Víte, jak důležité je udržovat správný tlak v pneumatikách, chcete-li být na silnici v bezpečí, ale co se stane, když udeří zima? Jaký by měl být tlak v pneumatikách v zimě a měli byste měření změnit? Mnoho lidí si neuvědomuje, že tlak v pneumatikách by se měl lišit, pokud jsou teploty nižší.
V tomto průvodci se podíváme na to, co se děje s pneumatikami v zimě. Nejen, že vám poskytneme praktické rady, kde nastavit tlak v pneumatikách, ale také cenné rady, jak udržet pneumatiky co nejlepší.
Pokud se podíváte do uživatelské příručky, řekne vám, kde máte nastavit pneumatiky pro zimní podmínky. Ve většině případů je měření o 3-5 psi vyšší než při provozu v létě nebo v teplejších měsících. Pokud tedy mají být vaše pneumatiky nahuštěny na 30-33 psi, v zimě byste je nastavili na 33-38 psi.
Tento zvýšený tlak vám umožňuje snáze projíždět sněhem pokrytými silnicemi. Jak se tlak v pneumatikách snižuje, je pravděpodobnější, že budete s hydroplánem nebo uvíznete. Mohli byste snadno ztratit kontrolu nad vozidlem.
Navíc, když máte správné množství tlaku v pneumatikách, je jízda spolehlivější. Podhuštěné pneumatiky vedou k nedostatečné spotřebě paliva, zvýšenému opotřebení běhounu a napjatému výkonu.
PŘEČTĚTE SI VÍCE:Jak najít správný tlak v pneumatikách pro váš vůz (4 kroky)
Během zimy se tlak snižuje asi o 1 psi na každých 10 stupňů, kdy teplota klesne. Jak se počasí stále ochlazuje, budete chtít bedlivě sledovat inflaci.
Uniká v chladných měsících nedostatek tlaku kvůli tomu? Ne, místo toho začne vzduch uvnitř pneumatiky kondenzovat, když teploty klesají.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem TPMS, nebudete muset pneumatiky tak pečlivě sledovat. Tyto senzory by vás měly upozornit, pokud je tlak vzduchu příliš nízký.
Brzdy ve spojení s pneumatikami zastaví vozidlo dříve, než se srazí s něčím jiným. Když jsou pneumatiky podhuštěné, je těžší zastavit vozidlo.
Čím méně vzduchu je v pneumatikách, tím je pravděpodobnější, že dostanou smyk, zejména na mokré vozovce. Navíc se s klesajícím tlakem dramaticky zhorší doba brzdění.
Kdykoli auto nejede na optimálních úrovních, můžete očekávat pokles spotřeby paliva. S podhuštěnými pneumatikami motor pracuje více na protáčení pneumatik.
Americké ministerstvo energetiky odhaduje, že spotřeba paliva klesá o 0,2 % na každé psi nižší, než jsou pneumatiky. To se rovná spoustě peněz, které byste mohli vyhodit.
Pneumatiky jsou jedinou částí vozu, která je v kontaktu s vozovkou. Jsou zásadní pro to, jak se auto ovládá a manévruje.
Když je pneumatika podhuštěná, začnou se boční stěny více prohýbat, zejména při brzdění nebo zatáčení. Tento stav způsobuje, že se běhoun stává pružným a poskytuje menší stabilitu a trakci. Jak budete řídit, bude méně kontroly.
Pokud se snažíte vyhnout nehodě, můžete ztratit schopnost ji zastavit. Ztráta tlaku v pneumatikách vám brání získat přilnavost a schopnost reagovat v nouzových situacích.
Když jsou pneumatiky podhuštěné, běhoun se bude více opotřebovávat. Čím déle je necháte podhuštěné, tím horší bude stav.
Postupem času se běhoun natolik opotřebuje, že vám nezbývá nic jiného, než pořídit pneumatiky nové. Tím, že je budete udržovat nahuštěné, natočené a vyvážené, byste mohli prodloužit životnost pneumatik.
Po jízdě byste nikdy neměli kontrolovat tlak v pneumatikách. Pneumatiky jsou teplé a údaje nebudou přesné.
Místo toho chcete zkontrolovat tlak v pneumatikách, než ráno vyrazíte. Pokud to musíte udělat po jízdě, dejte pneumatikám hodinu na vychladnutí.
Vždy byste měli dodržovat doporučení výrobce pro správné nahuštění pneumatik. Tyto informace naleznete také na zárubni dveří na straně řidiče.
Určí, jaký tlak vzduchu je potřeba ve studených pneumatikách. Kromě toho můžete přidat pár psi pro chladnější měsíce.
Vaše práce při automatické údržbě jsou jen tak dobré, jak dobré jsou nástroje, které používáte. Zatímco vzduchový stroj na čerpací stanici je skvělý v nouzi, doporučujeme mít doma vlastní nářadí.
Chcete-li začít, chcete si koupit odolný a spolehlivý měřič tlaku v pneumatikách. S tímto praktickým měřidlem můžete kontrolovat tlak v pneumatikách kdekoli a kdykoli. Měli byste mít také vysoce výkonný vzduchový kompresor pro plnění pneumatik.
PŘEČTĚTE SI VÍCE:Jak používat vzduchovou pumpu na čerpací stanici a správně nahušťovat pneumatiky
Je důležité, abyste za mírného počasí kontrolovali tlak v pneumatikách alespoň jednou za měsíc. Jak se venku ochladí, budete to chtít znovu zkontrolovat.
Když jste připraveni zkontrolovat tlak v pneumatikách, chcete umístit dřík ventilu na bezpečné místo. Nechcete ho ztratit, když pracujete na pneumatikách.
Nasaďte měrku na stopku a pevně ji zatlačte dolů. Krátce můžete slyšet syčivý zvuk, ale ten by měl přestat, jakmile zadržíte vzduch. Váš měřič pneumatik bude ukazovat hodnotu na základě psi.
Chcete to sladit s doporučením výrobce. Pokud je tlak vzduchu příliš vysoký, musíte na ventil zatlačit, dokud malé množství vzduchu neunikne. Znovu zkontrolujte tlaky, abyste se ujistili, že jsou správné. Pokud je tlak příliš nízký, připojte vzduchový kompresor k dříku ventilu a naplňte jej. Dvakrát zkontrolujte tlak a vraťte uzávěr dříku ventilu na místo.
