Nissan právě zasáhl Toyotu tam, kde to bolí:přímo v nostalgii. Nový Nissan Z debutoval v New Yorku včera večer a jeho pozornost je zaměřena na Toyotu Supra ve všech metrikách. Od výkonu přes cenu až po výkon, můžete se vsadit, že budeme svědky bitvy JDM, kterou jsme neviděli od doby, kdy jsem byl v plenkách. Navíc tento nový „svatozář“ signalizuje tonální posun pro Nissan, který zoufale potřebuje oživit značku.
Teď jsem si jistý, že jste to slyšeli. Nissan Z je zpět. Naopak, byl konečně přestavěn. Upřímně řečeno, starý model byl v mnoha ohledech posledním ze starého plemene. Nebo jsme si možná jen mysleli, že vzorec je pryč. Ve skutečnosti toto a nové Subaru/Toyota 86 znamenají něco jako oživení malého sportovního vozu 2+2 RWD. Nejsem naštvaný.
Více o podrobnostech si můžete přečíst zde (díky Matthew), ale titulky jsou slibné. Nissan Z bude mít buď 9stupňový automat, nebo dobrý starý šestistupňový manuál. Navíc je tu zhruba 400 koní za zhruba 40 000 $ na Nissan. Skutečně levná (ish) rychlost. Rád bych však mluvil více o tom, proč bychom měli být nadšení, než o tom, z čeho máme být nadšení. Přesněji řečeno, proč nové Z vypadá tak slibně.
S ohledem na to pojďme mluvit o vzhledu. Za prvé, je tu spousta retro přikývnutí, od oldschoolového odznaku „Fairlady“ přes přední masku a světlomety až po proporce. A samozřejmě zadní světla inspirovaná 300ZX (níže). Pojďme si tedy říci něco málo o střeše. Stejně jako Mustang Mach E používá Nissan Z černou střechu, aby skryla výšku vozu. Naše oči jsou kvůli tomu staženy níže. Supra používá podobný trik se začerněnými A-sloupky a linií střechy.
Nissanu se tím podařilo odebrat velkou část vizuální váhy starého designu spolu se zploštěním kapoty. Ze strany tento trik dělá zázraky. Je to také něco, co Supra opravdu nemůže dosáhnout kvůli svému srdci BMW s motorem přímo na kapotě. A to je přesně důvod, proč je to na první pohled přitažlivější než Supra. Nissan Z je méně zředěný produkt. Podvozek Nissan FM je starý desítky let, ale je vše Nissan. A to je něco, co puristé z JDM chtějí.
Na papíře je tedy Nissan Z skutečným konkurentem Supry. Také bronzová kola jsou vždy dobrá. Ale Nissan potřebuje od Z. Tohle je jejich svatozář. Design a étos, které ponesou značku do (pravděpodobně elektrické) budoucnosti. Kvůli tomu, což Nissan ví, musí být tato věc nářezem sportovního vozu. Nissan má s modelem Z co ztratit, než kdy Toyota s modelem Supra. A kdo by nemiloval fandění smolařům?
