Většina států v Americe vyžaduje k registraci vozidla určitou kontrolu automobilu. Je vaší odpovědností zajistit, aby byla kontrola dokončena a byla zaplacena, jinak nebudete moci svou registraci obnovit. Kolik stojí kontrola auta?
V této příručce rozebereme průměrné náklady. Prozkoumáme také prohlídku ojetého vozu a ukážeme vám, na jaké systémy byste se měli před koupí vozidla podívat.
Za roční kontrolu auta můžete utratit od 7 do 70 USD. Cena závisí na tom, v jakém státě žijete a co je potřeba. Pokud chcete před koupí vozu provést kontrolu ojetého vozu, můžete očekávat, že zaplatíte 100 až 350 USD, v závislosti na tom, jaké systémy chcete zkontrolovat.
Pro každoroční kontrolu bezpečnosti můžete navštívit kteroukoli prodejnu, která spolupracuje se státem. Když však chcete prohlídku ojetého vozu, můžete požádat o pomoc kteréhokoli mechanika, dokonce i někoho z rodiny nebo známého.
V Kalifornii musí řidiči každé dva roky projít kontrolou vozidla. V rámci této kontroly musíte projít i emisní kontrolou. Pokud neuspějete v emisním testu, nebudete moci získat obnovení registrace a můžete být pokutováni.
V průměru by měla bezpečnostní kontrola stát mezi 25 a 75 dolary. Cena se liší podle toho, kde si necháte prohlídku provést a jaký typ vozidla máte.
Pokud nemáte zbrusu nové auto, musíte každý rok projít bezpečnostní kontrolou v Texasu. V některých okresech jste také povinni podstoupit testování emisí.
Za 1letou bezpečnostní kontrolu u většiny osobních vozidel utratíte 7 USD. Testování emisí může přidat dalších 11,50 až 22,50 USD. Ceny se také budou lišit, pokud kontrolujete užitkové vozidlo nebo moped.
Poplatky za kontrolu na Floridě stanoví zařízení poskytující službu. Z tohoto důvodu chcete nakupovat.
Některé autoservisy provádějí kontroly zdarma, pokud jste již zákazníkem. Jinak můžete najít některé obchody, které za bezpečnostní kontrolu účtují 99 USD nebo více.
Jde o další stát, který umožňuje, aby poplatky za kontrolu určoval poskytovatel. Z tohoto důvodu můžete utratit pouhých 25 USD za kontrolu a 30 USD za testování emisí.
Pokud chcete ušetřit, doporučujeme nakupovat za nejlepší cenu. I když musíte kvůli úsporám jet pár minut, může to stát za to.
V New Yorku se očekává, že vozidla budou každoročně kontrolována a většina z nich také vyžaduje testování emisí. Většina lehkých užitkových vozidel stojí 10 USD za kontrolu a 11 nebo 27 USD za emise.
Ceny se budou lišit, pokud máte dieselové vozidlo. Pro větší vozidla a motocykly jsou také různé poplatky.
Kontrola auta není vyžadována v každém státě. Těchto sedm států nemá zákony vyžadující kontroly automobilů.
V Mississippi a Michiganu jsou prohlídky vozu vyžadovány pouze za zvláštních okolností. Například, pokud přestavíte auto, které má záchranný titul v Michiganu, budete ho muset nechat zkontrolovat kvůli registraci. Mississippi navíc vyžaduje, aby auta s tónovanými skly byla kontrolována.
Aljaška a Jižní Karolína dříve vyžadovaly bezpečnostní kontroly, ale odvrátily se od nich. Aljaška zrušila svůj zákon o státní inspekci již v roce 2012. Jižní Karolína navíc inspekce znovu nezavedla, ale to neznamená, že tomu tak bude vždy.
Každý stát má svůj vlastní seznam toho, co je potřeba k provedení bezpečnostní kontroly. V některých státech jsou pro získání klasifikace vyžadovány emise.
Kromě toho většina států vyžaduje, aby bylo prověřeno vnější osvětlení. Kromě toho bude obchod chtít vědět, že klakson funguje stejně jako bezpečnostní pásy. Některé stanice auto selžou, protože na palubní desce jsou výstražná světla, takže možná budete muset nechat opravit, než projdete kontrolou.
Očekávejte, že obchod vezme vaše auto na projížďku. Budou chtít vidět, že systém řízení a odpružení funguje správně, aby byla zajištěna bezpečnost. Navíc je to nejlepší způsob, jak vyzkoušet brzdy. Pokud máte tónovaná okna, obchod také změří procento světla, které může projít, aby bylo zajištěno, že odpovídá státním zákonům.
Pokud procházíte každoroční nebo dvouletou kontrolou bezpečnosti, chcete vědět, jak dlouho byste měli plánovat být v obchodě. Obecně by kontrola měla trvat třicet minut nebo méně, ale to není to, co obvykle zabere nejvíce času.
Když dorazíte do obchodu, musíte čekat ve frontě za ostatními zákazníky. Pokud obchod neumožňuje schůzky, možná bude lepší nechat auto a vrátit se pro něj později.
Kromě toho může kontrola vozu trvat déle, pokud mechanik zjistí, že je s vozidlem něco v nepořádku. Pokud vám to zabrání v získání nové kontrolní nálepky, možná ji budete chtít okamžitě opravit.
Než zamíříte do místního obchodu na prohlídku vozu, chcete se ujistit, že máte příslušnou dokumentaci. Budete potřebovat řidičský průkaz a registraci auta.
Důležité je také vzít si s sebou kartičky pojištěnce. Většina míst nebude přijímat fotokopie těchto dokumentů, takže si nezapomeňte přinést originály. Navíc chcete mít poplatek připravený k zaplacení. V některých případech vám může být účtován poplatek za použití kreditní karty, takže můžete zvážit platbu šekem nebo hotovostí.
Než si koupíte ojetý vůz, chcete si být jisti, že řízení a odpružení fungují tak, jak mají. Jinak byste mohli mít problémy s ovládáním vozidla na silnici. Systém řízení je zodpovědný za to, že vám dává kontrolu nad tím, jakým směrem se vozidlo pohybuje, zatímco odpružení je potřebné k podpoře vozidla pro stabilní a plynulou jízdu.
V rámci kontroly řízení se mechanik podívá na pouzdra, U-kloub, konce spojovací tyče, napínací rameno a kulové čepy. Zkontrolují také tlumiče, pružiny a vzpěry, aby se ujistili, že je vše v optimálním provozním stavu.
Výfukový systém vozu se skládá z mnoha komor a trubek navržených tak, aby odváděly výfukové plyny vytvářené motorem. Výfukový systém je zodpovědný za přeměnu toxického plynu ze spáleného plynu na látky, které jsou méně škodlivé pro životní prostředí. Pomáhá také snižovat hlučnost motoru.
Při typické kontrole výfuku bude prozkoumán katalyzátor, výfukové potrubí, tlumič a koncovka výfuku. Mechanik by měl také zkontrolovat lambda sondy a výfukové potrubí.
Brzdový systém je navržen tak, aby zpomalil pneumatiky a zastavil vozidlo, aby se zabránilo kolizím na silnici. Tento bezpečnostní systém musí správně fungovat, aby byla zajištěna vaše maximální ochrana.
Při řádné kontrole brzdového systému technik změří tloušťku brzdové destičky nebo čelisti. Změří také tloušťku brzdového rotoru nebo průměr brzdového bubnu. Brzdový systém však obsahuje mnohem více než jen ty hlavní části. Komplexní prohlídka se zabývá také brzdovými hadičkami, parkovací brzdou, hardwarem, válci kol, ABS a třmeny. Kromě toho je třeba zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny a v případě potřeby ji doplnit.
Pneumatiky jsou jedinou částí vozidla, která je v kontaktu se zemí, což je mnohem důležitější. Pokud jsou pneumatiky nebo kola ve špatném stavu, je ohrožena vaše bezpečnost na silnici. Při kontrole pneumatik a kol mechanik důkladně prozkoumá a hledá případné závady.
Pro začátek se pneumatiky kontrolují na defekty nebo předměty. Tlak v pneumatikách se také kontroluje a podle potřeby upravuje. Technici prozkoumají běhoun, aby zjistili, zda se opotřebovává rovnoměrně. Pokud je potřeba vyměnit pneumatiky, bude to provedeno.
Během kontroly se sleduje geometrie kol, protože když je seřízení vypnuto, pneumatiky se předčasně opotřebovávají. Pokud svítí kontrolka TPMS a tlaky jsou dobré, může být nutné vyměnit i snímač.
Kromě těchto systémů existují další hlavní součásti, které by měly být vždy kontrolovány. Mechanik se dostane pod kapotu, aby prozkoumal napínač řemene a těsnění krytu ventilu. Měli byste také zkontrolovat zapalovací svíčky, rozvodový řemen a baterii.
Všechny kapaliny by měly být zkontrolovány. Chcete kapalinu do ostřikovačů, převodovou kapalinu, olej, chladicí kapalinu a kapalinu posilovače řízení doplnit, když klesne hladina.
