Pokud kupujete pick-up nebo určité druhy SUV (více o tom za chvíli), pravděpodobně jste slyšeli některá působivá tvrzení o nosnosti.
Pokud jste byli pozorní, možná jste si dokonce všimli, že kapacity užitečného zatížení, jak tvrdí výrobci, se za poslední desetiletí zhruba zdvojnásobily.
Co to tedy přesně je užitečné zatížení? Je nosnost něco jiného? Co potřebujete vědět, abyste si koupili vozidlo schopné bezpečně přepravit vše, co potřebujete?
Rozdělíme to, abyste si mohli vybrat tu správnou pro vás.
Užitečné zatížení je vše, co vaše auto nebo kamion převáží – včetně vás.
Běžná mylná představa mezi kupujícími nákladních vozidel říká, že užitečné zatížení je množství hmotnosti v posteli. není. Je to množství hmotnosti v posteli a v kabině dohromady. Vy, milý čtenáři, jste součástí užitečného zatížení.
Vaše nová Toyota Tacoma TRD Off-Road 2021 může unést 1 155 liber, ale nenakládejte do postele 1 155 liber betonové směsi. Náklaďák uveze maximálně 1 155 liber mínus vaši váhu, váhu pasažéra, který vám pomáhal nakládat betonovou směs, a váhu čehokoli a kohokoli jiného, koho s sebou vezmete do kabiny.
Užitečná nosnost vozidla je maximální hmotnost, kterou může bezpečně unést. V autě nebo SUV to zahrnuje veškerou hmotnost v kabině a kufru. V nákladním automobilu se skládá z veškeré hmotnosti v kabině a lůžku.
Pokud táhnete přívěs, užitečná hmotnost zahrnuje také hmotnost přívěsu, který tlačí dolů na tažné zařízení – něco, čemu se říká váha jazýčku.
Užitečná nosnost se liší od tažné kapacity (mnohem složitější téma, kterým se zabývá náš Průvodce kapacitou tažení).
Zhruba řečeno, užitečná hmotnost je množství hmotnosti, kterou vozidlo unese, a kapacita pro tažení je množství hmotnosti, které může táhnout. Výrobci automobilů často označují přenášení hmotnosti na korbě nákladního automobilu jako tažení, aby jej odlišili od přenášení hmotnosti v přívěsu nebo tažení.
Tažná kapacita je vyšší než užitečná hmotnost, a to ze stejného důvodu, že v přívěsu unesete větší váhu, než unesete na svých bedrech. Ale nosnost ovlivňuje tažnou kapacitu, protože to, co dělá SUV plné lidí táhnoucích za sebou loď, je srovnatelné s tím, jako když táhnete přívěs a nesete nějakou váhu na svých bedrech.
Tažení přináší mnohem jednodušší žargon a jednodušší matematiku než tažení. Ale může se objevit několik termínů.
Celková hmotnost vozidla je maximální hmotnost, kterou vozidlo bezpečně unese, včetně jeho vlastní hmotnosti. Bere v úvahu pevnost rámu, odpružení, náprav a kol.
Pohotovostní hmotnost je celková hmotnost vozidla a všech kapalin, které potřebuje k provozu (včetně plné nádrže plynu), ale bez lidí nebo nákladu uvnitř.
Dobrá zpráva – pravděpodobně nemusíte počítat nosnost svého vozidla. Bude uveden ve vaší uživatelské příručce. Obvykle je to také vyvěšeno na štítku na zárubni dveří na straně řidiče.
Na tomto štítku může být hmotnost uvedena jako „kapacita užitečného zatížení“ nebo pod frází jako „kombinovaná hmotnost cestujících a nákladu by nikdy neměla překročit“ určitou hmotnost.
Pokud si to potřebujete spočítat sami, můžete odečíst pohotovostní hmotnost od GVWR a získat kapacitu užitečného zatížení.
Například Chevy Silverado 1500 Crew Cab z roku 2021 s krátkým skříňovým lůžkem, s pohonem zadních kol, s přeplňovaným čtyřválcovým motorem, má GVWR 6 800 liber a pohotovostní hmotnost 4 602 liber. Jeho nosnost je 2 198 liber.
Zde bychom také rádi zdůraznili, že Ford F-150 2021 je nyní k dispozici s vestavěnou váhou, která majitelům umožňuje přesně vědět, jakou váhu vložili do postele. Je to skvělý nápad a doufáme, že ostatní automobilky budou brzy následovat. Ale neváží to, co je v kabině. Takže i když vlastníte nákladní auto s váhou, pamatujte, že vaše užitečné zatížení zahrnuje řidiče a cestující.
Naložení vozidla větší hmotností, než pro kterou je navrženo, není bezpečné. Je to také pravděpodobně v rozporu se zákonem v místě, kde žijete.
Možná se vám podaří přimět své vozidlo k pohybu s větší hmotností, než uvádí nálepka na dveřích. Pokud ano, zjistíte, že nezrychluje dostatečně rychle, aby držel krok s provozem, může klouzat v zatáčkách, a co je nejdůležitější, brzdění až do úplného zastavení trvá mnohem delší vzdálenost.
Jízda tímto způsobem způsobuje nehody. To také ruší záruku vašeho vozu. A to není dobré, protože kvůli tomu potřebujete tuto záruku.
Přetížení vašeho vozidla zatěžuje rám, odpružení a pneumatiky více, než mohou zvládnout. Díky tomu motor a převodovka pracují tvrději, než k čemu jsou navrženy. V nejlepším případě se jedná o velké opotřebení dílů a způsobí jejich předčasné selhání. V nejhorším případě to způsobí jejich okamžité selhání.
Oh, a ruší to vaši smlouvu o pojištění auta. Takže náklady na tyto opravy budou zcela na vás.
A konečně, v mnoha státech je to nezákonné. Takže, když vaše převodovka selže pod tlakem zátěže, výrobce řekl, že vozidlo nemůže nést – takže budete blokovat provoz – dostanete drahou jízdenku k účtu za odtah a ke všemu dalšímu.
Stručně řečeno, nepřekračujte nosnost vašeho vozidla. Vůbec. Pokud nutně potřebujete odvézt více, než vaše vozidlo bezpečně uveze, půjčovna nákladních vozidel je vašimi přáteli.
Vaši lidští přátelé mohou vlastnit nákladní auta, která si můžete také půjčit. Pokud vše ostatní selže, udělejte dvě cesty.
Pokud nakupujete kamion, pravděpodobně uslyšíte inzerované velmi působivé nosnosti. Je důležité si uvědomit, že jsou přísně pravdivé. Obecně se však nevztahují na nákladní automobil, který se chystáte koupit.
Například výrobce inzeruje Ford F-150 z roku 2021 s nosností 3 325 liber. A má jeden. Pokud si koupíte běžnou kabinu 4×2 s dlouhým rozvorem s 5,0litrovým motorem V8 a paketem Heavy-Duty Payload Package. Pokud vaše místní zastoupení Ford neobsluhuje silnou komerční klientelu, pravděpodobně se jedná o model na zvláštní objednávku, který nemají na skladě.
Je také možné koupit F-150 z roku 2021 s nosností pouhých 1 745 liber a je mnohem pravděpodobnější, že vaše místní zastoupení bude mít tento na pozemku, který vám prodá.
Zhruba podobná vozidla mívají zhruba podobnou nosnost. Nákladní vozy, které si navzájem konkurují v prodeji, mívají zhruba podobnou nosnost. To samé nelze říci o SUV.
Někteří výrobci staví SUV na rámech nákladních vozidel navržených tak, aby převážely těžší náklady a trochu se ohýbaly, aby udržely všechna kola v kontaktu se zemí v terénních situacích. Ty mívají vyšší nosnost.
Jiní jsou postaveni na rámech automobilů navržených pro hladší jízdu na silnici a ostřejší ovládání. Jsou to skvělí každodenní řidiči. Mívají ale nižší nosnost. Výrobci automobilů a tisk často, ale ne vždy, tato vozidla nazývají „crossovery“.
Takže někdy uvidíte dvě vozidla s radikálně odlišnými nosnými kapacitami nabízená jako podobná. Ford Explorer 2021 a Toyota Venza 2021 se prodávají jako středně velké SUV. Ale Explorer dosahuje maxima 1 815 liber. Venza neunese více než 1 073 liber.
Je možné zvýšit nosnost vašeho stávajícího vozidla. Ale buď opatrný. K dispozici je snadno více špatných informací než dobrých informací o tom, jak to udělat.
Koneckonců, kapacita užitečného zatížení je ovlivněna schopnostmi mnoha různých částí vašeho vozidla. Upgrade některého neumožní ostatním vyvinout větší zátěž.
Pokud byste mohli posílit své hamstringy, ale žádnou jinou část těla, pokusit se dřepnout s větší váhou než kdykoli předtím by uspěl v bolestech zad. Stejně tak modernizace tlumičů vašeho nákladního vozu vám může umožnit úspěšnější poškození rámu těžkým nákladem.
Nejbezpečnějším způsobem, jak zvýšit nosnost, je snížit hmotnost. Vyjmutím zadních sedadel si koupíte pár kilo nosnosti navíc. Kromě toho, pokud musíte přesunout těžší náklad, než je vaše vozidlo dimenzováno, pronajměte si něco, co to bezpečně zvládne.
Na druhou stranu je docela snadné náhodně snížit nosnost vašeho vozidla. Vše, co zvyšuje hmotnost, kterou váš vůz neměl, když opustil továrnu, snižuje hmotnost, kterou unese.
Postelové vložky, kryty nákladních vozidel a boxy na nářadí jsou skvělé, funkční doplňky, díky nimž je nákladní vozidlo praktičtějším každodenním nástrojem. Všechny ale snižují nosnost. Pokud se rozhodnete přidat k vozidlu jeden nebo více, poznejte jeho hmotnost a zohledněte ji při každém tažení.
Stejně tak nové pneumatiky mohou změnit nosnost nákladního vozidla. Téměř jistě se chystáte vyměnit pneumatiky alespoň jednou za životnost svého vozidla. Prostudujte si doporučení výrobce a hmotnostní hodnocení nových pneumatik, abyste se ujistili, že nesnižujete množství, které vaše nákladní vozidlo uveze.
Je důležité zajistit, abyste do svého vozidla nenaložili větší váhu, než bezpečně unese. Je také důležité zajistit co nejbezpečnější rozložení hmotnosti. Stejně jako byste se snažili nést těžkou váhu na jednom rameni a lehkou na druhém, může se vaše vozidlo rychle vyvést z rovnováhy při nerovnoměrném zatížení.
Získejte bezplatnou cenovou nabídku prodejce pro nákladní nebo SUV
