Ušetřit peníze na palivovém čerpadle je skvělé a hybridní vozidla jsou vynikajícím prostředkem, jak získat více kilometrů z každého galonu plynu. Ale proč jsou hybridy tak efektivní, zejména pokud jde o spotřebu paliva při jízdě ve městě?
Pro začátek vězte, že hybridy používají spalovací motor s minimálně jedním elektromotorem a akumulátorem. Elektromotor trochu namáhá plynový motor, což zase pomáhá zlepšit spotřebu paliva.
Ale ne všechny hybridy jsou stejné. Existují varianty a klíčové věci, které je třeba vzít v úvahu pro každého kupujícího auta, který uvažuje o umístění hybridu do své garáže nebo na příjezdovou cestu. Musíte zvážit, jaký typ jízdy nejčastěji provozujete. Pak určete, zda lepší kilometrový výkon ve městě nebo po dálnici bude nejšetrnější k vašemu rozpočtu na benzín.
Začněme tím, že se podíváme na to, co dělá hybridy tak skvělé a jak může tato automobilová technologie zvýšit vše od spotřeby paliva až po přímou rychlost.
Bohužel, žádný mechanický plán nepokrývá dnešní stále širší škálu hybridních vozidel. Je jednoduché pochopit, že hybrid má obvykle lepší spotřebu paliva než vozidlo provozované výhradně na plynový motor. Zásluhu na tom má hybridní elektromotor a baterie za tento zvýšený kilometrový výkon, zejména při jízdě ve městě.
„Hybridy mají lepší mpg ve městě kvůli nízké rychlosti,“ vysvětluje Brian Moody, výkonný redaktor na KBB.com. „Funkce start-and-stop umožňuje vozu více využívat elektromotor. Většina hybridů při mírné akceleraci používá elektromotor prvních pár yardů, pak se spustí benzínový motor.“
Mezi hlavní tři kategorie hybridních vozů patří mild hybrid (MHEV), hybrid a plug-in hybrid (PHEV). Každý z nich pomáhá zlepšit celkovou spotřebu paliva. Některé jsou lepší než jiné, pokud jde o najeté kilometry oproti nehybridním modelům.
Krátká odpověď je důrazné „naprosto“. Smyslem každého hybridu je uvést do provozu elektrické komponenty a ušetřit peníze za plyn. Hybridní pohonné ústrojí není třeba hlídat. Pokud je k dispozici režim EV, je rozumné jej používat co nejčastěji.
„Při jízdě ve městě nebo jakékoli jízdě nízkou rychlostí hybrid nejvíce využívá elektrickou část plynového/elektrického hybridního nastavení,“ říká Moody. "Pokud například uvíznete v hustém provozu a jen se plížíte, budete většinou využívat elektřinu hybridu."
Největší rozdíl v dojezdu paliva může mít ten, který typ hybridního hnacího ústrojí posiluje vozidlo, které řídíte. Některé hybridy mohou například fungovat pouze na elektrický pohon, zatímco jiné nikoli.
Hybridy zlepšují kilometrový výkon, i když určité variace mají výhodu, pokud jde o spotřebu paliva ve městě a na dálnici. Nejlepší způsob, jak začít nakupovat auto, je vědět, jaký typ hybridu vyhovuje vašim jízdním potřebám.
Mírný hybrid spojuje plynový motor s malým elektrickým generátorem spojeným s kompaktní lithium-iontovou baterií. To přidává elektrickou asistenci při akceleraci a znovu nastartuje motor pomocí systému start-stop. Na rozdíl od hybridu nebo PHEV nemůže elektrický pohon MHEV plně pohánět vozidlo, takže ujeté kilometry jsou menší.
Hybridy, jako je Toyota Prius, využívají elektromotory a baterie, které spolupracují s motory poháněnými plynem a sdílenými převodovkami. Hybrid udržuje svůj elektrický systém nabitý pomocí tepla a energie dodávané při zpomalování prostřednictvím rekuperačního brzdění.
Hybridy mohou cestovat pouze na elektřinu, často pouze při nižších rychlostech a na krátké vzdálenosti.
PHEV má stejné obecné uspořádání jako hybrid. Dodává se však s větší a výkonnější baterií. To umožňuje plug-in hybridu ujet na elektrický pohon 10 až 40 mil, v závislosti na značce a modelu.
Na rozdíl od běžného hybridu musí být PHEV zapojeno, aby se baterie plně nabila.
Nebojte se – nemusíte dramaticky měnit své jízdní návyky ani udržovat tempo jako želva, abyste dosáhli co nejlepší spotřeby paliva u zvoleného hybridu. I když, pokud jste odhodláni strávit život v rychlém pruhu každé dálnice, ručička na plynoměru vašeho hybridu pravděpodobně stejně rychle klesne.
Je to proto, že pohonná jednotka více pracuje na udržení rychlosti, jak vysvětluje Moody. „Při vysoké rychlosti, kdy vozidlo narazí na větší odpor větru, běží benzinový motor častěji, aby vozidlo udrželo na dálniční rychlosti.“
Je dobré vědět, že mnoho PHEV může jezdit na elektrický pohon při dálniční rychlosti na omezené vzdálenosti. Na druhou stranu ve srovnání se standardním hybridem může vyšší hmotnost pohonné jednotky PHEV snížit spotřebu paliva ve městě a na dálnici, jakmile je baterie vybitá.
