Tesla Motors uvedla na trh své první vozidlo v roce 2008. Společnost zabývající se elektromobily a čistou energií se dostala na vrchol odvětví elektrických vozidel. Tesla by na vrcholu neměla být příliš pohodlná, protože ostřílená americká automobilka Ford jí šlape na paty se dvěma novými úžasnými EV. Elektrická vozidla Tesla a Ford se navzdory této bouřlivé době ekonomické nejistoty prodávají po tisících. Která společnost bude dominovat elektrické budoucnosti?
Tesla není nic, pokud není inovativní. Společnost hraje podle svých vlastních pravidel (jako její generální ředitel Elon Musk) v dobrém i zlém. Tesla představila funkce, které v automobilovém průmyslu neexistovaly. Po léta byl také zkoumán a malován jako kontroverzní. Je Tesla budoucností automobilů, nebo společnost falešně inzeruje své skutečné schopnosti?
Autopilot společnosti Tesla děsí a intrikuje spotřebitele. Kvůli funkci Autopilot došlo k několika incidentům. Jeho legálnost je zpochybňována, protože někteří majitelé Tesly tuto funkci využívají nezodpovědně. Funkce Autopilot byla navržena tak, aby řidičům pomohla vyhnout se nehodám. Tato funkce má opačný účinek a nyní je vážně vyšetřována.
Tesla byla dlouho kritizována za tvrzení o funkci Autopilot, která se nesčítají. I když se prodává jako funkce, která přebírá řízení za řidiče, Tesla nedávno objasnila, že řidiči musí být pozorní, když je zapnutý Autopilot. Navzdory kontroverzi kolem automobilky stále vede v prodeji elektrických vozidel pro rok 2021 bez známek polevování.
Když byly modely Tesla poprvé uvedeny na trh, byly to drahé luxusní výkonné vozy, které si průměrný americký občan nemohl dovolit. Tesla pokračovala ve výrobě modelů, které se mohou pochlubit úžasným výkonem a jsou extrémně luxusní, ale také představila dostupnější možnosti.
Lidé z Tesly si uvědomili, že při škálování značky musí být Tesla dostupnější. Sedan Tesla Model 3 a SUV Tesla Model Y tak dostaly počáteční ceny 39 999 $. Daňové pobídky na elektrická vozidla mohou snížit ceny obou vozidel pod 34 000 USD.
Najednou si většina Američanů mohla dovolit modely Tesly a Tesla Model 3 i Model Y nabízely velký dosah baterií. Tesla vyvinula značku kolem výkonu a kvality a poté poskytla průměrnému spotřebiteli úžasné možnosti ve dvou nejkonkurenceschopnějších třídách vozidel automobilového průmyslu. Tesla Model 3 se rychle stala jedním z nejoblíbenějších aut v oboru.
Modely Tesla obsahují několik exkluzivních funkcí, jako je Arcade Mode a Dog Mode. Společnost se stala synonymem pro špičkové technologie. Za předpokladu, že Tesla bude v nadcházejících letech i nadále dominovat prodejům EV, by byla férová předpověď… pokud by konkurence nebyla tak tvrdá.
Americká automobilka Ford existuje již více než století. Na rozdíl od Tesly má ten luxus, že si vybudovala reputaci díky desetiletím neuvěřitelných sestav a vozidel. Ford si prošel vzestupy i pády, ale zůstal jednou z oblíbených amerických automobilek. Ford hraje hru mnohem déle než Tesla a ví, jak potěšit spotřebitele.
Ford Mustang je stálicí v kultuře svalových vozů. Ford F-150 je typickým pickupem. Ford těmto dvěma jmenovkám vděčí za svůj úspěch z velké části a chytře na ně vsadil svou budoucnost. Ford konečně vstoupil do závodu EV, ale místo aby začínal od nuly jako ostatní automobilky, elektrifikuje některé své vlajkové modely.
Ford F-150 Lighting je oblíbeným americkým pickupem, ale je elektrifikovaný. Má také úžasný kus a může dokonce fungovat jako generátor energie. Základní model F-150 Lighting může ujet 230 mil, což je konkurenceschopné podle dnešního standardu rozsahu baterií pro elektromobily.
Odpovědí Fordu na populární Tesla Model Y Suv je vůbec první SUV Mustang… a je také elektrické. Ford Mustang Mach-E je elektrické SUV, které se může pochlubit výkonem, což je vlastnost, která je elektromobilům obvykle cizí. Základní výbava Select dokáže ujet 230 mil na jedno nabití. Dokáže zrychlit z 0 na 60 mil za hodinu za pouhých 5,2 sekundy.
Tesla v současnosti prodává více jednotek elektrických vozidel než Ford. Jak již bylo řečeno, polovodičové čipy ochromily výrobu vozů Ford. Jen málo kupujících bylo schopno získat vozy Ford EV, které si objednali. Tesla Model 3 a Tesla Model Y EV jsou v současnosti mnohem běžnější osobně.
Je těžké říci, která společnost bude dominovat elektrické budoucnosti, ale Tesla má obrovský náskok. Dokud se problémy s autopilotem nezhorší, bude to pro společnost s elektrickými vozidly bezproblémové. Ford podnikl kroky k tomu, aby se stal uchazečem v oblasti EV, ale nedostatek polovodičů přistřihl křídla společnosti, právě když začínala dosahovat nových výšin. Podle Electrek je však Ford F-150 Lighting i přes pomalou výrobu stále neuvěřitelně žádaný.
Ford je v tomto zápase překvapivě smolař, ale mohl by snadno dohnat a předběhnout Teslu v závislosti na přijetí Fordu F-150 Lightning. Budoucnost je nejistá, ale určitě bude zábavné ji sledovat. Která americká společnost podle vás ovládne elektrickou budoucnost?
