Spojková kapalina v motorovém vozidle má vydržet věčně, protože funguje v uzavřeném systému. Spojkový systém má hlavní a podřízený válec, nádržku a několik trubek. Pokud tyto součásti fungují správně, nikdy nebudete čelit problému s nedostatkem kapaliny. Protože však žádné součásti motoru nevydrží věčně, výměna spojkové kapaliny se někdy stává nezbytným.
Proč tedy potřebujete vyměnit spojkovou kapalinu? No, pokud dojde k netěsnosti v systému spojky, hladina kapaliny se sníží a budete muset systém znovu naplnit.
Většina vozidel používá brzdovou kapalinu v systému spojky. Tato kapalina absorbuje vlhkost, což snižuje bod varu jakékoli kapaliny. Tato tekutina naplněná vlhkostí může korodovat kovové součásti. Při použití brzdové kapaliny v obou systémech může vlhkost korodovat potrubí a brzdové válce v brzdovém systému, ale také potrubí, válce a další kovové předměty v systému spojky.
Na rozdíl od brzdové kapaliny nehrozí u spojkové kapaliny riziko přetečení. Přesto jej musíte změnit, než to může zničit celý systém. Je docela standardní měnit spojkovou i brzdovou kapalinu současně jednou za několik let.
Harmonogram výměny spojkové kapaliny v návodu k obsluze nenajdete. Je to možná proto, že je menší šance, že tato tekutina způsobí nějaké potíže.
Existuje však jeden okamžik, kdy musíte vyměnit spojkovou kapalinu. Je to tehdy, když spojka úplně nesepne nebo se nevypne. Tento houbovitý pocit znamená, že je něco špatně se spojkovým systémem a často se to vyřeší výměnou kapaliny.
Nejlepší způsob, jak zůstat v bezpečí, je měnit ji při každé výměně brzdové kapaliny. Pokud se vám to zdá příliš brzy, můžete to udělat při každé druhé výměně brzdové kapaliny.
Chcete-li vyměnit spojkovou kapalinu, musíte najít umístění odvzdušňovacího ventilu a připojit k němu plastovou hadičku. Poté doplňte kapalinu typu DOT-3 nebo DOT-4 (podle toho, co doporučuje výrobce). Požádejte pomocníka, aby sešlápl pedál spojky až na podlahu a držel jej sešlápnutý.
Povolte odvzdušňovací šroub, aby tekutina uvnitř mohla protékat hadicí, která je k němu připojena. Počkejte, až se průtok zpomalí, a poté uzavřete odvzdušňovací ventil utažením šroubu.
Požádejte pomocníka, aby uvolnil pedál spojky a znovu doplnil kapalinu do nádržky. Znovu odvzdušněte odvzdušňovací ventil a opakujte tyto kroky, dokud z hadičky nevytéká čirá tekutina. Poté zavřete ventil a doplňte další tekutinu do nádržky, dokud nebude plná.
Výměna spojkové kapaliny není vůbec složitý proces. Měli byste však mít jasnou představu o tom, kdy to změnit. Jinak byste jen utráceli peníze vypouštěním dokonale dobré spojkové kapaliny.
