Jízda v noci za deště nebo sněhové bouře může být děsivý pocit, zvláště když se musíte obávat, že vaše auto ztratí trakci, aquaplaning nebo v horším případě potenciálně havaruje.
Trakce také přichází do hry, pokud jedete v prudké zatáčce nebo na zledovatělých silnicích. Tyto podmínky mohou výrazně ovlivnit trakci vašich pneumatik. Zatímco téměř každé auto má kontrolku protiblokovacího brzdového systému (ABS), která se rozsvítí, aby vás upozornila na ztrátu trakce, inženýři našli způsob, jak zabránit ztrátě trakce vůbec. Tento pokrok přichází v podobě kontroly trakce.
Tento článek vám pomůže porozumět kontrole trakce, jak funguje a jak ji používat, abyste se naučili, jak bezpečně dojet do všech svých cílů.
Kontrola trakce je aktivní bezpečnostní prvek, který pomáhá udržovat trakci mezi pneumatikami a vozovkou na kluzkých nebo nebezpečných podmínkách. Bezpečnostní prvek udržuje trakci vozu tím, že omezuje protáčení kol, takže je snazší zůstat ve spojení s povrchem, po kterém jedete.
Od roku 2012 je kontrola trakce standardním bezpečnostním prvkem vozů prodávaných ve Spojených státech. I když jej lze zapnout a vypnout, kdykoli si to řidič přeje, existuje jen málo případů, kdy je nutné jej vypnout. Je mnohem bezpečnější jej nechat zapnutý, když je to možné.
Kontrola trakce je docela jednoduchý koncept, přesto je velmi efektivní. Jde o systém, který má aktivní senzory v každé z vašich čtyř pneumatik, nazývané senzory stáčení. Senzory monitorují každý váš pokus. Během monitorování senzory pečlivě sledují jak rychlost vozidla, tak to, co dělají pneumatiky.
Pokud se některá z pneumatik točí rychleji, než jakou je rychlost vozu, začne tato pneumatika ztrácet přilnavost – což může vést ke smyku nebo akvaplaningu. To je místo, kde zasáhne kontrola trakce, aby se předešlo tomu, že se to stane.
SOUVISEJÍCÍ PŘÍBĚHY:AWD vs. 4WD:Co je lepší?
Kontrola trakce se aktivuje, pokud se pneumatika točí příliš rychle, a automaticky zpomalí její rychlost. To pomůže vašemu vozu znovu získat trakci. Když se nakopne, můžete v autě cítit trochu trhnutí. Ale to jen znamená, že bezpečnostní prvek dělá svou práci.
Kontrola trakce však nefunguje sama. Možná jste si všimli, že se rozsvítila kontrolka ABS. Protiblokovací brzdový systém pomáhá zabránit smyku vašeho vozu, ale jiným způsobem. Tento systém zajišťuje, že se vaše kola budou při brzdění dále protáčet a že se vám nezablokují. Pokud by se pak kola zablokovala, mohli byste ztratit kontrolu nad svým vozem. Jsou to vlastně senzory v pneumatikách, které systém kontroly trakce používá k vaší ochraně.
Kontrola trakce je funkce, která může být zapnutá neustále – i když povětrnostní podmínky nepředstavují nebezpečí. Při nastartování auta je ve výchozím nastavení zapnuto. Bezpečnostní funkci můžete také vypnout. Existují však situace, kdy je zásadní, aby vaše kontrola trakce zůstala aktivní. Při jízdě, kdy vás zastihne silný déšť, sníh nebo led, nebo dokonce povrchy, kde může být povrch uvolněný, bude kontrola trakce znamenat velký rozdíl v udržení vaší bezpečnosti.
Kontrola trakce může být prospěšná při jízdě v zatáčkách v nebezpečných povětrnostních podmínkách. Prudká zatáčka na běžném, zdravotně nezávadném povrchu může také vést ke ztrátě trakce. Kontrola trakce může představovat rozdíl mezi setrváním na silnici a nárazem auta kvůli smyku, když je vozovka mokrá nebo zledovatělá.
Proto je nejlepší nechat kontrolu trakce zapnutou, kdykoli budete čelit nebezpečným podmínkám na silnici. A to i v případě, že se to nezdá nebezpečné, stále doporučujeme, abyste jej pro jistotu nechali zapnutý, kromě výjimečných případů, kdy jej budete muset vypnout (více o tom níže).
Při řízení je důležité mít kontrolu trakce zapnutou 99 % času. Existují však případy, kdy by bezpečnostní prvek mohl způsobit více škody než užitku. Například je lepší si ho nechat, když uvíznete v bahně, písku nebo dokonce sněhu. Pokud zjistíte, že se vám protáčejí kola, používání kontroly trakce může způsobit více škody než užitku.
Pokud by byla zapnutá, kontrola trakce by zpomalila, jak moc se pneumatiky vašeho auta protáčejí. Pamatujte, že asistent řidiče nemůže vytvořit trakci, ale pomůže stabilizovat vozidlo. Pokud se vaše auto zasekne, potřebujete, aby se kola zuřivě protáčela, aby se mohla prohrabat blátem, sněhem, ledem nebo pískem a najít pevnou zem. Jakmile vaše auto nalezne trakci tím, že dosáhne spodní části hmoty, můžete získat trakci a pokračovat v cestě.
Abyste zabránili zachycení ve sněhu nebo ledu, zvažte použití sněhových řetězů nebo sněhových pneumatik, než se spoléhat na systém kontroly trakce vašeho vozu. Řetězy se dokážou proříznout těžkým sněhem nebo ledem a poskytnout vám za těchto okolností maximální trakci. Pneumatiky pro jízdu na sněhu mají speciální drážky, které poskytují typ přilnavosti, který běžné pneumatiky nemohou. Chcete-li se dozvědět více o tom, jaké pneumatiky jsou pro vás nejlepší, projděte si našeho průvodce
SOUVISEJÍCÍ PŘÍBĚHY:Nejlepší auta a SUV na sněhu:Funkce, které potřebujete
I když nepodporujeme driftování nebo dlouhé smyky do stran, toto by byl další případ, kdy vypnete kontrolu trakce. Jen si uvědomte, že driftování může zničit vaše pneumatiky.
Zaseknutí nebo pokus o driftování se nemusí stávat tak často. Takže pokračujte, mějte aktivovanou funkci trakce. Je to pro vás bezpečnější a lepší pro neočekávané.
Řízení stability je méně známý bezpečnostní prvek. Ale stále tam je a pomáhá vás udržet v bezpečí při řízení.
I když tedy kontrola trakce a stability není totéž, jdou ruku v ruce, aby zajistily bezpečný zážitek z jízdy. Oba používají stejné senzory na všech čtyřech kolech spolu s ABS, které je již ve vašem voze. Ale jak se liší?
Řízení stability pomáhá udržet vůz stabilní a jet ve směru, kterým jej chcete řídit. I když to zní jednoduše, ve skutečnosti je to docela složitý systém. Při používání více senzorů ve vašich pneumatikách systém kontroly stability přidává do směsi několik dalších senzorů a využívá počítač ve vašem vozidle. Senzory a počítač spolupracují, aby našli záměry pohybu vozu oproti skutečnému pohybu vozidla. Pokud se oba neshodují, kontrola stability pomůže stabilizovat pohyb a dostat se tam, kam jste zamýšleli.
Podobně jako systém kontroly trakce automaticky brzdí kolo, které se točí příliš rychle, systém kontroly stability také použije brzdy na kolo, které neprovádí zamýšlený pohyb.
Kontrola stability se v roce 2012 stala také povinnou ve všech autech.
Když se za jízdy rozsvítí kontrolka prokluzu, musíte být opatrní.
Tato bezpečnostní funkce obvykle znamená, že se používá kontrola prokluzu vozu, což znamená, že vaše vozidlo nakrátko ztratilo přilnavost v ostré zatáčce při jízdě na mokrém chodníku nebo podobně. Existuje však mnohem více důvodů, proč se světlo rozsvítí.
Mohli byste například náhodně stisknout tlačítko, které jej vypne. Pamatujte, že kontrola trakce je vždy zapnutá, pokud není vypnutá. Když je vypnutý, světlo se může rozsvítit, ale to se liší auto od auta.
Pokud jste se ničeho nedotkli nebo jste krátce ztratili trakci, pak je to s největší pravděpodobností jen proto, že jste srazili své senzory z místa. Přejetí přes obrubník, náraz do výmolu nebo jakýkoli jiný typ nárazu může vychýlit vaše senzory ze zarovnání a způsobit rozsvícení světla.
I když jsou to všechny možnosti, každé auto je jiné a bylo by ve vašem nejlepším zájmu přečíst si uživatelskou příručku, abyste plně porozuměli kontrolce kontroly trakce. Pokud se světlo bez důvodu rozsvítí, použijte naše tipy níže a zkontrolujte si záruku vašeho vozu. Na tento typ opravy se mohou vztahovat záruky některých výrobců na hnací ústrojí, pokud jejich platnost ještě nevypršela.
Chcete-li se dozvědět více, přečtěte si náš průvodce zárukou na auto.
Stejně jako restartujete telefon, když se zasekne, zkuste restartovat auto, pokud kontrolka zůstane svítit. Jednoduše vypněte auto, když je to bezpečné, nechte ho chvíli stát a poté jej znovu zapněte.
Restart by měl být po většinu času řešením. Pokud však kontrolka zůstane svítit i po restartu, budete muset odvézt vozidlo k prodejci nebo jinému certifikovanému mechanikovi. Mechanik bude schopen diagnostikovat problém a s největší pravděpodobností jej bude schopen opravit. Náš nástroj pro stanovení cen údržby auta vám pomůže najít spravedlivou cenu za jakoukoli potenciální opravu auta.
I když je obvykle bezpečné řídit vaše auto s rozsvícenou kontrolkou prokluzu, za určitých podmínek byste s ním neměli jezdit. Pokud svítí kontrolka kontroly trakce, kontrolka protiblokovacího brzdového systému a červená výstražná kontrolka brzd, může být ovlivněn celý váš brzdový systém. Pokud k tomu dojde, může být bezpečnější nechat auto odtáhnout do autorizovaného prodejce nebo autoservisu, protože řízení vozidla nemusí být bezpečné.
Viz průvodce opravami autoservisu
