Pokud hledáte, jaké jsou nejčastější poruchy automobilů? Tento článek je pro vás! Některé z hlavních poruch souvisejících s určitými výrobci zahrnují problémy s aktivními zvedáky paliva v General Motors, problémy s ložiskem tyče v Hyundai; porucha ve variabilní převodovce Nissan, problémy s automatickou převodovkou Ford, problémy s hlavou válců Chrysler a další.
Věděli jste, že i ta nejspolehlivější vozidla stále čelí běžným automobilovým poruchám? Ano! Byli jste někdy v opravně a viděli jste dlouhou řadu vozidel předních výrobců automobilů trpících stejným problémem, který se stal běžným problémem?
Tento článek vás provede rozpisem některých běžných automobilových poruch výrobce automobilů. Než se tedy rozhodnete koupit ojeté vozidlo od určité automobilky, musíte mít na paměti tento seznam běžných problémů, abyste je mohli zkontrolovat při prohlídce vozidla.
Také, pokud jste současným vlastníkem některého z následujících vozidel, musíte být připraveni a sledovat všechny příznaky těchto závažných poruch.
Jaké jsou běžné poruchy v automobilovém průmyslu?
Výrobci automobilů se každý rok předhánějí ve výrobě nejspolehlivějších vozidel, ale stále se jim nedaří poskytovat nejlepší spolehlivost napříč všemi součástmi vozidla. Není tedy překvapením, že některá z nejlepších vozidel spojená s drahými poruchami stojí tisíce dolarů.
Mějte na paměti, že i když některé poruchy mohou být spojeny s určitými výrobci automobilů, neznamená to, že každý jednotlivý vůz této automobilky by měl mít stejný problém. Jde to případ od případu.
Podívejme se blíže na některé z těchto poruch hlášených výrobcem automobilů:
Ve snaze zvýšit spotřebu paliva se společnost General Motors rozhodla nainstalovat systém, který nazývali aktivním systémem deaktivace válců řízení paliva. Tento systém je zodpovědný za deaktivaci čtyř z osmi válců v motoru V8, což má za následek nižší spotřebu paliva.
I když tato myšlenka zní skvěle, přinesla své problémy. Myšlenka zahrnuje instalaci určitého zvedáku, který je zodpovědný za deaktivaci čtyř válců. Tento zvedák je velmi náchylný k poškození a zhroucení. Nejen, že se tento zvedák poškodí, ale také to může vést k tomu, že se dostane k motoru o mnoho stupňů a tím dojde k poškození motoru samotného.
V těžkých situacích si vadný zvedák v systému řízení paliva vozidla General Motors vyžádal instalaci nového motoru, což je poslední věc, kterou by chtěl každý řidič řešit.
Několik vozidel od Hyundai trpělo problémy s ojnicí uvnitř motoru. Vzhledem k tomu, že ojnice je zodpovědná za přenos výkonu generovaného motorem na písty, jakákoli drobná porucha ojnice může vést k velkým škodám.
Některá vozidla Hyundai zaznamenala značné poškození ojnice, což mělo za následek díru uvnitř bloku motoru. Problém s největší pravděpodobností souvisí s nedostatečným mazáním, kdy dochází ke značnému tření mezi ojničním ložiskem a okolními součástmi.
Naštěstí automobilka povolila prodlouženou záruku na vyřešení tohoto problému a vydala několik svolávacích akcí na čtyři vozidla postižená stejným problémem.
Od posledních dvou dekád Nissan zavedl plynule měnitelnou převodovku do většiny svých vozidel. Přestože tento přechod měl zlepšit celkovou spotřebu paliva vozidla, přinesl velké problémy, které mohly ohrozit život řidiče.
Podle automobilových expertů může automatická převodovka Nissan trpět chvěním a přehříváním. Přehřátí je rozhodně jedním z největších nepřátel každého vozidla, protože může uvést auto do takzvaného bezvládného režimu. Tento kulhavý režim může zabránit vozidlu produkovat energii, a proto zákazníci hlásili, že se vozidlo zastavilo, zejména když jedou po dálnicích. Bohužel, jednání s vozidly Nissan je kritickým a komplikovaným problémem, který může zvýšit potenciál účasti na dopravních nehodách.
Ve snaze Fordu poskytnout vozidlu účinnost a pohodlí, přišli s tím, co je známé jako přechod na dvouspojkovou převodovku s řazením pod zatížením. Tento přechod zahrnuje jak tradiční, tak automatické převodovky.
Přestože instalace takového přechodu může poskytnout jedinečný zážitek, přechod byl spojen s velkými problémy. V některých scénářích to ohrožuje život řidiče.
Některé z nejčastěji hlášených problémů s dvouspojkovou převodovkou Ford zahrnovaly drsné záběry, problémy s nakláněním nebo škubáním a v některých scénářích opožděné zrychlení. Většina těchto problémů může snadno ohrozit život vás i spolujezdce, a to zejména zvýšením pravděpodobnosti účasti na dopravních nehodách.
Když Chrysler uvedl na trh své první vozidlo s motorem V6, poskytlo jedinečné pokročilé inženýrské působivé technologie, které v průběhu let přilákaly spoustu zákazníků.
Bohužel motor měl společný problém související s hlavou válců. Ve většině scénářů by hlava válců netěsnila uvnitř bloku motoru, což by vedlo k výraznému snížení výkonu motoru a nižší spotřebě paliva.
V některých případech si problémy s motorem automobilky vyžádaly instalaci nového motoru, který je považován za jednu z nejdražších oprav pro jakékoli vozidlo, ať už od této automobilky nebo ne.
Navzdory skvělé historii nejnebezpečnějších vozidel, kdykoli je to divné, jedinečný problém spojený s velkým počtem vozidel Toyota má co do činění se zrezivělými rámy.
Několik zákazníků hlásilo problémy s antikorozní úpravou během výroby tohoto vozidla. To mělo za následek silnou korozi jedné z nejdůležitějších součástí tohoto vozidla:rámu.
Zadruhé, bylo urovnáno asi 3,4 miliardy hromadných žalob kvůli problému spojenému se zrezivělými rámy a automobilka souhlasila, že se postará o jakoukoli výměnu rámu, která může stát až 15 000 dolarů.
Ačkoli většina moderních vozidel přichází s časováním ventilů, vozy Mazda trpěly jedinečnými problémy spojenými s tímto časováním ventilů.
Zatímco některé z topů hlásily problémy s časováním ventilů související s vadným aktivátorem, existují některé scénáře, kdy může být rozvodový řetěz uvolněný, což způsobuje zvuky při menších otáčkách za minutu, které zní nejvíce jako chrastění nebo klepání.
Většina řetězů může také způsobit praskání motoru, což vyžaduje výměnu celé části. V určitém okamžiku měla Mazda prodlouženou záruku na pokrytí takového problému, která je vhodná až na sedm let nebo asi 70 000 mil. V současné době tato prodloužená záruka vypršela.
Zákazníci byli mimořádně nadšeni uvedením 1,5litrového přeplňovaného motoru Honda s přímým vstřikováním.
Zákazníci bohužel okamžitě objevili některé zásadní problémy spojené s tímto stylem vstřikování. Tyto problémy jsou většinou spojeny se zředěným olejem, kde se část rozstřikovaného paliva prosakuje a dostává se do motorového oleje.
Protože palivo není tak mazáno jako olej, může způsobit předčasné poškození bloku motoru a vyžadovat instalaci nového motoru.
Aby se Honda vyřešila problém, rozhodla se poskytnout prodlouženou záruku pokrývající takový problém a je spojena s vozidly z roku 2017, 2018 a některým modelovým rokem 2016. Honda má tuto prodlouženou záruku až na šest let nebo 60 000 mil. Záruka se také vztahuje na některé aktualizace softwaru, které pomohou problém vyřešit.
BMW představilo nový systém variabilního časování ventilů, který byl označován jako systém VANOS. Tento systém se spoléhá na působení tlaku oleje na ovladač vačkového hřídele, který mění úhel vačkového hřídele. Jakmile se úhly změní, motor může upravit časování ventilů.
Několik zákazníků uvedlo, že se potýkají s velkými problémy spojenými s časováním ventilů, které v některých scénářích vyžadovaly výměnu motoru kvůli velkým vnitřním problémům.
O několika je známo, že mají velké problémy s těsněním hlavy. Poslední roky byly také spojeny s významnými problémy s těsněním hlavy, což vedlo k velkým problémům.
Těsnění hlavy je zodpovědné za utěsnění válců a zabránění úniku jakéhokoli oleje nebo kapalin uvnitř nebo vně tohoto věřitele.
V závislosti na tom, jak selže těsnění hlavy, může to jednoduše vést k vnějšímu nebo vnitřnímu úniku oleje.
Jakákoli netěsnost může narušit celkový výkon vozidla a některé z těchto netěsností mohou způsobit velké problémy vyžadující výměnu hlavních dílů.
Poruchy těsnění hlavy nejsou jednodušší úkoly, protože zahrnují intenzivní opravy, které vyžadují dlouhou pracovní dobu zkušených mechaniků. Také výměna jakéhokoli těsnění hlavy je jednou z nejdražších oprav, se kterou se může každý řidič vypořádat.
Vyplatí se opravovat běžné automobilové poruchy?
Jak jsme již naznačili, většina vyjmenovaných běžných automobilových poruch vyžaduje extrémně vysoké náklady na opravy a otázkou zůstává:stojí to za velmi zběsilé?
První věc, kterou musíte udělat, abyste získali jasnou odpověď, je, jakými dalšími problémy vaše vozidlo trpí a zda se na tyto problémy vztahuje některá z uvedených prodloužených záruk.
Některé automobilky se například rozhodly některá vozidla stáhnout z trhu nebo se alespoň postarat o tyto velké opravy. V takovém případě stojí za to dostat své vozidlo do nejbližšího prodejce a mít ho tři kolegové.
Na druhou stranu, pokud automobilka problém nevyřešila a je jen na vás, abyste se o to postarali, musíte situaci vyhodnotit a ujistit se, že stojí za to, aby se objevila porovnáním jejich nákladů s hodnotou vašeho vozidla.
Pokud si všimnete, že náklady na opravy se hromadí a nepřidají příliš na hodnotě vašeho vozidla, možná se nevyplatí utratit ani korunu za opravu tohoto auta.
Někdo by se mohl zeptat:kdo přijme moje vozidlo, pokud nebude správně fungovat nebo bude mít některou ze zmíněných automobilových poruch?
Naštěstí je Cash Cars Buyer určenou společností zaměřenou na nákup vozidel, která mají problémy.
Na Cash Cars Buyers je to hezké, že garantujeme, že koupíme vaše vozidlo a zaplatíme nejvyšší dolary spolu s bezplatným odtahem bez ohledu na to, kde ve Spojených státech žijete.
S našimi desetiletími zkušeností na trhu ojetých vozů jsme formulovali metodu, která funguje pro každého a nezahrnuje více než následující tři kroky:
Závěr
Někdy se lidé mohou nechat zmást nákupem určitých vozidel v závislosti na jejich značce nebo jménu. Je překvapivé, že některé z předních značek mají stále problémy a tyto problémy mohou vyžadovat instalaci žádných hlavních dílů, jako je motor nebo převodovka.
Tento článek vám poskytl deset příkladů některých hlavních a nejběžnějších poruch automobilů spojených s většími výrobci automobilů.
Účelem tohoto článku je seznámit vás s typy problémů, se kterými se můžete ve svém vozidle potýkat, což vám může pomoci určit, kdy je ten správný čas toto auto opravit nebo prodat.
Pokud máte jedno z uvedených vozidel a máte zkušenosti s některými selháními měření, možná je nyní ten správný čas prodat svůj vůz společnosti Cash Cars Buyer.
Cash Cars Buyer je jednou z nejlépe hodnocených společností v zemi, která zaručuje rozdělovací auto navzdory jejich velkým problémům a zaplatí vám nejvyšší dolary spolu s bezplatným odtahem.
Chcete-li se dozvědět více o našem procesu a našem týmu, můžete nás kontaktovat tak, že nám zavoláte na nebo navštívíte naši domovskou stránku kliknutím na bezplatnou okamžitou online nabídku.
