Vaše brzdy jsou jedním z nejdůležitějších systémů ve vašem autě a pravděpodobně nejdůležitějším prvkem pro bezpečnou jízdu. Ať už zastavujete ve svém sousedství na stopce nebo se musíte náhle vyhnout nehodě, vaše brzdy musí pokaždé fungovat tak, jak mají, aby vás, vaši rodinu, vaše vozidlo a ostatní udržely na vozovce. bezpečný.
Dnes si projdeme, jak vypadá vysoce kvalitní servis a opravy brzd vyškolenými a kvalifikovanými techniky, a také známky toho, že vaše brzdy mohou potřebovat servis nebo opravu.
Je poměrně snadné najít obchod s brzdami, protože jsou téměř všude. Není snadné najít opravnu brzd, která je důvěryhodná a na kterou se můžete spolehnout, že práci odvede správně hned napoprvé.
V Ramona Tire &Service Centers mají naši technici certifikaci ASE, na rozdíl od některých jiných prodejen brzd. To znamená, že můžete mít klid, pokud jde o servis brzd. Ramona Tire nabízí bezplatnou kontrolu brzd při každé výměně pneumatik a na požádání při každé výměně oleje.
Nabízíme několik možností servisu brzd, včetně:
Vyzkoušíme také vaše vozidlo, abychom se ujistili, že vše funguje tak, jak má, abyste byli v bezpečí.
Je důležité nechat si brzdy zkontrolovat každých 6 000 mil nebo každých šest měsíců, podle toho, co nastane dříve, abyste udrželi brzdy v dobrém stavu a zajistili, že všechny malé problémy ve vašem brzdovém systému budou zachyceny dříve, než se stanou vážnými problémy.
Každé auto a nákladní vozidlo je jiné a má jiné brzdové destičky a rotory a jezdí v různých jízdních podmínkách, které mohou způsobit různé stupně opotřebení vašeho brzdového systému. Pokud máte před příští plánovanou prohlídkou podezření na problém s brzdovým systémem, přivezte své vozidlo co nejdříve do nejbližší pneumatiky Ramona.
Existuje několik věcí, na které je třeba dávat pozor a které mohou naznačovat, že vaše brzdy potřebují opravu nebo servis. Pokud si všimnete některého z těchto příznaků, vezměte své vozidlo na nejbližší pobočku Ramona Tire k opravě:
Může také svítit vaše „kontrolní brzdové světlo“, což může být způsobeno několika problémy, jako je nedostatek brzdové kapaliny, problém s protiblokovacím brzdovým systémem (ABS), elektrický problém nebo problém se snímačem. Naši zkušení brzdoví technici mohou určit problém, když přivezete své vozidlo do servisu, a doporučí, co je třeba udělat pro jeho nápravu.
Vzhledem k tomu, že automobilová technologie se v posledních letech stala mnohem pokročilejšími, systémy ve vašem vozidle – včetně brzd – se staly složitějšími. Zde je přehled toho, jak fungují dnešní brzdy, abyste mohli být lépe informováni, až si příště necháte zajistit servis brzd ve vašem okolí Ramona Tire.
Váš brzdový systém lze rozdělit do dvou kategorií – hydraulika a třecí materiály.
Většina novějších vozidel má takzvané kotoučové brzdy, což je kovový kotouč, na kterém je namontována vaše pneumatika. Když sešlápnete brzdový pedál, hydraulika přitlačí dvě kovové nebo keramické brzdové destičky proti kotouči a tření, které to způsobí, způsobí, že vaše auto zpomalí a zastaví.
Některá starší vozidla mají na zadních pneumatikách takzvané bubnové brzdy a vpředu kotoučové brzdy. Tyto bubnové brzdy mají místo brzdových destiček brzdové čelisti. Brzdové čelisti zapadnou do bubnu a když stisknete brzdy, tyto brzdové čelisti tlačí ven proti vnitřku bubnu, což způsobuje tření a zpomaluje vaše vozidlo až do zastavení.
Hlavní válec je prvním krokem v hydraulickém systému. Když stisknete brzdy, způsobíte fyzický tlak a hlavní válec tento fyzický tlak převezme a přemění ho na hydraulický tlak. Hydraulický tlak je tlak kapaliny. Takže váš hlavní válec způsobí, že se vaše brzdová kapalina vytlačí k ostatním součástem v kolech.
Dalším krokem v hydraulickém systému jsou brzdová vedení a hadice. Jedná se o ocelová pletená vedení a vysokotlaké rázové a odporové hadice, které jsou vyrobeny tak, aby zvládaly vysoký tlak brzdové kapaliny a dodávaly ji kolům.
Posledním krokem hydraulického systému jsou brzdové třmeny u kotoučových brzd nebo válečky kol u bubnových brzd. U kotoučových brzd jde hydraulická kapalina do brzdových třmenů a používá se k přinucení pístu, aby stlačil brzdové destičky do brzdových rotorů. V systému bubnových brzd je hydraulická kapalina tlačena do dvou válců, které jsou obklopeny písty s pryžovým těsněním, které tlačí brzdové čelisti do bubnu a způsobují tření používané k zastavení vašeho vozidla.
Kdy bych si měl nechat vyměnit brzdovou kapalinu?
Výměna brzdové kapaliny se liší v závislosti na vozidle, ale obecně doporučená doba je každé dva až pět let. Některé způsoby, jak zjistit, že by se vaše brzdy měly vyměnit, jsou:
Proč moje brzdy vydávají skřípavý zvuk, když brzdím?
Existují dva hlavní důvody, proč mohou vaše brzdy vydávat skřípavý zvuk. Jedním z nich je, že vaše brzdové destičky mohou být tak opotřebované, že kov brousí o kov brzdových rotorů. Druhým je, že se vám něco může zachytit do brzdového třmenu, což by s největší pravděpodobností způsobilo neustálé drcení a to nejen při brzdění. V každém případě byste měli přivést své vozidlo k nejbližší pneumatikě Ramona, aby provedla okamžitou opravu brzd. Nezapomeňte se také podívat na naši stránku s kupóny, kde najdete propagační akce a způsoby, jak ušetřit na všech našich autoservisech.Proč je třeba vyměnit brzdové destičky?
Pokaždé, když zastavíte, vaše brzdové destičky nebo čelisti ztratí trochu třecího materiálu, který používají k zastavení. Po spotřebování veškerého tohoto materiálu již nemohou způsobovat tření, které potřebují k zastavení vašeho vozidla. To je jeden z důvodů, proč je třeba vaše brzdy pravidelně kontrolovat, i když v tu chvíli fungují dobře.
