Hyundai Tucson byl vždy konzervativní volbou v sektoru kompaktních SUV, dělal většinu věcí správně, ale nesnažil se vyniknout. Po revizi ostatních SUV ve svém portfoliu to Hyundai viděl jako příležitost nadchnout spotřebitele Tucsonu. Hyundai Tucson pro rok 2022 prochází kompletní přeměnou a vstupuje do své čtvrté generace. Hyundai Tucson si zachovává svou velkou kabinu s pohodlnými sedadly, což byl hlavní prodejní argument pro Tucson. Tentokrát se seznam standardních funkcí ještě prodloužil a zlepšil se vnější design. Hyundai Tucson 2022 konkuruje vozidlům, jako jsou Honda CR-V, Mazda CX-5 a Toyota Rav4.
Převodovka přenáší výkon z motoru na kola, což vám umožňuje jet podle vlastních představ. Protože převodovka je zodpovědná za přeměnu vhodného množství výkonu na odpovídající rychlost, malý problém s převodovkou může mít významný dopad na výkon vašeho Tucsonu. Takové problémy není těžké identifikovat. Zpoždění řazení, skřípání nebo přeskakování při akceleraci, chvění vozu na silnici nebo pach spáleniny či pískání vycházející zpod kapoty, to vše jsou příznaky potíží s převodovkou Hyundai Tucson 2022. Pokud zanedbáte problémy s převodovkou Hyundai Tucson, můžete si všimnout poklesu spotřeby paliva nebo zjistit, že váš Tucson vůbec nejede.
Hyundai Tucson 2022 bude prvním modelovým rokem současné generace vozidel. Na hodnocení spolehlivosti vozu je ještě příliš brzy, protože je na trhu teprve rok. Od majitelů Hyundai Tucson se však již objevilo značné množství stížností. Pro Hyundai to není dobré znamení, protože přijímání stížností tak brzy nepřispívá k pověsti vozu, pokud jde o spolehlivost. Budeme analyzovat stížnosti aktuální generace automobilu a také potenciální závady, které mohly být přeneseny z předchozích verzí vozu.
Problém zaváhání při akceleraci je typický i mezi majiteli Hyundai Tucson. Problém se vyskytuje v celém rozsahu otáček vozu. Ve vzácných případech se automobil při rozjezdu z úplného zastavení zastaví. Zhruba tři sekundy a v některých případech i o něco déle se čeká podstatně déle, což může být nepříjemné na semaforu, když lidé za vámi troubí, abyste jeli vpřed. Za jiných okolností se vůz nastaví v nastaveném rozsahu otáček a odmítne jet vpřed, i když řidič sešlápne plynový pedál až na podlahu.
I v tomto scénáři je zpoždění značné. Problém byl vidět i v posledních modelových letech předchozí generace automobilu a lze jej očekávat u současné generace se základním motorem. Mnoho majitelů Hyundai Tucson pro rok 2022 již tento problém nahlásilo.
Únik převodového oleje zůstává problémem s hnacím ústrojím Hyundai Tucson, jak dokumentuje mnoho majitelů vozidla. Majitel řekl, že si všiml červeného oleje vytékajícího z převodovky a bylo mu řečeno, aby řídil auto, dokud do dealerství nedorazí nová převodovka. Jiný majitel uvedl, že vůz nebyl schopen jet vpřed po uvedení do jízdního režimu, a když kontaktoval servisní středisko, odborníci potvrdili, že problém byl způsoben únikem převodového oleje.
Více: Hyundai Elantra N 2022 v USA debutuje online s výkonem 276 HP
U současných a předchozích modelů SUV Tucson bylo pozorováno, že se v různých situacích náhle zastavily. Kupující hlásili, že slyšeli bouchání z motorového prostoru, po kterém vůz ztratil veškerý výkon. Zatímco selhání ohnuté tyče bylo uznáno jako zdroj problému v předchozí generaci, v MY 2022 nebyl identifikován žádný důvod pro tento problém.
Kupující Hyundai Tucson v letech 2019, 2020 a 2021 hlásili korozi modulů ABS, což může zvýšit nebezpečí požáru. Zatímco značka si je tohoto problému vědoma, problémy Hyundai Tucson ABS s menší pravděpodobností ovlivní MY 2022. To je způsobeno skutečností, že korejská automobilka již dříve vydala stažení, identifikované NHTSA ID 20V543000, aby problém vyřešila.
Zákazník vozu Hyundai Tucson z roku 2022 podal na webu NHTSA stížnost na nepravidelný provoz SUV. Reklamace nahrála na video, jak řidič ztratil kontrolu nad vozem v důsledku současného selhání pedálu plynu a brzdy. Výsledkem bylo, že SUV narazilo do tří samostatných povrchů, než se zastavilo. Řidič byl navíc zraněn v důsledku rozvinutí airbagu a vůz byl prohlášen za totální ztrátu.