Příčiny přehřívání vozu – Pozor na netěsnosti v chladicím systému!

Žádný řidič nechce mít přehřívající se auto. Nejen, že snižuje výkon motoru, ale může vážně poškodit vnitřní součásti, pokud vůz okamžitě nevychladíte a nevrátíte na normální provozní teplotu. Pojďme zjistit hlavní příčiny přehřívání vozu a jak můžete zabránit tomu, aby tyto problémy způsobily nevratné problémy ve vašem autě.

Jak minimalizovat škody způsobené přehřátím auta 

Pokud se ocitnete v situaci, kdy jste si jisti, že se vaše auto přehřívá, existuje několik kroků, které můžete podniknout ke snížení trvalého poškození vašeho vozidla.

1. Okamžitě vypněte klimatizaci v autě. Jakmile ucítíte pod kapotou zápach přehřátí nebo spálení, vypněte všechny ovladače klimatizace.
2. Přepněte odmrazovač na ovládacím panelu do polohy HOT s ventilátorem na nejvyšším nastavení. Ačkoli to může znít neintuitivně, může to pomoci zabránit nadměrnému přehřívání.
3. Spolu s tímto nastavením stáhněte okna, aby topení auta odsálo co nejvíce tepla z motoru.
4. Pokud vás zastaví v provozu, když si všimnete přehřívání, uveďte auto do polohy „neutrál“ nebo „parkování“ a zvyšte otáčky motoru a úroveň otáček. Tento krok napomáhá pohybu chladné kapaliny v celém vnitřním systému vašeho vozu a pomáhá tak odstranit některé z příčin přehřívání vozu.
   1. Netlačte nadměrně na pedál, protože zvýšení motoru nad 2 000 ot./min může zhoršit příčiny přehřívání vozu.
5. Pokud se pomalu pohybujete autem, zařaďte nejnižší možný rychlostní stupeň, abyste udrželi bezpečnou rychlost.
6. Jakmile to bude bezpečné, sjeďte auto co nejdříve ze silnice, abyste předešli dalšímu poškození motoru.

Pokud budete dávat pozor na příčiny přehřívání, můžete pomoci odstranit některé z nejčastějších příčin přehřívání automobilu a předejít nevratnému poškození motoru vašeho vozidla.

Nejčastější příčiny přehřívání auta

Pokud se snažíte zjistit nejčastější a nejzávažnější příčiny přehřívání automobilu, musíte znát důvody, proč selhal chladicí systém motoru. Pokud se vaše vozidlo přehřívá, je to jasný znak toho, že váš motor zoufale potřebuje pozornost, jako je dodatečné chlazení nebo běžná údržba.

Vozidlo se může přehřát v kterémkoli okamžiku životnosti vozu, ať už jde o nové auto, staré auto, zrychlení na dálnici nebo zpomalení v sousedství. Pokud váš chladicí systém již účinně neochlazuje váš motor, zatímco distribuce kapaliny okamžitě zaznamená známky a příznaky přehřátí motoru.

Pojďme se podívat na nejčastější důvody, proč chladicí systém vozidla selže, a na nejvýraznější příčiny přehřívání automobilu.

Netěsnosti v chladicím systému

• • Důvodem číslo jedna, proč váš chladicí systém selhal a váš motor je příliš horký, aby se s ním dalo manipulovat, jsou netěsnosti v potrubích a trubkách, které přepravují chladicí kapalinu. Chladicí kapalina je důležitou kapalinou při provozu vašeho vozidla, přepravuje kapalinu o nízké teplotě, která pomáhá předcházet nadměrnému tření a zajišťuje mazání vnitřních částí.
  • Pokud zjistíte netěsnosti v hadicích, chladiči, vodních čerpadlech, jádru topení, těsnění hlavy, svíčkách mrazáku nebo krytu termostatu, jsou to všechno příčiny přehřívání auta, které může vést k nadměrně vysokým teploty.
  • Pokud máte podezření na netěsnost, přiveďte své auto co nejdříve k mechanikovi, aby mohl zkusit přidat chladicí kapalinu pro rychlé odstranění příčin přehřívání vozu.

• Průměrná cena za výměna chladicí kapaliny se pohybuje mezi 94 a 118 dolary, přičemž celou cenu tohoto postupu tvoří práce.

Koncentrace a sdružování chladicí kapaliny 

• • Jednou z dalších nejčastějších příčin přehřívání automobilu je koncentrace chladicí kapaliny. Nesprávný typ chladicí kapaliny nebo nesprávná směs chladicí kapaliny a vody může způsobit přehřátí vozidla v důsledku nedostatečné distribuce kapaliny.
  • Pokud zjistíte, že se chladicí kapalina shromažďuje na určitých místech a nemůže volně cestovat mezi hadicemi a potrubím v systému motoru, je to známka toho, že používáte nesprávný typ chladicí kapaliny nebo poměru chladicí kapaliny k vodě.

• Průměrná cena propláchnutí chladicí kapaliny se pohybuje mezi 100 a 150 USD, přičemž průměrná cena dosahuje 99 USD za propláchnutí radiátoru ve standardním obchodě.

Vadný termostat

• • Termostat vašeho auta je klíčovou součástí chladicího systému a zajišťuje, že do chladiče může procházet správné množství chladicí kapaliny.
  • Pokud je termostat zaseknutý v zavřené poloze, chladicí kapalina se již nemůže pohybovat hadicemi a dostat se do chladiče. Pokud chladič během provozu nevychladne, je to jedna z hlavních příčin přehřívání vozu.

• Nahrazení termostat motoru se pohybuje mezi 150 a 200 dolary, přičemž práce se pohybuje kolem 125 USD a díly stojí v průměru kolem 50 USD.

Rozbitý radiátor

• Chladič automobilu má důležitý účel ve vnitřním fungování vašeho vozidla – snižuje teplotu horké kapaliny vycházející z motoru. Snížením teploty kapaliny a jejím vrácením vychlazené do motoru může zabránit přehřátí a tření.
• Pokud chladič nefunguje správně, zjistíte, že jde o jednu z nejčastějších příčin přehřívání automobilu, protože již nelze dosáhnout chlazení motoru.
• Výměna chladiče automobilu bude stát mezi 300 a 900 $ , přičemž práce zahrnovala kontrolu těsnosti mechanika, odstranění chladiče, propláchnutí systému a instalaci nového chladiče.

Opotřebované hadice

• • Další z nejčastějších příčin přehřívání auta je prasklá nebo opotřebovaná hadice. Hadice s prasklinami nebo otvory mohou narušit tok a transport chladicí kapaliny, kapaliny používané k ochlazování přetížených částí motoru.

• Průměrná cena výměny hadice chladiče se pohybuje mezi 149 a 170 USD, práce mezi 77 a 97 USD a cena dílů kolem 72 USD.

Špatně fungující ventilátor chladiče

• • Větrák chladiče funguje tak, že táhne vzduch přes chladič a snižuje teplotu chladicí kapaliny předtím, než je odeslána do motoru.
  • Pokud máte rozbitou spojku nebo motor ventilátoru, je to jedna z hlavních příčin přehřívání auta, protože to nemůže pomoci snížit teplotu.

• Výměna chladiče automobilu se ve většině obchodů s automobily pohybuje mezi 292 a 1193 dolary, přičemž průměrné náklady na výměnu chladiče dosahují 671 dolarů.

Uvolněné nebo zlomené opasky

• Pokud je řemen uvolněný a již se nepohybuje plynule po dráze, nemůže to pomoci systému udržet správný objem průtoku chladicí kapaliny.
• Bez správného průtoku chladicí kapaliny je uvolněný řemen jednou z hlavních příčin přehřívání motoru v systému motoru.
• Výměna rozvodového řemene u vašeho motoru stojí v průměru mezi 500 a 900 USD , s celkovou cenou nahoru kolem 2 000 $, pokud se poškození rozšíří na ventily, písty a vodní čerpadlo.

Vadné vodní čerpadlo

• Účelem vodního čerpadla ve vašem vozidle je udržovat vnitřní systém motoru na provozuschopné úrovni. Bez správného fungování tohoto dílu nebude mít vaše vozidlo správnou úroveň tlaku pro pohyb chladicí kapaliny motoru přes chladicí systém.
• Jakýkoli problém, který s vodním čerpadlem objevíte, může být způsoben erozí, netěsnostmi, nadměrným třením nebo neustálým používáním. Poškozené čerpadlo je jednou z hlavních příčin přehřívání automobilu, které je způsobeno narušením toku chladicí kapaliny.
• Přehřívající se vozidlo vyžaduje okamžitou pozornost – stejně jako vadné vodní čerpadlo. Výměna vodního čerpadla ve vašem vozidle stojí mezi 300 a 750 USD v závislosti na značce, modelu a rok vašeho vozu .
  • Ačkoli samotné vodní čerpadlo může stát pouze mezi 50 a 100 USD, práce může trvat mezi 200 a 450 USD, přičemž účtované hodiny obvykle celkem 2 až 4,5 hodiny.

Odstraňování problémů s přehříváním auta

• Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny

• Prvním krokem je vypnout vozidlo, zaparkovat vůz na rovném povrchu a sejmout víčko chladiče.
• Hladina chladicí kapaliny by měla být naplněna po horní část chladiče. pokud je hladina příliš nízká, doplňte chladicí kapalinu speciálním druhem pro vaše vozidlo.
• V případě potřeby vyměňte víčko chladiče, abyste předešli případným budoucím příčinám přehřívání vozu.

• Ujistěte se, že v systému není vzduch

• Dále zkontrolujte, zda v systému nejsou vzduchové bubliny, které by mohly způsobit, že chladicí kapalina nebude správně cirkulovat.
• Pokud je přítomen přebytek vzduchu, může to být ve vašem případě jedna z hlavních příčin přehřívání vozu.

• Zkontrolujte, zda se ventilátory chladiče točí

• Zapněte auto, odklopte kapotu a poslouchejte, zda se zapnou ventilátory chladiče.
• Pokud se vůz začne přehřívat a neslyšíte ventilátor chladiče, je to známka toho, že motor chladicího ventilátoru je jednou z hlavních příčin přehřívání vozu.

• Otestujte motor ventilátoru

• Pokud se ventilátory neotáčí, problém může být v motoru elektrického ventilátoru nebo v relé ventilátoru.

• Zkontrolujte hadí pás

• Posledním diagnostickým krokem je zkontrolovat, zda hadovitý pás není uvolněný nebo prasklý.
• Stáhněte kapotu a hledejte řemenice bez řemene, které mohou být jednou z hlavních příčin přehřívání vozu, protože vodní čerpadlo neběží a chladicí kapalina již nebude cirkulovat.

Sečteno a podtrženo

Jak vidíte, zjištění nejčastějších příčin přehřívání automobilu může pomoci předejít extrémnímu poškození motoru, které vede k nevratným problémům a vysokým nákladům na výměnu motoru!