Problémy se startováním auta se stávají v tu nejméně vhodnou dobu. Zde je jeden, který se běžně vyskytuje, když jsou lidé připraveni vyrazit ze dveří:Auto nejde nastartovat.
Tento běžný problém s autem může být matoucí, zvláště pokud vaše auto nastartovalo den předtím. Co je příčinou tohoto problému? Je baterie vašeho auta vybitá? Je to špatný alternátor? Nebo brání nastartování auta nějaký jiný problém?
Nejčastěji, když auto nenastartuje, je hlavním podezřelým špatná baterie. Baterie hraje zásadní roli při startování motoru. Pohání příslušenství vozidla, ale co je důležitější, pohání startér nebo startovací motor. Startér je to, co přetočí váš motor, a k tomu odebírá hodně energie z baterie. Proto, když máte špatnou autobaterii, startér nemá dostatečnou schopnost přetočit motor.
Myslíte si, že máte špatnou autobaterii? Nebo možná vaše vozidlo nestartuje?
Abychom vám pomohli diagnostikovat problém, nastínili jsme některé příznaky špatné autobaterie a také další problémy, které mohou způsobit, že auto nenastartuje.
Autobaterie mohou zemřít z mnoha důvodů. Často jde o to, že je baterie stará. Většina má životnost například 2-5 let. Další častou příčinou je ponechání rozsvícených světel. Přes noc může kupolové světlo vybít baterii a způsobit, že auto nenastartuje. Příčinou může být také extrémní počasí, protože nadměrné teplo nebo chlad mohou vybíjet baterii.
Myslíte si, že je vaše baterie vybitá nebo nedostatečně nabitá? Zde je několik nejběžnějších příznaků vybité baterie:
Může to být stále vybitá baterie, když se rozsvítí světla? I když se zapnou světla, rádio nebo příslušenství, baterie může být stále vybitá nebo nedostatečně nabitá. Tyto komponenty vyžadují mnohem méně energie než startér. Vaše baterie proto může mít dostatečnou schopnost zapnout rádio/světla, ale ne dost pro zapnutí startéru.
Pokud vaše auto nejde nastartovat a máte podezření na špatnou baterii, existují testy a nástroje, které můžete použít k měření výkonu baterie. Některé z nejzákladnějších, můžete udělat doma. Ostatní testy by bylo nejlepší provést v autoservisu.
Vizuálně zkontrolujte baterii. Baterie by měla být čistá, spoje by měly být bez koroze, neměly by docházet k žádným výrazným únikům kapalin a pouzdro baterie by nemělo být otřesené nebo prasklé.
Zkuste napětí multimetrem. Multimetr je primární automobilový nástroj, který má mnoho použití. K měření napětí baterie můžete použít multimetr. Plně nabitá baterie by měla registrovat minimálně 12,6 V. Když motor běží, napětí by mělo být 13,7-14,7 voltů.
Otestujte náboj pomocí hustoměru. Opravny automobilů používají k měření výkonu baterie pokročilé hustoměry. Tento nástroj měří úroveň nabití baterie a pomáhá pochopit, zda je nedostatečně nabitá nebo zda selhaly články.
Proveďte test zátěže baterie. Zátěžové testy určují stav baterie. Tento test ukáže, zda lze baterii nabít, zda je třeba ji vyměnit nebo zda je nutný servis.
Tyto testy vám nakonec pomohou určit, zda je nutné baterii vyměnit, zda ji lze nabít nebo zda je problém jinde. Často, pokud je baterie stále v dobrém stavu, stačí 30minutové nabíjení nebo skok, abyste se mohli vrátit na cestu.
Výměna autobaterie je cenově výhodná oprava automobilu. Standardní olověné baterie se pohybují v ceně od 50 do 135 USD v závislosti na typu. Některé prémiové autobaterie však mohou stát až 200 $.
Dodatečné náklady zahrnují práci, obvykle asi 30 minut až 1 hodinu, včetně testování a instalace. Může být také účtován malý poplatek za likvidaci baterie.
Pokud jde o testování nebo zpoplatnění, mnoho z těchto testů se provádí zdarma nebo za nízkou cenu.
Zjistili jste, že problém není vybitá baterie? Ačkoli je to nejčastější příčina toho, že auto nejde nastartovat, existuje celá řada problémů, které mohou být problémem.
Jeden způsob, jak zjistit, zda to není baterie:Vložte klíč do zapalování. Pokud se zdá, že systémy vašeho vozu – světla, rádio, příslušenství – fungují správně na plný výkon, ale startér se neotáčí, problém nemusí souviset s baterií.
Některé další potenciální problémy zahrnují: