Takže uvažujete o tom, že byste se pustili do elektromobilu, ale je to spousta nových informací, které je třeba projít – zejména o nabíjení vašeho nového EV. Jak nabíjet, kde nabíjet a jak nabíjet? Odpovědi na tyto otázky budou dále diskutovány.
Pro svůj elektromobil najdete tři druhy úrovní nabíjení. Na základě výše uvedené tabulky Charged Future můžete úroveň 1 a úroveň 2 provést doma. Úroveň 3, neboli stejnosměrné rychlé nabíjení, pochází z vysokonapěťových veřejných nabíjecích stanic. Majitelé Tesly mohou využívat síť Supercharger značky.
Nabíječka 1. úrovně :Nabíjení úrovně 1 využívá nabíjecí kabel dodaný s vozem. Zapojuje se do běžné domácí zásuvky a poskytuje nejpomalejší typ nabíjení EV. V závislosti na velikosti baterie a vozidle může úplné nabití vozu trvat přes noc až několik dní. Tento proud elektřiny může být pohodlný a levný, ale zdaleka není ideální. U modelu Kia EV6 GT očekáváte 68 hodin plného nabití pomocí úrovně 1.
Nabíječka 2. úrovně :Tento typ nabíječky vydává dvojnásobné napětí. Je to stejné napětí jako u elektrické sušičky prádla nebo jiného velkého spotřebiče. Nabíječky úrovně 2 se mohou nabíjet mnohem rychleji než 120voltové nabíječky. U jednotky úrovně 2 se EV6 nabije do plného stavu asi za 7 hodin, zhruba přes noc, když spíte. Další dobrá věc na úrovni 2 — někdy je dokonce můžete použít zdarma na parkovištích nákupních center nebo na komerčních stanicích, jako je Volta. Nabíječku úrovně 2 si můžete nechat nainstalovat doma.
Nabíječka 3. úrovně (rychlé nabíjení DC) :Pro rychlejší nabíjení, když jste venku, a pokud je vaše vozidlo kompatibilní, můžete se připojit k rychlonabíječce DC s výkonem až 350 kW. S touto nabíječkou použijete stejnosměrný proud k přechodu z 0% nabití na 80% v Kia EV6 za 18 minut v našem příkladu. Najdete některé rychlé nabíječky s výkonem až 50 kW, 62,5 kW a 150 kW, které nabijí EV6 na 80 % za přibližně 30 minut. Plné nabití bude trvat 73 minut.
Najít DC rychlou nabíječku není tak těžké, jak si možná myslíte. V mapovém systému elektromobilu jsou zabudovány aplikace, které vás nasměrují k nabíjecím stanicím. Řidiči elektromobilů si mohou a měli by si nainstalovat několik aplikací pro chytré telefony v nabíjecí síti, které jim pomohou najít blízké nabíječky, naplánovat trasu a zefektivnit platby. Pro některé majitele EV je větší výzvou najít stejnosměrnou nabíječku, která má kompatibilní konektor.
SOUVISEJÍCÍ PŘÍBĚHY:Moje první nabíjení elektromobilu
Jedna zásadní věc, kterou byste měli vědět o svém EV, je typ nabíjecí zástrčky nebo zástrček, které má auto. Nejběžnější připojení je J1772, používané pro nabíjení úrovně 1 a úrovně 2.
Některá auta, především Nissan Leaf, používají zástrčky CHAdeMO pro stejnosměrné rychlé nabíjení. CSS Combo konektory jsou mnohem běžnější. Tesla používá svůj proprietární konektor, který funguje s jejími stanicemi Supercharger a Destination Charging. Majitelé jiných společností než Tesla si mohou zakoupit adaptér pro použití cílových nabíječek Tesla. Síť Supercharger mohou aktuálně používat pouze vozidla Tesla.
Než přistoupíte k nabíječce, uvědomte si typ připojení, které má vaše auto. Pokud předpokládáte, že na cestách budete používat rychlonabíječku, zkontrolujte si předem aplikace nabíjecí sítě a filtrujte umístění stanic podle typů zástrček kompatibilních s vaším vozidlem.
Teď peníze. Nejjednodušší způsob, jak zaplatit za nabíjení, je vytvořit si bezplatný účet pomocí síťové aplikace pro chytré telefony. Nabíjecí sítě jsou podobné značkám čerpacích stanic v tom, že některé jsou celostátní, zatímco jiné mají regionální koncentrace. Mnoho majitelů EV si zřídilo účty s několika sítěmi, které mohou používat, když jsou mimo domov.
Použijte tyto jednoduché kroky:
Nabíjení EV je stále relativně nové. Tento proces není spolehlivý a můžete se setkat s problémy. Možná zjistíte, že nabíječka nefunguje, což může zpomalit vaše plány.
Nedávná studie University of California Berkeley zkoumala 657 rychlých nabíječek v oblasti Bay Area. Téměř 23 % těchto nabíječek nefungovalo správně. Je tedy jasné, že infrastruktura nabíjení elektromobilů má spoustu prostoru pro zlepšení.
Mezitím můžete najít kontaktní informace na nabíječkách, pokud dojde k potížím. A ano, toto není ideální scénář, pokud spěcháte nebo se snažíte dostat někam na delší výlet. Situace jako tato zdůrazňují potřebu používat aplikace pro určování polohy nabíjení, jako je PlugShare, která obsahuje informace o dostupnosti stanic ze všech nabíjecích sítí.
Pokud zjistíte, že se váš dosah rychle snižuje a potřebujete rychlé nabití, udělejte, co můžete, abyste minimalizovali spotřebu energie. Použití jednoho pedálu (pokud má váš elektromobil tuto funkci) k maximalizaci rekuperačního brzdění a vypnutí klimatizace může pomoci ušetřit dostatek baterie, abyste se dostali na další stanici.