Není žádným velkým tajemstvím, že Honda je ve skutečnosti japonská společnost. Ale nyní, když je to základ na americkém automobilovém trhu, mnoho z jeho vozidel se vyrábí přímo zde v USA. Ve skutečnosti jsou Honda Pilot, Honda Ridgeline a Honda Odyssey tři vozidla s největší americkou výrobou na americké půdě. Jsou ale terénní vozy Honda skutečně vyráběny v Americe?
Jsou oblíbené motocykly jako Honda Recon ATV, Honda Talon UTV a Honda CR továrně vyrobeny tady ve státech? Nebo jinde? Pojďme se trochu ponořit do toho, kde Honda Powersports vytváří svou roztomilou řadu.
Podle Crow Survival jsou nejrozšířenějšími ATV a UTV společnostmi v Americe Can-Am a Polaris. To však neznamená, že Honda nevyrábí terénní vozidla také v USA. Ve skutečnosti Honda z Jižní Karolíny letos v červenci oslavila výrobu své třímilionté čtyřkolky, podle Honda Powersports News.
Zatímco tým Honda Powersports úzce spolupracuje s inženýry v japonské divizi Honda Powersports, čtyřkolky a UTV Honda se vyrábí v Americe. Společnost závisí na odborných znalostech v Japonsku a Spojených státech při vývoji a zlepšování produktů. Ale terénní čtyřkolky Honda určené pro trhy v USA se vyrábějí přímo zde na americké půdě.
Honda Powersports USA se při vývoji a výrobě spoléhá na „schopnou americkou stopu“. Díky úsilí v Japonsku a USA je Honda schopna pokračovat ve výrobě legendárních off-roadových produktů na rostoucím trhu pro venkovní rekreaci.
Aby Honda mohla konkurovat populárnímu Polaris RZR, navrhla Talon UTV. Tento side-by-side (SXS) se dodává ve dvoudveřové i čtyřdveřové verzi. Je to terénní vozidlo Honda o objemu 999 ccm se spoustou výkonu pro práci i zábavu. Ale kde je Honda Talon postavena?
Podle Honda Powersports je Honda Talon „vyrobena v USA“. Přesto je celý projekt mezinárodní. Jeremy McGuire, hlavní inženýr pro plánování vývoje v Marysville, OH, říká, že „za motor a převodovku stále nese odpovědnost HGA (Honda Giken Asaka nebo Honda Japan). McGuire je u Hondy od roku 1999, takže lze s jistotou říci, že rozumí tomu, jak věci fungují, pokud jde o vývoj produktů Honda.
Odpovědnost Japonska za produkty Honda U.S. Powersports však končí u převodovky a motoru. McGuire říká:„Dodávají motor a my kolem něj vyvíjíme vše ostatní. Strana Ohia je 100% zodpovědná za konečnou kompletní sestavovací jednotku. Jsme zodpovědní za celý rám, karoserii, plasty, elektriku a odpružení s americkými spolupracovníky vedenými vedoucími projektu v rámci příslušných funkčních skupin. Samozřejmě máme japonské technické odborníky, kteří jsou tam také, ale samotný vývoj je z velké části veden americkými zaměstnanci.“
Kromě motoru a převodovky v Hondě Talon má oddělení Honda U.S. Powersports na starosti vývoj a výrobu Talonu a dalších terénních vozidel. Honda Talon a další ATV a SXS produkty jsou navíc vyráběny v závodech Honda v Jižní Karolíně.
2021 CRF300L – Rovnováha mezi velikostí, hmotností, výkonem a manipulací díky tomu jsou některá kola skvělá. #crf300l #betteronahonda pic.twitter.com/dHFpV65xAE
— Honda Powersports (@HondaPowersprts) 17. srpna 2021
První produkt společnosti Honda „vyrobený v Americe“ se datuje do roku 1979 s výrobou modelu CR250M Elsinore v Maryville, OH. Od té doby továrna zůstává základem americké výroby Hondy. Nyní je to však automobilový závod a motocykly, čtyřkolky a motokrosové motorky se tam již nevyrábějí.
Od té doby, co tam v roce 2009 skončila výroba motocyklů, jsou všechny motocykly a motocykly Honda vyráběny v japonském závodě v Kumamotu, uvádí Rider Magazine. Takže zatímco ostatní terénní vozidla Honda se vyrábí v Jižní Karolíně, motocykly typu CR, CRF, CB a Honda Trail a také všechny její motocykly se vyrábějí v Japonsku a dodávají se do států.
