BMW of America oznámilo svolání a opravu více než 41 000 vozů kvůli poruše airbagu. Na vině jsou vozy X5 a x6 prodávané ve Spojených státech. Problém spočívá v designu airbagů dodávaných BMW společností Takata. Abychom skutečně pochopili podstatu problému, musíme nejprve vysvětlit, jak airbagy používané BMW fungují.
Všechny airbagy obsahují vyvíječ airbagu, což je kovová patrona, která je naplněna destičkami hnacího plynu, které jsou vyrobeny z azidu sodného. Nafukovač airbagu je připojen k akcelerometru, který, když je zaznamenána velká změna g-síly, spustí obvod, který způsobil výbuch těchto plátků pohonné látky, což způsobí, že se nylonový airbag naplní plynným dusíkem a airbag se nafoukne. Nafouknutí vaku trvá méně než 0,25 sekundy a vak je mírně perforovaný, aby mohl unikat plyn, což zabrání tomu, aby se vaše hlava odrazila od airbagu a absorbovala určité procento nárazu.
U airbagů dodávaných společností Takata dochází k degradaci plátků pohonné látky v důsledku kolísání teploty a vlhkosti, což způsobuje vznícení plátků příliš velkou silou, což vede k roztříštění kazety vyvíječe airbagu, což vytváří šrapnel. Tento šrapnel je pak nasměrován na cestující, kteří se často nabodnou do hlavy, krku a hrudníku cestujících. Takata dodává v USA mnoho značek a již bylo hlášeno devět úmrtí, přičemž úřady v jednom případě v Orlandu uvedly, že oběť „vypadala, jako by byla střelena do obličeje “.
BMW zajišťuje, že všechna dotčená vozidla budou mít modul airbagu řidiče nebo vyměněny za revidovaný opravný díl a budou zdarma pro všechny vlastníky v jakémkoli autorizovaném servisu BMW nebo registrovaném servisním středisku, bez ohledu na servisní historii vozidla. Oprava má trvat hodinu a BMW za vás na požádání rádo zajistí náhradní dopravu. Pokud jste již tuto opravu provedli na vlastní náklady, stále se doporučuje nechat airbag zkontrolovat u BMW, abyste se ujistili, že náhradní díl není uveden jako jeden z dílů vyžadujících výměnu. Pokud je oprava v souladu se standardem, kontaktujte prosím BMW of America a ověřte si, zda máte nárok na náhradu. stahování bylo rozděleno do tří fází označených třemi zónami, A, B a, C. Stahování a opravy v zóně A již probíhají, přičemž zóna B a zóna C budou následovat v pravý čas.
Vozidla prodávaná v zóně A , mají pohonnou látku, u které se očekává degradace za 6 až 9 let.
Státy, které spadají do zóny A, jsou:
Vozidla dotčená v zóně A všechny jsou následující, s ročními modely od 2007 do 2013
Zóna B vozidla mají pohonnou hmotu, která se degraduje pouze mezi 10 a 15 lety a skládá se z následujících stavů:
a týká se následujících vozidel s modely roku od 2007 do 2010
Zóna C vozidla mají plátek paliva, u kterého se očekává degradace až po 15 až 20 letech, a do této zóny spadají následující stavy:
a následující vozidla s modely roku 2007 až 2009 bude ovlivněno:
BMW prohlásilo, že nebude rezervovat vaši opravu, dokud nebudete jimi kontaktováni nebo nebude oznámeno svolání pro zónu, která se týká vašeho vozidla, a že všechna dotčená vozidla lze bezpečně řídit, protože tyto rozsahy ještě nezaznamenaly zhoršení kvality. Pokud neznáte historii vozidla, zda je nebo není ovlivněna, nebo v jaké zóně bylo vaše vozidlo původně zakoupeno, kontaktujte prosím BMW of America na čísle 1-800-525-7417 a mějte připravené číslo VIN vašeho vozidla.
