Hummer zaujímá zvláštní místo mezi automobily v historických knihách automobilového průmyslu. Odolný terénní vůz, inspirovaný vojenskými vozidly, umožnil civilistům opustit chodník za fantastickými terénními dobrodružstvími. Hummer však nakonec upadl, když spotřebitelé začali hledat dostupnější alternativy, a řada byla ukončena.
Nyní je robustní a rozměrný model zpět a lepší než kdy předtím. Zcela nový Hummer je poháněn elektřinou, což nechává průmyslové analytiky zajímat se o budoucnost elektromobilů.
První Hummer, inspirovaný vojenskými náklaďáky Humvee, sjel z montážní linky v roce 1992. Podle Business Insider byla vojenská vozidla známá jako „džípy na steroidech“ se schopností „vyšplhat o 60 % a projet se o 30 palců“. vody a vyšplhejte na 22palcový schod.“
V roce 1999 GM koupil civilní verzi Humvee a přejmenoval vůz na Hummer H1. Náklaďák podobný tanku vážil 7 000 liber a měl pouze 10 MPG. Nastavitelný tlak v pneumatikách, možnosti vznětového motoru a off-roadové uzávěrky diferenciálů z něj dělaly sílu, se kterou je třeba počítat. Poptávka po H1 však byla nízká, za 14 let se prodalo méně než 12 000 kusů.
V roce 2002 byla odhalena nová lehčí verze H2 Hummer, která nabízí spotřebitelsky přívětivou cenovku postavenou na platformě pickupu. O čtyři roky později debutoval H3, který se vzdaloval své původní vojenské značce. Menší Hummer stojící na platformě Chevy Colorado byl kratší a mnohem užší než jeho předchůdci. Počáteční cena 29 500 $ udělala z H3 přitažlivou volbu pro milovníky off-roadů s odhadovanou spotřebou paliva 20 MPG.
V roce 2009 společnost General Motors vyhlásila bankrot. V rámci reorganizační dohody byla linka H2 vyřazena. GM se neúspěšně pokusil prodat značku Hummer čínské automobilce. Poté výroba H3 skončila v únoru 2010. Podle MotorTrendu se „Poslední vyrobený Hummer považuje za černý H3T, pickup verze menšího H3 z Chevy Colorado.“
Spotřebitelé už neměli zájem o nákup obřích žroutů plynu, místo toho obrátili svůj zájem na crossover SUV. Jak ceny plynu rostly a GM měl nadále finanční problémy, řada Hummerů se zhroutila.
Brzy přijde revoluční nový HUMMER EV. Podívejte se na další plně elektrický supertruck na světě 21.4.21 v 17:00 ET na https://t.co/FPSIU0x2Qx. A zarezervujte si své vlastní #GMCHummerEV SUV, dokud jsou. pic.twitter.com/zabJhMGSqF
— GMC (@GMC) 30. března 2021
V roce 2017 byl odhalen první elektrický prototyp H1, postavený společností Kreisel Electric. Od ledna 2020 je General Motors zpět na palubě s plně elektrickým pickupem Hummer a je připraven soutěžit s kamiony Tesla, Nikola a Rivian.
Investopedia oznámila, že nákladní automobil bude známý jako GMC Hummer EV s elektrickým SUV s názvem Hummer EV SUV. Podznačka pickupů se bude jmenovat Hummer EV SUT. Základní model bude mít počáteční cenu 79 995 $.
Jako Phoenix vstávající z popela je Hummer zpět a lepší než kdy předtím se zcela novým GMC Hummer EV. Podle webu GMC bude pickup SUT produkovat ohromujících 1 000 koní a točivý moment až 11 500 lb-ft. Nový Hummer také zrychlí z 0 na 60 mil/h za tři sekundy a má odhadovaný dojezd 300 a více mil.
Zcela nový 2022 GMC Hummer EV navazuje tam, kde přestala řada. Car Scoops říká, že výzvou pro designéry GM „bylo vytvořit něco, co je okamžitě známé, ale nové“. Užitečný interiér H3 byl nahrazen futuristickým vzhledem, který zahrnuje 12,3″ informační a zábavní středový displej a 18kamerový systém Ultravision pro navigaci v jakémkoli terénu.
Jalopnik vysvětluje příchod vozu Hummer EV tak, že elektrická vozidla tu zůstanou a rychle se stanou součástí hlavního proudu. Tato nová generace plně elektrických vozidel odsouvá „ekologické povědomí“ stranou a hledá stejné vlastnosti, které na nás imponují automobily na plyn. Poznamenali:"Nyní jsme v době, kdy jsou elektromobily propagovány a inzerovány a chápány se stejnou bláznivou iracionalitou jako jakákoli jiná auta."
