Jako majitel vozu je důležité, abyste věděli o všech kapalinách, které je třeba do vašeho vozidla nalít, aby správně fungovalo a fungovalo. Takže pokud jde o spojkovou kapalinu a brzdovou kapalinu, je tam rozdíl? Nyní máme potřebné informace!
Slyšeli jste tato dvě slova dohromady… „spojková kapalina“ a když je slyšíte, určitě to zní, jako by tento druh tekutiny byl „skutečný“. Ale o kapalině spojky je to skutečné:kapalina spojky neexistuje ! Počkejte! Nechte nás vysvětlit, než odejdete!
Spojková kapalina je ve skutečnosti brzdová kapalina, která je umístěna v hlavním spojkovém válci. Jakmile sešlápnete pedál spojky, tato konkrétní kapalina vyteče z hlavního spojkového válce a poté vstoupí do pomocného válce. Tlak kapaliny pak spojku sepne. Tato akce vám umožňuje řadit rychlostní stupně. Jakmile je spojka sepnuta, spojkový pedál se uvolní a kapalina se tak dostane zpět do hlavního spojkového válce vozidla.
Tato konkrétní kapalina je uložena v hlavním válci spojky. Poté, co sešlápnete spojkový pedál vašeho vozidla, kapalina se dostane do pomocného válce. To je místo, kde tlak kapaliny pomáhá pohybovat spojkou - která je příliš těžká na to, aby se dala pohybovat bez tohoto přidaného tlaku. Pokud zaznamenáte únik kapaliny z hlavního spojkového válce vašeho vozidla, nebudete mít dostatek výkonu nebo tlaku, který by spojku účinně a účinně sepnul. To dále povede k tomu, že vaše vozidlo nebude moci řadit. Pokud se brzdová kapalina v prostoru spojky někdy kontaminuje nečistotami a nečistotami, riskujete vážné poškození hlavního spojkového válce i pracovního válce.
Jako majitel vozu je pravděpodobné, že jste přišli na to, že svou kapalinu ve spojce jistě využijete brzy a často. Pokaždé, když přepnete, budete potřebovat kapalinu ve spojce, aby mohla vykonávat svou práci. Vzhledem k tomu přijde čas, kdy budete muset vyměnit kapalinu ve spojce za čerstvou a novou kapalinu. Mnoho odborníků na automobily doporučuje, abyste tuto kapalinu ve spojce vyměnili přibližně jednou za dva až tři roky. Je běžným jevem, že kapalina ve spojce podlehne znečištění. Takže určitě chcete nahradit tuto konkrétní tekutinu nebo se vystavujete riziku vážného poškození vašeho vozu a jeho součástí.
Určitě chcete hledat příznaky, že je čas vyměnit kapalinu ve spojce . Podívejme se na několik z nich, abyste věděli, kdy máte málo tekutin.
Hladiny kapaliny ve spojce mohou zcela jistě klesnout - i při normálním provozu. Ale chcete si udělat čas na to, abyste vyloučili jakýkoli velký problém - jako je únik nebo zlomenina někde. Pokud musíte nádržku na kapalinu doplňovat poměrně často, možná budete muset odvézt auto k mechanikovi, abyste se ujistili, že vám někde neuniká kapalina nebo někde prasklina. Pokud ale zjistíte, že nádrž doplňujete poměrně často, je velká šance, že máte únik někde v systému – a tento únik se může projevit mokrými skvrnami na vaší příjezdové cestě nebo jiných místech na přízemní. Proto je ve váš prospěch, aby se kontroly kapalin staly součástí pravidelné údržby vašeho vozidla.
Vzhledem k nízkým hladinám kapalin, které ovlivňují přenos výkonu vašeho vozidla, je pravděpodobné, že si všimnete rozdílu především v tom, jak naše vozidlo řadí mezi rychlostními stupni. Mohou nastat případy, kdy se vaše vozidlo chvěje nebo vibruje, když přepnete. Nyní jste zavedli nadměrné namáhání několika mechanických součástí – což by mohlo vést k rozsáhlým opravám – pokud se o ně nestaráte co nejdříve. Také si všímáte, že vaše auto mnohem více nereaguje nebo dokonce pomalí, když jdete řadit? Nyní jste vstoupili do sfér prokluzování převodů a také selhání spojky. Tyto okolnosti mohou být způsobeny opožděnou reakcí. Začíná se vaše vozidlo kývat dopředu i dozadu? Pak je to kvůli nedostatku tekutiny, což umožňuje hladký a systematický přechod. Můžete dokonce vidět nepravidelnosti ve spojce – spojka zůstává stisknutá a nevrací se, když ji stisknete – například. A nakonec nikdy neignorujte žádné zvuky skřípání, které můžete zažít – jakmile změníte rychlostní stupeň. Nízká hladina kapaliny udržuje správné zapojení na uzdě. Když se tedy tyto části sesouvají, jsou na dobré cestě k rychlému rozbití a opotřebení.
Pokud řešíte problémy se spojkou svého vozidla, připravte se na opravu, která vás bude stát pěkný peníz Obecně platí, že výměna spojky se pohybuje kolem 1 200 $. Ve skutečnosti bylo známo, že některé výměny spojky stojí až 1 400 USD – včetně dílů a práce. Průměrné náklady, které zde uvádíme, rozhodně nejsou tak vysoké jako opravy některých jiných vozidel – ale stále to stačí na to, abyste se nad jednou nebo dvěma věcmi zamysleli.
Brzdová kapalina hraje klíčovou roli ve správném a správném fungování brzdového systému vašeho vozu. Brzdová kapalina, která funguje za velmi vysokých teplot, pomáhá usnadnit organizované pohyby součástí a komponentů brzdového systému.
Brzdová kapalina jako nestlačitelná látka, která je uložena v brzdových potrubích, pomáhá zajistit sílu, která vzniká po sešlápnutí brzdového pedálu. Tato síla je aplikována na všechny brzdové rotory, které jsou umístěny ve čtyřech rozích vozidla. Trvalý a účinný tlak po aplikaci pomáhá kolům zpomalit nebo úplně zastavit - v závislosti na velikosti tlaku, který řidič použije.
Brzdová kapalina je skutečně kapalina, kterou je třeba pravidelně vyměňovat. Vzhledem k tomu, že na trhu existuje celá řada brzdových kapalin vyrobených pro konkrétní vozidla, chcete mít jistotu, že zvolíte správnou brzdovou kapalinu pro vaše konkrétní vozidlo.
Hlavními typy brzdových kapalin jsou kapaliny na bázi křemíku a také kapaliny na bázi glykolu. Brzdová kapalina na bázi glykolu se používá většinou ve vozidlech, která jsou vyráběna s ABS nebo protiblokovacím brzdovým systémem. Tyto konkrétní kapaliny také přicházejí v různých variantách kvality.
Brzdová kapalina na silikonové bázi je určena k použití v automobilech, které nejsou vyrobeno technologií ABS. Pokud by vozidlo bez ABS někdy mělo ve svém systému brzdovou kapalinu na bázi glykolu, pak by tato konkrétní kapalina měla být používána nepřetržitě – protože zbytková množství glykolu pak ohrozí výsledek a také výkon kapaliny, která je silikonem. -na základě. Zeptejte se svého mechanika na konkrétní brzdovou kapalinu, kterou byste měli používat.
Jak mám zkontrolovat brzdovou kapalinu?
V závislosti na typu vozidla, které máte, může kontrola brzdové kapaliny zabrat trochu času a energie. Obecně platí, že mnoho moderních vozidel se vyrábí s nádržkou, která je speciálně vytvořena pro brzdovou kapalinu. Vždy můžete provést kontrolu online nebo si přečíst uživatelskou příručku, abyste zjistili, kde je vaše nádrž. Když ji najdete, můžete opatrně odšroubovat uzávěr a podívat se, zda máte čistou nádržku, pokud není špinavá. Znečištěný může zcela jistě narušit činnost vašich brzd. Takže si budete muset dát čas na jeho vyčištění, pokud na to máte. Udělejte si čas na kontrolu úrovně. Jakmile to uděláte, můžete jej začít opatrně doplňovat, pokud je málo. Pokud se díváte na prázdnou nádrž, možná budete muset odvzdušnit brzdový systém. Nezapomeňte si poznamenat barvu brzdové kapaliny. Vypadá tekutina tmavě a špinavě? Pak je čas zamířit k profesionálnímu mechanikovi, aby to mohl vyměnit. Při jakékoli svépomocné výměně a kontrole brzdové kapaliny si dejte na čas a buďte velmi opatrní. Brzdová kapalina je značně toxická; to znamená, že veškerou starou brzdovou kapalinu je třeba zlikvidovat a zacházet s ní opatrně. Věděli jste, že vaše brzdová kapalina může požírat barvu? Nezapomeňte také spojit svou opatrnost s rychlostí. Proč? Jakékoli dlouhodobé vystavení vzduchu může zničit brzdovou kapalinu. Z těchto a mnoha dalších důvodů může být rozumné svěřit doplňování nebo výměně brzdové kapaliny profesionálovi.
