale jinak to nemůžete…
Zatímco některá starší auta jsou vnímána jako „pevnější“, většinou to souvisí s jejich těžšími panely karoserie, ale ve skutečnosti se to nepromítá do lepší pevnosti. Váš moderní vůz je pevněji sešroubován než kdy předtím a díky vylepšeným výrobním zařízením a technikám nenajdete stejné nekonzistentní mezery mezi panely, jaké byste našli u starších modelů. Úroveň izolace a NVH (Noise, Vibration and Harshness) je taková, že i Volkswagen Polo tiše klouže po dálnici. U vašich německých manažerů je často těžké vůbec detekovat jakýkoli hluk motoru. Zatímco někteří to považují za více klinický a méně zapojený přístup, jiní oceňují tento klid.
Lehké materiály, přeplňování turbodmychadlem, automatický start-stop a pokročilé převodovky zlepšily kilometrový výkon na dosud nejlepší úroveň. Trend downsizingu (dnešní 330i je 2,0litrový řadový 4válec; porovnejte to s verzemi E46 nebo E90, což byly obě 3,0litrové šestky) také znamená, že vysoce výkonné sportovní vozy nemusí být na úkor špatná ekonomika.
V čem si myslíte, že se moderní auto nejvíce zlepšilo? Dejte nám vědět na naší facebookové stránce!
