Motorbiscuit zastřešuje E-Ray Corvette více než rok. Tento týden unikly zprávy, které nám poskytují trochu více informací o tom, jak bude nakonfigurován a kdy bude vydán. Pokud jde o Corvette, každá maličkost – dokonce i hybridní odnož Corvette je hodnotná.
S vývojem Z06 jsou inženýři Corvette připraveni vzít E-Ray Corvette do poslední fáze. Bude to pohon všech kol a vůbec první hybridní Corvette. Vně budou rozlišovací charakteristiky, které jej odliší od nehybridních modelů.
Za prvé, širší tělo použité pro Z06 bude použito i pro E-Ray. Fasáda bude zatím vypadat stejně jako všechny C8 Corvetty. Vzadu to ale oddělí chybějící výfuk trčící skrz karoserii. A bude jezdit na různých kolech.
Co ze Z06 nevytáhne, je jeho divoké křídlo a pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Místo toho si zachová pneumatiky Stingray Michelin Pilot Sport All-Season 4 nebo Pilot Sport 4S. Je to proto, že Chevy vidí E-Ray natáčení pro jiný trh.
Baterie budou umístěny v duté středové páteři šasi Stingray. Přední část však bude obsahovat elektronické přední odpružení. Musclecarsandtrucks říkají, že se tomu říká „e-booster“. co to udělá? Umožňuje jízdu s nulovými emisemi při nižších rychlostech v rozsahu 30-35 mph.
Z06 by se dalo považovat za ošklivou stránku raw. S plochou klikou a přirozeným nasáváním je to konečný projev klasické Corvette. A poslední svého plemene. V den trati může být dokonce více doma než při ranním dojíždění.
Na druhou stranu E-Ray vypadá jako rafinovanější verze C8. Jako velké cestovní auto. Měl by vyjet z linky jako žádný jiný Vette, zatímco píchnutí spouště na Z06 vaše pneumatiky usmaží navždy.
E-Ray bude také sdílet motor V8 Stingray. S objemem 6,2 litru a 495 k, přidání E-Ray také zvyšuje výkon. Se svými elektromotory zvyšuje poníky na 650 koní. Je to tedy jeden velký zářez nad pěším Stingrayem.
Je teď něco podobného na trhu? Ano, Acura NSX. Poslední z této skvělé značky bude Type S, ale bude vás to stát. Jak vás chytne 171 500 $? Jo, taky si to myslíme. Očekáváme, že E-Ray bude mnoho tisíc pod cenou NSX.
Ale NSX bude mrtvý, když E-Ray zasáhne dealerství Chevy. Takže tato hybridní Corvette bude jediná v této třídě. Nic podobného nebude mít ani Porsche. Alespoň na chvíli. A přestože E-Ray bude hybrid jako Prius, stále si ponechá 8stupňovou automatickou převodovku Tremec.
A co by mohlo být skutečnou zprávou, je to, že E-Ray Corvette se objevují v přestrojené formě prototypu ve volné přírodě. S ohledem na budoucnost by mohla být uvedena na trh jako speciální edice k 70. výročí. To znamená, že by tu mohl být v roce 2023.
