Vysoké ceny benzínu přiměly lidi, aby se porozhlédli po cenově výhodných možnostech. U benzínky chtějí ušetřit. I když víte, že abstinence od prémiových paliv vašemu autu neublíží, ale pokaždé, když navštívíte neznačkovou čerpací stanici, budete mít strach. Ale jako přední výrobci benzinu, výrobci automobilů a automobiloví inženýři nemáte po naplnění nádrže levným plynem žádný důvod k obavám. Výměna plynu vašemu autu neublíží. Nejnovější vývoj v technologii motoru znamenal, že vozy jsou schopny se přizpůsobit změnám paliva bez jakéhokoli poklesu výkonu při použití různých značek paliva. Ať už používáte nejdražší benzín nebo levné věci z místní čerpací stanice, vaše auto bude fungovat jako dříve. Ale pokud vlastníte zbrusu nové auto, pak je moudré zvolit benzín vyšší třídy, protože udržuje motor v hladkém chodu. Pro majitele ojetých vozů by to neměl být problém. Mohou se snadno rozhodnout pro levný plyn. To ale neznamená, že všechen benzín je stejně kvalitní. Existují určité rozdíly mezi nejlepšími značkami a off-značkami.
Palivo pro všechny čerpací stanice je přijímáno ze stejné rafinérie. Po obdržení plynu pracovníci čerpací stanice přimíchají do paliva určitá aditiva, která jsou nezbytná podle norem Agentury pro ochranu životního prostředí. Tyto přísady se přidávají do základního plynu, aby vyčistily motor vašeho vozu a snížily jeho emise. Jak velké značky, tak mimoznačky přidávají svá tajná aditiva ke zvýšení výkonu motorů automobilů. Hlavní rozdíl mezi značkovým a neznačkovým plynem je v tom, že velké značky používají kvalitnější a větší množství přísad. Více aditiv poskytuje lepší úroveň čištění a dlouhodobě chrání motor vašeho auta. Znamená to, že:pokud tato aditiva do auta nevložíte, utrpí to výkon vašeho vozu? Automobiloví inženýři se domnívají, že veškerý plyn obsahuje určité množství přísad, které mohou vozu pomoci k dobrému výkonu. Na druhou stranu přední výrobci benzinu se domnívají, že úroveň aditiva nařízená vládními úřady není dostatečná pro péči o motor automobilu. Nedoporučuje se však pravidelně měnit značku oleje. Než uděláte krok, měli byste se po určitou dobu držet konkrétní značky.
Existuje tolik benzínových společností a všechny vytvářejí marketingové kampaně, aby dokázaly svou převahu nad ostatními. Některé reklamy tvrdí, že jakmile použijete konkrétní značku benzínu, nebudou se na něm hromadit žádné odpadky. Je to marketingový trik? Automobiloví experti se domnívají, že benzín s nízkým obsahem aditiv může vést ke znečištění vstřikovačů paliva, které spouští kontrolku Check Engine po každých 10 000 mílích. Existuje však další myšlenkový směr, který se domnívá, že aditiva v tom nehrají žádnou roli. Přední automobilová společnost provedla test se dvěma značkovými benzíny a jednou značkou. Společnost uvedla, že ve stavu motoru nebyly žádné drastické rozdíly. Dále se uvádí, že asi před dvaceti lety měl aditiva pouze značkový benzin a neznačkový poskytoval surové palivo. Ale ekologické předpisy znamenaly, že každý, kdo dodává benzín, musí do paliva přimíchat nějakou přísadu. Skupina inženýrů dále uvádí, že tvrzení předních značek plynu v jejich reklamách jsou marketingové triky a na jejich tvrzeních není mnoho pravdy.
Jediný rozdíl mezi plynem předních značek a neznačkovým plynem je kvalita a množství přísad. Jak velký vliv má toto aditivum na výkon motorů, je však stále otázkou. V současné době můžete určitě používat levný plyn bez obav.
