Co je to servisní kontrola trakce a co způsobuje rozsvícení této kontrolky kontroly trakce? V této pokročilé době mají moderní vozy již jako součást své konstrukce integrovaný servisní systém kontroly trakce. Systém kontroly trakce je zodpovědný za sledování stability a výkonu řízení vozidla. Když systém kontroly prokluzu funguje efektivně, znamená to, že se nerozsvítí servisní kontrolka kontroly prokluzu, ale pokud se rozsvítí, měli byste vědět, že existuje něco, co vyžaduje vaši pozornost.
Servisní trakce, při které se vaše vozidlo drží vozovky a táhne přes ni. Tento řídicí systém je schopen detekovat a opravovat případné chyby. Je to důležitá součást bezpečnosti vozidla, protože vám umožňuje udržet si kontrolu při řízení.
Tento systém byl navržen tak, aby zajistil bezpečnost řidiče v náročných jízdních podmínkách, jako je silný déšť, sníh, led nebo špatně zpevněné silnice. Protože jsou všechny komponenty vašeho vozidla propojeny, problém s kontrolkou trakce obvykle ukazuje na problém jinde nebo se samotným výpočetním systémem.
Snímače rychlosti kol, solenoidy, elektrické čerpadlo a vysokotlaký akumulátor tvoří systém kontroly trakce (TCS). Snímače rychlosti kol sledují rychlost otáčení každého kola. Některé brzdové okruhy jsou izolovány pomocí solenoidů.
Vysokotlaký akumulátor a elektrické čerpadlo vyvíjejí brzdný tlak na kola, která ztrácejí trakci. Systém kontroly trakce (TCS) je propojen s protiblokovacím systémem brzd (ABS) a oba systémy jsou často monitorovány a řízeny stejným řídicím modulem.
Kontrola trakce detekuje, kdy se jedno poháněné kolo otáčí rychleji než ostatní, pomocí snímačů rychlosti kol. V této situaci se aktivuje ABS na posuvném kole, aby zpomalilo jeho rychlost. Když se posuvné kolo zpomalí natolik, aby znovu získalo přilnavost k vozovce, brzda v daném rohu vozu se uvolní.
Kromě použití systému ABS k použití brzd může ECU často snížit točivý moment motoru. V mnoha autech je také systém kontroly stability. Podobným způsobem využívá systém ABS i kontrola stability. I když je silnice kluzká a vy začnete klouzat, tento systém udržuje vůz namířený ve směru, kterým chcete jet. Protože jsou tyto dva systémy propojeny, problém s jedním téměř jistě ovlivní druhý.
Přilnavost odvalující se pneumatiky je lepší než u kluzné pneumatiky. Vaše schopnost řídit bude omezena, pokud přední pneumatiky prokluzují. V extrémních situacích možná nebudete moci řídit vůbec! V tomto případě bude vaše auto pokračovat stejným směrem, jako předtím, než jste začali klouzat.
Když jedna nebo více pneumatik ztratí přilnavost a protáčí se, systém kontroly trakce detekuje problém a podnikne příslušné kroky k nápravě. Když je detekováno prokluzování kol a systém se spustí, aby problém napravil, kontrolka kontroly trakce (nebo kontrolka TCS) často bliká. Servisní kontrolka kontroly trakce zůstane svítit po neomezenou dobu, pokud dojde k problému se systémem kontroly trakce, který brání tomu, aby správně fungoval.
Servisní pojezdové světlo je především blikající symbol TC nebo obrázek vozu, který ztrácí kontrolu. Obvykle jej lze nalézt na palubní desce automobilu. Níže jsou uvedeny některé z nejčastějších příčin rozsvícení kontrolky systému kontroly trakce. Když k tomu dojde, je důležité, aby problém vyřešil certifikovaný mechanik, který zná TCS a vaše konkrétní vozidlo.
Snímač úhlu natočení volantu ve vašem voze je kritickou součástí, která měří polohu a rychlost otáčení vašeho volantu. Snímač je umístěn uvnitř sloupku řízení, aby přesně změřil polohu a úhel vašeho volantu. Vaše kontrolka prokluzu se může rozsvítit, pokud tento systém nefunguje správně a není schopen správně vypočítat informace.
Když vše funguje správně, jsou vaše snímače otáček kol připojeny k systému TLC a řídicí jednotce motoru a jsou v neustálé komunikaci. Snímače rychlosti kol sledují, jak rychle se vaše kola otáčejí, a pokud se stane něco neočekávaného, systém TLC bude upozorněn.
Každé kolo má svůj snímač, který přenese případné změny do systému kontroly trakce, čímž se problém napraví. Tato zpráva se nepřenese, pokud dojde k problému se snímači rychlosti kol a váš vůz začne ztrácet trakci. Kontrolky TC se rozsvítí a signalizují problém, pokud k tomu dojde.
Hřeben řízení je součástí systému posilovače řízení, který je připevněn k vašemu volantu. Přijímá vysokotlakou hydraulickou kapalinu potřebnou pro snadné otáčení volantem.
Hladké a snadno ovladatelné řízení je důležitou součástí získání dobré trakce. Pokud máte špatný hřeben řízení, bude obtížnější řídit auto na nerovné silnici. V důsledku toho se může rozsvítit vaše servisní kontrolka prokluzu.
Je možné, že systém kontroly trakce bude muset být přeprogramován, pokud má problémy se současným programováním. Tyto typy programovacích chyb se mohou časem vyskytnout. Jindy jsou výsledkem chyby nebo nedopatření ze strany výrobce.
Kontrolka prokluzu se rozsvítí, pokud má systém kontroly prokluzu někdy problém. Problémy s programováním může opravit pouze certifikovaný mechanik, který zná značku a model vašeho vozidla.
Přístrojová deska se normálně rozsvítí, když auto přejde do úsporného režimu. Kontrolka kontroly trakce bude s největší pravděpodobností jedna z těchto kontrolek. Režim Limp chrání hnací ústrojí a zároveň umožňuje řidiči „kulhat“ své auto k mechanikovi k opravě. Řidič v důsledku toho neuvízne a nebude potřebovat odtah.
Systém kontroly trakce nebo kontroly stability v mnoha autech můžete deaktivovat stisknutím tlačítka. Pokud uvíznete v hlubokém sněhu nebo blátě, možná budete chtít vypnout kontrolu trakce. V některých situacích vám menší prokluz kola skutečně pomůže při útěku. Aby měl řidič větší kontrolu nad jízdní dynamikou vozidla, mají sportovní vozy možnost deaktivovat systémy kontroly trakce a stability.
I když ručně vypnete kontrolu trakce, kontrolka kontroly trakce se s největší pravděpodobností znovu rozsvítí, když auto restartujete. Každý systém kontroly trakce a stability je jedinečný. Podobně jednoduchý je i proces jejich deaktivace. Pro konkrétní metodu vašeho vozidla nahlédněte do uživatelské příručky.
Při špatných podmínkách na vozovce, jako je silný déšť, sníh, výmoly, bouře nebo led, váš systém kontroly trakce nemusí být schopen je efektivně zvládnout a kontrolka se může rozsvítit, aby signalizovala problémy s kontrolou trakce. V těchto případech se toho opravdu moc dělat nedá.
Nejlepší, co můžete udělat, je zpomalit a zastavit na bezpečné místo, dokud špatné počasí nepřejde. Vždy je nejlepší zavolat o pomoc, pokud se věci vymknou kontrole. Je lepší přijít pozdě a v bezpečí než vůbec. Kontrolka vašeho systému kontroly trakce by měla zhasnout, jakmile se podmínky na vozovce zlepší.
Často jsou sdíleny interní diagnostické a řídicí moduly pro protiblokovací brzdový systém a systém kontroly trakce. V důsledku toho se v případě problému se systémem ABS mohou rozsvítit kontrolky TC. V takovém případě byste měli nechat systém ABS zkontrolovat mechanikem.
ABS je rozhodující pro bezpečnost vozidla, a pokud selže, musí být co nejdříve opraveno. Když brzdíte, protiblokovací brzdový systém zabraňuje zablokování kol (což by mohlo způsobit poškození a zranění) a také zabraňuje smyku vašeho vozidla během jízdy. Pokud se vyskytne problém s tímto systémem, může to vést k nebezpečným situacím, takže je důležité jej vždy zkontrolovat.
Spíše než vnější příčina může být problém v samotném počítačovém systému řídicího systému sledování. Pokud byly všechny ostatní možnosti vyloučeny, je čas opravit systém, aby bylo zajištěno, že správně komunikuje se zbytkem vašeho vozu. V některých případech může být nutné jej přeprogramovat. Vždy vezměte své auto ke kvalifikovanému odborníkovi, který zná vaši konkrétní značku a model.
Kontrolky systému kontroly trakce tak indikují problémy s ostatními částmi vašeho vozidla, špatný stav vozovky nebo problém s vnitřním počítačem vozu. Pokud neřídíte za špatného počasí a kontrolka stále svítí, je důležité problém co nejdříve vyřešit, abyste předešli případným škodám.
Pokud svítí vaše servisní kontrolka prokluzu, domluvte si schůzku s odborníkem. I když vadný systém nemusí způsobit vážné poškození vašeho vozidla, může představovat bezpečnostní riziko a vystavit vás nebezpečí při jízdě na zasněžené, mokré nebo nerovné vozovce. Vždy je lepší být v bezpečí, než litovat, pokud jde o bezpečnost vozidla!
Když zrychlíte, světlo se obvykle rozsvítí. I když to může být děsivé, je důležité zůstat v klidu a soustředit se na pomalou jízdu, dokud nedosáhnete bezpečného místa, kde můžete snadno zastavit a kontaktovat svého mechanika.
Servisní kontrolka kontroly trakce:Často kladené otázky
Pokud je kontrolka prokluzu jedinou kontrolkou na přístrojové desce, je jízda s vozidlem pravděpodobně bezpečná. Pokud venku prší nebo klouže, budete chtít být obzvlášť opatrní při zrychlování nebo zatáčení. Za těchto okolností se vůz může chovat nepředvídatelně. Může to být děsivý zážitek, pokud nejste zvyklí na klouzající auto.
Je důležité si pamatovat, že rolovací pneumatika má větší trakci než kluzná pneumatika. Plynule zrychlujte, řiďte a brzděte, abyste nenarušili rovnováhu vozidla. Podívejte se, jak daleko můžete po silnici ve směru, kterým chcete jít. Vždy mějte na paměti bezpečnou vzdálenost.
Výměna spínače kontroly trakce stojí v průměru 80 až 90 USD. Náklady na pracovní sílu se odhadují na 38 až 48 USD za hodinu, přičemž úseky stojí 43 USD. Tento rozsah nezahrnuje daně a poplatky ani vaši konkrétní geografickou polohu. Mohou být také nutné opravy v okolí.
Pokud se vám během jízdy rozsvítí varovná kontrolka kontroly trakce, první věc, kterou byste měli udělat, je najít bezpečné místo, kde můžete zastavit. Vypněte a poté zapněte motor. Pokud varovná kontrolka kontroly trakce zůstane zhasnutá, došlo v systému k dočasné závadě a měli byste pokračovat.
Jaké tři způsoby mohou způsobit ztrátu trakce? Plešaté pneumatiky, opotřebené tlumiče, nízký tlak v pneumatikách nebo změna stavu vozovky, jako je sníh, led nebo déšť, jsou jen některé příklady věcí, které mohou snížit trakci.
Na závěr, když je vše řečeno a uděláno, jak lze opravit servisní kontrolku kontroly trakce? Přerušovaně blikající servisní kontrolka trakce znamená, že problém nemusí být „pevně zakódován“ nebo se zatím nejedná o trvalý stav. Může to také znamenat, že systém již není plně funkční, proto dbejte zvýšené opatrnosti při řešení nepříznivých podmínek na vozovce.
Pokud se kontrolka prokluzu rozsvítí a zůstane svítit bez blikání, systém kontroly prokluzu byl deaktivován a kontrola prokluzu již není aktivní. Informační centrum řidiče může dokonce vysílat zprávu, že systém kontroly trakce byl deaktivován a že je třeba dbát zvýšené opatrnosti při jízdě, zejména za mokra, ledu nebo sněhu. Jediným způsobem, jak správně vyřešit kterýkoli z výše uvedených problémů, je nechat auto diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem. Vždy nechte provést kompletní sken počítačového systému v opravně.
