Majitelé aut musí zjistit hlavní důvody, proč jejich Buick nenastartuje. Zjištěním důvodů, proč váš Buick při pokusu o nastartování cvaká, problémových dílů, které způsobují nemožnost nastartovat, problémů s nenastartováním Buick Enclave a Lacrosse a toho, proč váš Buck nenastartuje po doplnění paliva, může majitelům pomoci poskytnout představu o tom, jaké opravy jsou pro jejich vozidlo nutné.
Hlavní důvody, proč váš Buick nenastartuje, jsou obvykle kvůli problému s baterií nebo startérem. To je, když motor nemůže reagovat na komponenty, které mu mají dodávat výkon. Protáčení motoru zahrnuje řadu událostí, které je nutné provést ve stejném pořadí, aby motor správně natankoval.
Problémy s jedním z těchto zařízení nebo s poškozenou částí mohou narušit správný sled událostí. Zde jsou některé příznaky, které ukazují, proč se váš Buick nespustí pouhým kliknutím.
Pokud se při otáčení klíčkem zapalování ozve opravdu rychlé cvaknutí, pak je problémem nízké napětí nebo vysoký odpor. Tyto problémy se musí vypořádat s elektrickým systémem, což naznačuje problém s autobaterií.
Plně nabitá baterie by měla ukazovat alespoň 12,65 voltů. Hodnota 12,45 voltu je asi 75% nabití a bude dobré, aby vaše auto ještě chvíli vydrželo. Cokoli méně než 12,45 voltů znamená, že vaše baterie je vybitá – neboli nízké napětí. Vysoký odpor způsobuje zahřívání baterie a pokles napětí pod zátěží, což negativně ovlivňuje baterii.
Pokud je vaše baterie vybitá, zaznamenáte rychlé cvakání při otáčení zapalování pro nastartování vozu. Může to být způsobeno nefunkčním nebo vadným alternátorem nebo nízkou úrovní nabití baterie.
Co to znamená, když při otáčení klíčku zapalování stále slyšíte cvakání? No, bohužel to může znamenat poškozený alternátor. Vůz nebude schopen nastartovat, pokud alternátor nemůže poskytnout dostatečný potřebný výstupní napětí. Jediným řešením, proč váš Buick nestartuje, je opravit nebo vyměnit alternátor.
Pokud vaše auto nepřestane cvakat, ale vy jste zjistili, že vaše baterie běží hladce a správně, problém může být ve skutečnosti parazitní odtok.
K parazitnímu vybití baterie dochází, když po vypnutí motoru dojde k abnormálnímu vybití energie. To může být způsobeno zkratem nebo nefunkčním elektrickým zařízením, které zůstává funkční, i když by mělo být ve vypnuté poloze.
Pokud vaše auto při otáčení zapalování stále vydává rychlé cvakání a baterie funguje dobře, skutečným problémem může být koroze svorek. Cvaknutí se může objevit, když motor spouštěče nedostává dostatek energie kvůli zkorodovaným svorkám baterie.
Zkontrolujte baterii pod kapotou a ujistěte se, že na svorkách nejsou zelené nebo modré usazeniny. Zkontrolujte také, zda se na svorkách baterie nenahromadila rez.
Cvakání může být také způsobeno roztřepeným drátem nebo uvolněnými konci kabelu baterie. Uvolněné konce baterie mohou narušovat spojení a bránit vozidlu v nastartování.
V autě jsou různé problémy se startérem, které by mohly vést k vysokému odporu – a proto auto nemůže nastartovat a vydávat cvakání.
První věc, kterou je třeba zkontrolovat, je mrtvý motor spouštěče, který je výsledkem poškozeného nebo vadného spouštěcího mechanismu.
Pokud problém není ve spouštěcím mechanismu, může uvolněné připojení startéru způsobit problémy se startérem. Oprava motoru bude vyžadovat, abyste vyhledali pomoc technika, ale můžete také opravit uvolněné spojení pomocí některých metod D-I-Y. Najděte vadný kabelový obvod a před zahájením jej zkontrolujte pomocí voltmetru.
Pokud vaše auto při pokusu nastartovat auto pouze vydává jediné cvaknutí namísto rychlého cvaknutí, může to být způsobeno vysokoproudými kontakty uvnitř startovací části vašeho vozidla. Vadný nebo nesprávně fungující solenoid může vést ke stejnému příznaku cvakání tím, že zasahuje do obvodu zapalování.
Solenoid spouštěče je elektromagnet zodpovědný za spouštění motoru spouštěče spalovacího motoru. Funkcí je aktivovat stykač, což je relé určené pro velký elektrický proud. Pokud solenoid startéru nefunguje správně, váš Buick se nespustí.
Dalším důvodem, proč vaše auto nejde nastartovat a ozývá se cvakání, je zablokovaný nebo poškozený motor.
Můžete zjistit, že váš Buick po natankování na stanici nenastartuje. V tomto případě bylo vaše auto uzamčeno. Motor se může zamknout kvůli uzamčení páry . U motoru s uzamčenou parou se motor vůbec nespustí. Toto je méně časté než zadření jiného motoru, protože se vyskytuje hlavně v nízkotlakých palivových systémech starších modelů automobilů.
Buick Enclave má bohužel celou řadu starostí s převodovkou, přičemž Buick Enclave z roku 2008 byl kvůli poruše převodovky hodnocen jako nejhorší model. Spolu s poškozením převodovky způsobili majitelé vozů Buick Enclave z roku 2008 také řízení, motor, doplňky interiéru, okna, karoserie a lak.
Oprava předčasného selhání motoru je obtížná oprava, přičemž typické náklady na opravu motoru Buck za tento závažný problém činí přibližně 7 060 USD. Nejběžnějším řešením je výměna motoru po ujetí 111 000 mil, přičemž majitelé uvádějí, že kontrolka nízkého tlaku oleje se rozsvítí na palubní desce, Buick nestartuje a během používání praskne těsnění hlavy.
Hlavní zájmy Buick Lacrosse se zaměřují na modelové roky 2008, 2010 a 2011, přičemž Buick Lacrosse 2010 má nejvyšší počet stížností. Přestože tento rok má nejvyšší výskyt problémů, lakros z roku 2006 má vážný problém se selháním světlometů za šera.
Pokud zjistíte, že se váš Buick vůbec nespustí, musíte se rozhodnout, co dělat dál. Pokud vaše auto nejde nastartovat a víte, že vás čeká nákladná oprava nebo výměna, pokud jde o utrácení vlastních peněz, někdy to může mít větší hodnotu, než kolik stojí váš Buck. Nejlepší možností, kterou máte, je prodat své auto v aktuálním stavu, abyste za své peníze získali co nejvíce peněz.
Další možností je přivést svůj vůz do renomovaného obchodu s ojetými vozy, jako je CashCarsBuyer. Pomůžeme vám dát rychle peníze na ruku za váš porouchaný a ojetý vůz. Prodejte nekovové díly a poté přivezte své vozidlo za skvělou nabídku a prodej ve stejný den pro větší pohodlí!
Zjistit, proč váš Buick nestartuje, je zásadní pro udržení vašeho vozu na vysoké výkonové úrovni po dlouhou dobu!
