Hyundai vyrábí Elantru již od roku 1990. Pro výrobce automobilů je to solidní prodejce a v Americe běžně prodává přes 200 000 kusů ročně. Hyundai je známý tím, že je spolehlivý a cenově dostupný, a Elantra se v průběhu let prokázala jako spolehlivý automobil pro mnoho řidičů. To znamená, že pokud chcete, aby vaše Elantra běžela tak, jak má, musíte se ujistit, že dodržujete rutinu plánované údržby. Součástí toho je zajištění výměny rozvodového řemene, když je potřeba jej vyměnit, než se cokoliv pokazí. S ohledem na to jsou zde uvedeny náklady na výměnu rozvodového řemene pro Hyundai Elantra, o kterých musíte vědět.
Bohužel výměna rozvodového řemene ve vašem Hyundai Elantra není pro mechanika nejjednodušší. Z tohoto důvodu se náklady na opravu rozvodového řemene na Hyundai Elantra obvykle pohybují někde mezi 400 a 700 $ . To samozřejmě závisí na roce vaší Elantry a na tom, zda ji berete k mechanikovi nebo prodejci, což vše může ovlivnit cenu.
Pokud právě hledáte opasek jako takový, můžete zamířit na web jako Autozone.com a vybrat si nový za 20 až 200 USD. Jen se ujistěte, že dostáváte ten pravý. Důvod, proč je takový cenový rozdíl mezi dílem a prací, je ten, že dostat se do místa, kde je v motoru umístěn rozvodový řemen, zabere docela dost času a úsilí. Budete platit za čas svého mechanika, aby to udělal. Je možné, že tuto opravu zvládnete svépomocí doma, ale opravdu se musíte spokojit s prací na motoru, protože se v žádném případě nejedná o opravu na začátku. Pokud jste něco takového nikdy předtím nedělali, bude pravděpodobně nejlepší nechat to na profesionálovi.
Pokud nevyměníte rozvodový řemen podle plánu, který pro něj Hyundai vyvinul, vystavujete svůj motor vážnému riziku. Je možné, že rozvodový řemen vydrží 200 000 mil nebo více, ale nikdy se nedoporučuje zkoušet, aby zašel tak daleko. Čím déle budete výměnu odkládat, tím je pravděpodobnější, že se během jízdy rozbije. Když se to stane, může to způsobit vážné poškození vašeho motoru a může potenciálně způsobit nehodu, pokud jedete například rychlostí po dálnici.
Když se rozvodový řemen přetrhne, není čas varování a nemáte šanci zareagovat. Nebudete moci zastavit na kraj silnice, jako kdyby se vaše auto právě začalo přehřívat. Ve chvíli, kdy se rozbije, přestane fungovat motor. Oprava způsobená poškozením hlav válců, pístů, ventilů a zbytku motoru vás může stát až 4 000 USD nebo více. Z toho důvodu se chcete ujistit, že si necháte vyměnit rozvodový řemen, když to budete potřebovat.
Aby váš Hyundai Elantra správně fungoval, musí být načasování motoru přesné na zlomek sekundy. Moderní spalovací motor funguje tak, že písty stoupají skrz válce vašeho motoru a směs paliva a vzduchu je vstřikována v přesných množstvích do spalovací komory. Zapalovací svíčka zapálí tuto směs paliva a vzduchu, což způsobí explozi, která následně tlačí píst zpět dolů skrz válec. To se děje v každém válci vašeho motoru, ať už je to čtyři, šest, osm nebo cokoli jiného. Stává se to mnoho setkrát za minutu, aby se vytvořila síla potřebná k pohybu vaší Elantry vpřed.
Aby se vše odehrálo zároveň, otáčí se klikový hřídel a tlačí ty písty nahoru do válců. Konec klikového hřídele má kolem sebe ovinutý rozvodový řemen. Druhý konec se připojuje k vačkovému hřídeli, takže když se klikový hřídel otáčí, vačkový hřídel se bude otáčet s ním. Jak se vačkový hřídel otáčí, otevře ventily v horní části válců, aby píst mohl projít bez zatížení. Všechny tyto věci se musí stát přesně ve správný čas, jinak bude váš motor fungovat špatně nebo vůbec.
Samotný rozvodový řemen je pouze řemen z pryžového kompozitu. Na rozdíl od vašeho hadovitého řemenu, který je hladký, má rozvodový řemen uvnitř zářezy, které mu pomáhají uchopit konce vačkového hřídele a klikového hřídele, když se otáčí. Pokud by se tyto zářezy opotřebovaly nebo by se řemen natáhl, ztratil by přilnavost a nemohl by se správně otáčet mezi vačkovým hřídelem a klikovým hřídelem. To by mohlo mít za následek, že se ventily neotevřou ve správný čas nebo že dojde ke spalovací reakci, když jsou písty na nesprávném místě.
Pokud máte novější model Hyundai Elantra, pravděpodobně se nemusíte starat o výměnu rozvodového řemene. Od roku 2011 až do současnosti všechny modely Hyundai Elantra skutečně používají rozvodový řetěz namísto rozvodového řemene. Rozvodový řetěz plní přesně stejnou funkci jako rozvodový řemen, ale je vyroben z mnohem odolnějšího kovu než z pryžového kompozitního materiálu, ze kterého je řemen vyroben. Teoreticky by rozvodový řetěz měl být schopen vydržet po celou dobu životnosti vašeho vozidla, aniž by bylo nutné jej vyměňovat. Pokud však máte Elantru z roku 2010 nebo starší, pak má na svém místě rozvodový řemen.
U starších modelů, které stále používají rozvodové řemeny, je doporučený interval výměny každých 60 tisíc mil. Pokud chcete mít 100% jistotu, můžete se podívat do uživatelské příručky, abyste se ujistili, že platí pro váš konkrétní modelový rok. To znamená, že každý Hyundai Elantra s rozvodovým řemenem, který je stále poháněný, by měl být pravděpodobně již několikrát vyměněn.
Pokud jste si koupili Elantru ojetou a nejste si jisti, kdy byl rozvodový řemen měněn naposledy, je dobré nechat mechanika, aby se na něj podíval a viděl, jak dobře si vede. Pokud se objeví nějaké praskliny nebo známky opotřebení nebo zlomených zubů, pravděpodobně bude dobrý nápad vyměnit řemen.
S Elantrou nebyly žádné zvláštní problémy, protože se to týká rozvodových řemenů u modelů, které v sobě mají rozvodový řemen. Je zřejmé, že vždy dojde k ojedinělým incidentům s určitými řidiči, kteří měli problémy s rozvodovým řemenem, ale nikdy to nebyl vážný nebo pozoruhodný problém pro daný modelový rok.
Příznaky a příznaky špatného načasování Opasek
Pokud váš rozvodový řemen nefunguje tak, jak by měl, existují určité známky a příznaky, které vás upozorní, že má problém. Doufejme, že se s tím dokážete vypořádat, než se řemen úplně přetrhne, což by mohlo mít za následek katastrofální poruchu motoru a oprava by vás stála hodně času a peněz.
Když rozvodový řemen začne selhávat, bude vydávat výrazné a těžko přehlédnutelné zvuky. Uslyšíte velmi rychlé tikání vycházející z vašeho motoru, něco jako cvaknutí rulety poté, co ji roztočíte. Čím vyšší je rychlost vaší Elantry, tím rychlejší je zvuk kliknutí. Můžete také slyšet nějaké pískavé zvuky, ale ty jsou mnohem méně časté a budou pouze přerušované, pokud je vůbec uslyšíte. Cvaknutí bude nepřerušovaný zvuk a je to nejjasnější znamení, že máte problém s rozvodovým řemenem.
Vzhledem k tomu, že rozvodový řemen je zodpovědný za přesné časování vašeho motoru, když již není schopen správně vykonávat svou práci, utrpí v důsledku toho rozvod vašeho motoru. Začnete mít problémy se zapalováním motoru, což znamená, že jeden z válců ve vašem motoru nestartoval správně a ztratíte výkon. Pokud se to bude opakovat, skončíte tak, že se vám auto zastaví. Může také způsobit poškození ventilů, válců a pístů ve vašem motoru.
Nad rozvodovým řemenem je pouzdro rozvodu, které jej pomáhá chránit a je přišroubováno k motoru. Pokud se tyto šrouby začnou uvolňovat, může začít unikat olej. Olej by mohl kontaminovat zbytek motoru a může se také nacházet pod vaším autem. Kromě toho může olej unikat na samotný řemen, což způsobí jeho opotřebení dříve, než by mělo.
pokud si všimnete, že se vaše Elantra třese a vibruje mnohem agresivněji, než by měla, i když jen sedíte v klidu ve vozidle s běžícím motorem, pak je pravděpodobné, že za tento hrubý volnoběh je zodpovědný váš rozvodový řemen.
