Toyota Camry se vyrábí od roku 1982 a za ta léta prošla mnoha změnami, dokonce se změnila i velikost z kompaktního vozu na střední. Camry je jedním z nejprodávanějších vozů v automobilové historii. Ve skutečnosti to byl nejprodávanější osobní automobil ve Spojených státech od roku 1997 do roku 2016. Běžně se ho prodá přes 400 000 kusů ročně. Je zřejmé, že to znamená, že Camry je oblíbené auto, a pokud chcete udržovat a užívat si své, musíte držet krok s plánovanou údržbou, která zahrnuje rozvodový řemen. S ohledem na to se pojďme podívat na cenu výměny rozvodového řemene u Toyota Camry.
Náklady na výměnu rozvodového řemene ve vaší Toyotě Camry budou záviset na roce vašeho vozu a také na tom, kde jej vezmete, abyste práci dokončili. Můžete očekávat, že budete muset zaplatit pravděpodobně mezi 440 $ a 900 $ k výměně rozvodového řemene. Je zřejmé, že jde o velký rozsah a ať už to vezmete k mechanikovi nebo prodejci, aby to udělal, bude to mít určitě velký vliv na tyto náklady. Prodejci mají tendenci účtovat si za tento druh oprav a údržby více než mechanik, a i když dostanete nabídky od tří různých mechaniků, můžete získat tři velmi odlišná čísla.
Můžete zamířit do AutoZone a zjistit, že náhradní rozvodový řemen pro vaši Toyota Camry vás může stát kdekoli mezi 10 a 180 dolary. Důvodem, proč bude výměna stát tolik, když půjdete k mechanikovi, je práce, která je s tím spojena. Jakkoli je řemen sám o sobě levný a rozvodový řemen je ve skutečnosti jen kompozitní pryžový řemen s několika zuby uvnitř, práce bude stát několik hodin práce.
Aby mechanik získal přístup k rozvodovému řemenu v motoru, bude muset odstranit několik dílů. Rozvodový řemen je tam hluboko a je velmi náročné se k němu dostat. To je důvod, proč nedoporučujeme zkoušet tuto opravu sami doma, pokud nemáte rozsáhlé zkušenosti s prací na motoru vaší Camry. Pokud s domácím autoopravárenstvím začínáte a ještě jste pod kapotou svého auta nestrávili mnoho hodin, s tímto nebudete chtít začínat. Domníváme se, že je nejlepší nechat to na profesionálech, dokud nezískáte více dovedností při provádění tohoto druhu oprav.
Rozvodový řemen v motoru vašeho Toyota Camry je zodpovědný za zajištění toho, že přesné a synchronizované časování všech částí vašeho motoru je udržováno pod kontrolou. Kdybyste vůbec neměli rozvodový řemen, tak byste prostě neměli funkční motor. A pokud je váš rozvodový řemen poškozen, může to vyhodit rozvody motoru, což může mít za následek vážné problémy s výkonem vaší Camry.
Samotný řemen je velmi podobný jiným řemenům, které najdete ve svém motoru, jako je hadovitý řemen. Velký rozdíl mezi hadovitým řemenem a rozvodovým řemenem je způsob, jakým vypadá. Hadovitý pás je dlouhý pás s hladkými stranami. Rozvodový řemen je však na jedné straně hladký, ale na druhé straně má vroubkované pryžové zuby, které mu umožňují uchopit ozubená kola vašeho vačkového hřídele a klikového hřídele.
Uvnitř motoru vašeho auta máte klikový hřídel, ke kterému jsou připojeny písty. Jak se klikový hřídel otáčí, tyto písty stoupají do válců vašeho motoru. Na konci klikové hřídele je ozubené kolo, ke kterému je připevněn rozvodový řemen. Druhý konec rozvodového řemene je pak navlečen přes ozubené kolo na vačkovém hřídeli. Pohyb klikového hřídele je přenášen přes rozvodový řemen na vačkový hřídel, aby se zajistilo, že se oba pohybují v přesné synchronizaci.
Jak se klikový hřídel otáčí a způsobuje zvednutí pístů, vačkový hřídel se bude otáčet a umožní také otevření ventilů na hlavě vašeho válce. Písty mohou stoupat otevřenými ventily, směs paliva a vzduchu může být vstřikována do spalovací komory vašeho motoru a vaše zapalovací svíčka je pak schopna ji zapálit a způsobit explozi, která píst stlačí zpět dolů. To se děje v každém jednotlivém válci vašeho motoru stokrát za minutu. To umožňuje spalovacímu motoru produkovat energii potřebnou k tomu, aby se vaše auto dalo do pohybu.
V závislosti na roce a typu motoru, který má vaše Camry, může mít nainstalovaný rozvodový řetěz nebo rozvodový řemen. Pokud byla vaše Camry vyrobena od roku 1990 do roku 2001, pak bez ohledu na to, jaký typ motoru máte, je nainstalovaný rozvodový řemen. Pokud byla vaše Camry vyrobena od roku 2002 do současnosti a je to 4válcový motor, pak máte rozvodový řetěz. Pokud však byl vyroben v letech 1990 až 2006 a měl motor V6, měl rozvodový řemen. Od roku 2007 do současnosti měly motory V6 také rozvodové řetězy.
Pokud máte Toyotu Camry, která má stále rozvodový řemen, což znamená, že byla vyrobena buď v letech 1990 až 2001, nebo je to V6 vyráběná do roku 2006, pak Toyota doporučuje, abyste si nechali vyměnit rozvodový řemen každých 60 000 mil. Je zřejmé, že v tomto okamžiku v roce 2021, pokud řídíte jeden z těchto starších modelů, měl být váš rozvodový řemen pravděpodobně již několikrát vyměněn. Je možné, že čas na jeho výměnu se znovu blíží, takže určitě chcete znát cenu výměny rozvodového řemene u Toyota Camry.
Když váš rozvodový řemen již nefunguje tak, jak by měl, existuje několik příznaků a příznaků, které byste mohli mít na pozoru, abyste věděli, že je problém. Někdy k nim dojde ještě před dodržením plánovaného termínu údržby. Pokud si všimnete některého z těchto problémů, udělejte si laskavost a co nejdříve se obraťte na mechanika. Čím déle necháte špatný rozvodový řemen jít, tím větší je riziko, že způsobíte vážné a rozsáhlé poškození motoru.
Jedním z největších problémů špatně fungujícího rozvodového řemene je to, že může způsobit vynechávání motoru. Pokud se zuby opotřebují řemenem a začne klouzat z převodů, nebo je jen natažený a není schopen déle udržet napnutí, stane se časování vašeho motoru vyhozené. To může vést k věcem, jako je spalovací reakce se odehrávající ve špatnou dobu nebo vůbec. Pokud je to váš případ, dojde k vynechání zapalování motoru. Způsobuje vážný pokles výkonu vaší Toyoty a může také způsobit poškození motoru.
Pokud se zuby na vnitřní straně rozvodového řemene začnou lámat, mohou spadnout do olejové vany pod motorem. Postupem času zablokují olejovou vanu, takže olej již nemůže správně téci. To může vést k věcem, jako je přehřátí motoru a případné zadření.
Navíc je možné, že se šrouby, které drží kryt rozvodového řemene na místě, uvolní a začnou také unikat olej. Olej může znečistit řemen a způsobit jeho uvolnění nebo opotřebení dříve, než by mělo. Pokud k tomu dochází, můžete si všimnout úniku oleje do motorového prostoru a pod auto.
Zvuk vadného rozvodového řemene je odlišný ve srovnání s jinými zvuky, které váš motor produkuje. Při poruše rozvodového řemene si všimnete tikavého zvuku vycházejícího z motoru a jeho tempo se bude zvyšovat, když zrychlujete. Zvuk je rychlý a opakující se a není nepodobný roztočení rulety.
Pokud máte problém s rozvodovým řemenem, můžete také slyšet přerušované pískání, ale ty nejsou tak časté jako zvuk tikání. Skřípavý zvuk je také mnohem pravděpodobnější, že je způsoben vadným hadovitým řemenem než rozvodovým řemenem, takže pokud tento zvuk uslyšíte, měli byste určitě zkontrolovat oba.
Pokud se ozubeným kolům na konci vačkového a klikového hřídele zaseknou některé zuby z rozvodového řemene, může to způsobit škubání motoru a rázy. To způsobí, že se vaše vozidlo bude třást a vibrovat, i když jen sedíte v autě s běžícím motorem. Tento hrubý volnoběh může časem způsobit poškození motoru.
