Ve vytrvalostních závodech se právě dějí dvě skvělé věci. Mistrovství světa ve vytrvalosti získává nové týmy i výrobce. A Cadillac se do něj vrací od roku 2023. Nyní vyvíjí prototyp závodního vozu LMDh.
Třída LMDh jsou hyperauta LeMans/Daytona. Nyní budou tyto prototypy schopny závodit v závodech schválených IMSA, ACO a FIA. S touto novou třídou počínaje rokem 2023 se připojuje nová skupina výrobců včetně Cadillacu.
Nazývá se Cadillac LMDh-V.R a je koprodukcí Cadillacu a Dallara Racing Chassis. Jedná se o druhé spárování obou společností. Společně postavili vozy, které vyhrály IMSA v letech 2017 a 2018.
BMW, Acura, Audi a Porsche se podepsaly. Říká se, že Lamborghini připravuje také auto. A kromě Lamba se očekává, že se připojí další.
Co je tedy třída LMDh? V celé sérii se používá standardní podvozek a speciální nastavení hybridního pohonu. Ale motory a karoserie mohou být jedinečné. To je skvělé, protože to fanouškům dá něco, za co mohou fandit, a vizuál, se kterým se ztotožní.
Pro týmy Cadillac byly vybrány Chip Ganassi Racing a Action Express Racing. Kromě IMSA WeatherTech SportsCar Championship mohou vozy provozovat mistrovství světa ve vytrvalosti a 24 hodin LeMans.
V minulosti byly náklady a pracovní síly na provoz různě konfigurovaných vozů pro různé prototypy sankčních karoserií příliš vysoké. Výrobci začali jeden po druhém odpadávat. Nyní může jediné auto jet jakýkoli z těchto tří schvalovacích závodů těla.
Cadillac pracuje na záhadném motoru pro vozy. Minimální hmotnost je vlas přes 2 270 liber. Maximální výkon je omezen na 670 koní. Elektromotor má výkon 67 koní a zbytek záleží na vynalézavosti Cadillacu. Půjde o společné úsilí designérů GM, Ganassi a Dallara, takže konečný produkt by měl být uchazečem mimo bránu.
Milujeme tyto první obrázky toho, jak by auto mohlo vypadat. Pokud se tomu přiblíží, bude zábavné to sledovat a fandit. nemůžeme se dočkat.
