Příznaky přehřívání auta – Pozor na únik vakua!

Nakonec se vaše auto, nákladní auto, sedan nebo pickup může začít přehřívat. Možná se ptáte – co je příčinou a jak ji můžete opravit? I když nejste technicky zdatný člověk, pokud jde o mechaniku a auta, měli byste znát příznaky a příznaky přehřívání auta, abyste mohli identifikovat příčiny přehřívání auta při volnoběhu.

Hrubé nečinnosti při nachlazení jsou běžným problémem a může být docela obtížné diagnostikovat a přesně určit problém. Při pokusu diagnostikovat příčinu přehřívání vozu při volnoběhu a rozpoznat příznaky přehřívání vozu vstupuje do hry několik faktorů a systémů.

Způsob, jakým váš motor běží naprázdno, je dobrým ukazatelem jeho celkového zdraví a toho, jak dlouho vydrží. Pokud rychle vyřešíte problémy s hrubým volnoběhem a přehříváním auta při volnoběhu, můžete z dlouhodobého hlediska ušetřit potenciální drahé opravy nebo výměny.

10 nejčastějších příznaků přehřívání auta 

Abyste získali dobrou představu o tom, kolik byste mohli utratit za opravu přehřívání vozu, identifikovali jsme některé z nejčastějších příznaků přehřívání vozu. Tím, že budete znát varovné signály, na které je třeba dávat pozor, a nejnáchylnější části, které se mohou poškodit a vést k nedostatečné životnosti, můžete pomoci udržet náklady na opravu nebo výměnu na co nejnižší úrovni.

Únik vakua

• • Většina vozidel má v celém vnitřním systému motoru mnoho hadic, které vytvářejí podtlak jak pro palivo, tak pro venkovní vzduch. U motorů, které jsou staršími modely a mají karburátor, má tento podtlak na starosti nasměrování paliva do motoru a pohon vozu. Většina novějších automobilů a moderních vozidel má škrticí klapku navrženou tak, aby regulovala otáčky motoru a proudění vzduchu systémem.
    • Tento moderní mechanismus automobilu vytváří podtlak v sacím potrubí. Postupem času však mohou tyto hadice podléhat opotřebení a časem se poškodit a způsobit netěsnost.
    • Pokud se do paliva přimíchá příliš mnoho vzduchu, může dojít k vynechání zapalování motoru, což má za následek přehřívání vozu při volnoběhu, vysoké otáčky a jeden z nejběžnějších příznaky přehřátí.

• Výměna podtlakové hadice ve vašem autě se může pohybovat od přibližně 150 USD až po 1 000 USD, v závislosti na rozsahu a místě poškození.

Obavy se zapalovacími svíčkami

• • Motor, který způsobuje příznaky přehřívání vašeho vozu, může být také důsledkem vadných zapalovacích svíček nebo poškozených kabelů zapalovacích svíček.
  • Zapalovací svíčky využívají elektrický proud produkovaný zapalovacími cívkami k zapálení správného poměru směsi vzduchu a paliva ve spalovací komoře v motoru. Zátka, která se časem poškodila nebo je nesprávně nainstalovaná, může mít za následek spálení paliva nesprávnou rychlostí, buď příliš rychle, nebo příliš pomalu, aby spalování probíhalo.
  • Pokud je poškození motoru a zapalovacích svíček dostatečně závažné, můžete si také všimnout, že váš motor začal při jízdě běžet špatně, což způsobuje příznaky přehřívání vozu.
    • Ujistěte se, že když řídíte nebo sedíte v autě, že dáváte pozor na jakékoli trhnutí z auta nebo otřesy během jízdy, zvláště pokud zrychlujete do kopce nebo zrychlení, když táhnete těžký náklad.

• V průměru mohou zapalovací svíčky obvykle stát kolem 30 USD, abyste si je sami nainstalovali a koupili, zatímco návštěva mechanika by mohla zvýšit mzdové náklady kolem 100 až 200 USD za instalaci zapalovacích svíček do vašeho vozidla.

Znečištěný vstřikovač paliva

• Někdy mohou být hlavní příčinou příznaků přehřívání vozu také nečistoty, které se nahromadily v motoru vašeho auta.
• Palivové vstřikovače rozptylují a dopravují palivo do motoru vašeho vozu, aby naplnily vůz a zajistily tak optimální výkon. Jak již bylo řečeno, pokud jsou vstřikovače paliva ve vašem autě špinavé, může to přispět ke špatnému kilometrovému výkonu, snížené spotřebě paliva a příznakům přehřívání vozu.
• Komu vyměňte poškozený nebo znečištěný vstřikovač paliva , průměrná cena je přibližně 800 až 1 450 USD. V závislosti na značce a modelu vašeho vozu se průměrné náklady na výměnu vstřikovače paliva pohybují mezi touto částkou za úplnou výměnu, přičemž samotné díly stojí mezi 600 až 1 200 USD a mzdové náklady jsou mezi 200 až 250 USD.

Problémy s karburátorem

• • Starší vozidla, která používají karburátor místo vstřikovače paliva, mohou mít různé problémy, které mohou způsobit příznaky přehřívání vozu.
  • Černý kouř z výfuku je obvykle silným indikátorem problému s karburátorem. Použití čističe karburátorů je jednoduchým krokem k rozpuštění těchto usazenin a zabránění tomu, aby vůz běžel za studena na hrubý volnoběh.

• Láhev čističe karburátorů si můžete zakoupit téměř v každém obchodě s autodíly nebo v kanceláři mechanika za přibližně 20 USD za láhev, abyste odstranili přehřívání vozu při volnoběhu.

Vadný termostat

• • Termostat vašeho auta je klíčovou součástí chladicího systému a zajišťuje, že do chladiče může procházet správné množství chladicí kapaliny.
  • Pokud je termostat zaseknutý v zavřené poloze, chladicí kapalina se již nemůže pohybovat hadicemi a dostat se do chladiče. Pokud chladič během provozu nevychladne, může to způsobit příznaky přehřátí vozu.

• Nahrazení termostat motoru se pohybuje mezi 150 a 200 dolary, přičemž práce se pohybuje kolem 125 USD a díly stojí v průměru kolem 50 USD.

Poruchy snímače teploty chladicí kapaliny motoru

• Jednou z hlavních příčin příznaků přehřívání vozu je vadné čidlo ECT.

• Tento snímač má na starosti signalizaci interního počítače automobilu, elektronické řídicí jednotky, když je chladicí kapalina motoru příliš studená nebo příliš horká. ECT komunikuje s počítačem a dodává do motoru více či méně paliva.

• Pokud snímač ECT již nefunguje správně, můžete tuto součást vyměnit ve většině vozidel za cenu 123 až 158 USD.

Rozbitý radiátor

• Chladič automobilu má důležitý účel ve vnitřním fungování vašeho vozidla – snižuje teplotu horké kapaliny vycházející z motoru. Snížením teploty kapaliny a jejím vrácením vychlazené do motoru může zabránit příznakům přehřátí vozu.
• Pokud chladič nefunguje správně, zjistíte, že je to jeden z nejčastějších důvodů přehřívání vozu při volnoběhu.
• Výměna chladiče automobilu bude stát mezi 300 a 900 $ , přičemž práce zahrnovala kontrolu těsnosti mechanika, odstranění chladiče, propláchnutí systému a instalaci nového chladiče.

Vadný snímač teploty nasávaného vzduchu

• • Podobně jako u senzoru ECT může mít senzor IAT škodlivý vliv na poměr vzduchu a paliva, načasování zapalování a příznaky přehřívání vozu.
  • Stejným způsobem, jako můžete zkontrolovat snímač ECT, můžete zkontrolovat snímač IAT pomocí ohmmetru. U snímače IAT se předpokládá, že odpor bude klesat s rostoucí teplotou přiváděného vzduchu a odpor se zvyšuje s poklesem venkovní teploty.

• Výměna snímače teploty nasávaného vzduchu stojí u většiny aut mezi 95 a 106 dolary, práce stojí mezi 40 a 50 dolary a díly kolem 55 dolarů.

Interní úniky chladicí kapaliny

• • Problém s vnitřními netěsnostmi je v tom, že se mohou rychle rozvinout v další problémy s ovladatelností, jako jsou příznaky přehřívání vozu.
  • Malý únik chladicí kapaliny může poškodit důležitý mechanismus, jako je spalovací komora nebo motor, a zabránit vystřelení válce. Jakmile motor dosáhne správné provozní teploty, aby běžel hladce, chladicí kapalina se odpaří a spalování v motoru se může vrátit jako obvykle.

• Průměrné náklady na výměnu chladicí kapaliny se pohybují mezi 94 a 118 USD podle značky, modelu a roku vašeho vozu.

Špatně fungující ventilátor chladiče

• • Větrák chladiče funguje tak, že táhne vzduch přes chladič a snižuje teplotu chladicí kapaliny předtím, než je odeslána do motoru.
  • Pokud máte rozbitou spojku nebo motor ventilátoru, je to jeden z hlavních příznaků přehřívání auta, protože to nemůže pomoci snížit teplotu.

• Výměna chladiče automobilu se ve většině obchodů s automobily pohybuje mezi 292 a 1193 dolary, přičemž průměrné náklady na výměnu chladiče dosahují 671 dolarů.

Poškozené těsnění O-kroužku 

• U některých modelů automobilů výrobci používají těsnění O-kroužků k utěsnění plastového sacího potrubí. Nakonec mohou těsnění O-kroužků zkřehnout kvůli vysokým teplotám motoru a způsobit poškození a příznaky přehřátí vozu.
• Jakmile dojde k poškození, O-kroužek nemusí při nízkých teplotách správně utěsnit. Jak se však motor zahřeje, teplo může roztáhnout těsnění a únik podtlaku může zmizet.
• Pokud se problém nevyřeší, majitelé možná budou muset vyměnit těsnění O-kroužku ve svém autě. Výměna tohoto dílu se obvykle pohybuje mezi 900 a 1 800 USD v závislosti na závažnosti poškození a případných dalších problémech s těsněním ventilu a pružinou ventilu .

Jak minimalizovat příznaky přehřívání auta a poškození

Pokud se ocitnete v situaci, kdy jste si jisti, že se vaše auto přehřívá, existuje několik kroků, které můžete podniknout ke snížení trvalého poškození vašeho vozidla a příznaků přehřívání vozu.

1. Okamžitě vypněte klimatizaci v autě. Jakmile ucítíte pod kapotou zápach přehřátí nebo spálení, vypněte všechny ovladače klimatizace.
2. Přepněte odmrazovač na ovládacím panelu do polohy HOT s ventilátorem na nejvyšším nastavení. Ačkoli to může znít neintuitivně, může to pomoci zabránit nadměrnému přehřívání.
3. Spolu s tímto nastavením stáhněte okna, aby topení auta odsálo co nejvíce tepla z motoru.
4. Pokud vás zastaví v provozu, když si všimnete přehřívání, uveďte auto do polohy „neutrál“ nebo „parkování“ a zvyšte otáčky motoru a úroveň otáček. Tento krok napomáhá pohybu chladné kapaliny v celém vnitřním systému vašeho vozu a pomáhá tak odstranit některé z příčin přehřívání vozu.
   1. Netlačte nadměrně na pedál, protože zvýšení motoru nad 2 000 ot./min může zhoršit příčiny přehřívání vozu.
5. Pokud se pomalu pohybujete autem, zařaďte nejnižší možný rychlostní stupeň, abyste udrželi bezpečnou rychlost.
6. Jakmile to bude bezpečné, sjeďte auto co nejdříve ze silnice, abyste předešli dalšímu poškození motoru.

Pokud budete dávat pozor na příznaky přehřívání vozu, můžete pomoci odstranit některé z nejčastějších příčin přehřívání vozu a předejít nevratnému poškození motoru vašeho vozu.

Odstraňování problémů s příznaky přehřívání auta 

• Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny

• Prvním krokem je vypnout vozidlo, zaparkovat vůz na rovném povrchu a sejmout víčko chladiče.
• Hladina chladicí kapaliny by měla být naplněna po horní část chladiče. pokud je hladina příliš nízká, doplňte chladicí kapalinu speciálním druhem pro vaše vozidlo.
• V případě potřeby vyměňte víčko chladiče, abyste předešli případným budoucím příznakům přehřívání vozu.

• Ujistěte se, že v systému není vzduch

• Dále zkontrolujte, zda v systému nejsou vzduchové bubliny, které by mohly způsobit, že chladicí kapalina nebude správně cirkulovat.
• Pokud je přítomen přebytek vzduchu, může to být ve vašem případě jeden z hlavních příznaků přehřívání vozu.

• Zkontrolujte, zda se ventilátory chladiče točí

• Zapněte auto, odklopte kapotu a poslouchejte, zda se zapnou ventilátory chladiče.
• Pokud se vůz začne přehřívat a neslyšíte ventilátor chladiče, je to známka toho, že motor chladicího ventilátoru je jedním z hlavních příznaků přehřívání vozu.

• Otestujte motor ventilátoru

• Pokud se ventilátory neotáčí, problém může být v motoru elektrického ventilátoru nebo v relé ventilátoru.

• Zkontrolujte hadí pás

• Posledním diagnostickým krokem je zkontrolovat, zda hadovitý pás není uvolněný nebo prasklý.
• Stáhněte kapotu a hledejte řemenice bez řemene, které mohou být jednou z hlavních příčin přehřívání vozu, protože vodní čerpadlo neběží a chladicí kapalina již nebude cirkulovat.

Sečteno a podtrženo

Majitelé automobilů si musí dávat pozor na nejčastější příznaky přehřátí vozu, aby zabránili nežádoucím vedlejším účinkům a drahým výměnám ve svém vozidle.