Když auto odmítne nastartovat, budete muset dobít baterii. Většinou, jakmile nainstalujete novou baterii, nebude vyžadovat žádné dobíjení po dobu minimálně pěti let, ale pouze v případě, že jste se o auto dobře starali. Pokud je potřeba dobíjet baterie opakovaně a velmi často, znamená to:buď je baterie méně kvalitní, nebo se o auto nestaráte tak, jak by mělo. Péče se s přibývajícím věkem zpřísňuje. Většina autobaterií má indikátor nabití, který odhalí stav baterie. Když indikátory svítí žlutě nebo jasně, měli byste se připravit na dobití baterie. Níže uvádíme několik jednoduchých způsobů, jak můžete dobít baterii svého ojetého vozu:
•Udržovací nabíječka:Udržovací nabíječka je zařízení, které dodává elektřinu do baterie vašeho auta z externí elektrické zásuvky ve velmi pomalým a stabilním způsobem. Není potřeba rychle dobíjet baterii auta. Pomalé nabíjení je lepší varianta. Čím pomaleji nabíjíte baterie, tím delší je také výdrž nabití. Jakmile tedy nabijete udržovací nabíječkou, nabití zůstane déle než obvykle. Toto zařízení je dodáváno s elektrickým kabelem se zástrčkou a dvěma propojovacími kabely s krokosvorkami.
•Čištění svorek baterie:Při nabíjení baterie byste měli zkontrolovat stav svorek baterie a vyčistit je. Nedotýkejte se svorek, pokud jsou pokryty jakýmsi bělavým práškem. Tento bělavý prášek je sušená forma kyseliny sírové a při dotyku holýma rukama vám může popálit ruce. K otření sekcí kolem svorek můžete použít brusný papír. Někteří majitelé automobilů také používají mokrý hadřík, který má vrstvu jedlé sody (nebo hydrogenuhličitanu sodného). Silným otřením očistěte svorky a ujistěte se, že jsou připraveny pro připojení vodičů nabíječky.
•Odstranění krytek článků:Některé modely baterií mají malé krytky. Před použitím nabíječky by měly být tyto kryty článků odstraněny. Krytky článků jsou umístěny buď na horní straně baterie, nebo pod žlutým proužkem, který lze podle potřeby odlepit nebo sejmout. Pokud si všimnete uzávěrů článků na baterii, před nabíjením je sejměte. Pokud tyto uzávěry neodstraníte, plyny uvolňované při nabíjení se nebudou moci dostat pryč do životního prostředí.
•Připojení kabelů nabíječky:Před použitím vodičů nebo kabelů na nabíječce byste měli vypnout motor. svorky baterie. Nabíječka bude mít obvykle dva vodiče. Červený vodič by měl být připojen ke kladné svorce (která je označena jako svorka POS). Další zbývající vodič by měl být připojen k záporné svorce (která je označena jako NEG). Při nabíjení se ujistěte, že se oba tyto vodiče navzájem nedotýkají. Při dotyku tyto dráty způsobí jiskru, která zapálí plynný vodík obklopující část baterie. Tato malá chyba by mohla vést k ošklivým popáleninám nebo dokonce výbuchu.
•Zapnutí nabíječky:Po dokonalém zapojení obou svorek připojte nabíječku do elektrické zásuvky. Zapněte vypínač, aby proud mohl proudit. Baterie se sama nabije. Pro úplné nabití byste měli nabíječku nechat přes noc. Když se ráno probudíte, vypněte nabíječku a zkontrolujte údaj na baterii. Pokud je naměřená hodnota nižší než jeden ampér, můžete vypnout elektrickou zásuvku.
•Kontrola baterie:Po nabití byste měli zkontrolovat, zda baterie funguje nebo ne. Pro tento účel byste měli použít hustoměr a změřit množství elektrické energie obsažené v kapalině. Nyní zapněte motor. Pokud motor nenastartuje, zvažte okamžitou výměnu baterie.
Nabíjení baterie by mělo probíhat krok za krokem, jak je uvedeno výše.
