Problémy s těsněním hlavy se někdy objevují ve vozidlech. S prasklým těsněním hlavy můžete vidět únik oleje pod autem. Můžete také pozorovat vysoké provozní teploty a míchání motorových kapalin. Stává se to, když je kus suchý. Náklady na výměnu těsnění hlavy jsou až 2 500 USD.
Problém s prasklým těsněním hlavy může způsobit skutečnou bolest hlavy.
Bývalí i současní majitelé Dodge Neon vědí vše o těsnění hlavy a o tom, co se stane, když nefungují tak, jak bylo navrženo. Některé modely v polovině až koncem 90. let byly známé problémem s těsněním hlavy. Tenká část, která drží vše na svém místě, by praskla a nechala by se smíchat nemrznoucí směs a motorový olej.
Tito řidiči sledovali, jak se jejich auta pomalu zhoršují kvůli problémům s těsněním hlavy. Nejprve to byl únik oleje. Pak to byl bílý výfuk. Nakonec se s motorovým olejem smísí nemrznoucí směs a vozidlo se zablokuje na kraji silnice.
Pokud jde o identifikaci, zda těsnění hlavy netěsní, jak se to stalo, nebo odhad nákladů na opravu, je průzkum dobrý nápad. Možná zjistíte, že oprava ani nestojí za vysokou cenu.
Těsnění hlavy odděluje blok motoru a hlavu válců. Mají je všechna současná vozidla a přicházejí ve všech tvarech a velikostech. To je dobré vědět, když se díváte na cenu výměny těsnění hlavy .
Díl udržuje těsnění ve spalovací komoře, takže motor efektivně udržuje správnou kompresi. Ještě slavnější je, že tento kus zajišťuje, aby se chladicí kapalina a olej nedostaly do spalovací komory.
Vysoké náklady na výměnu těsnění hlavy možná vás zajímá, jak se tato část vůbec rozbila.
Je vyrobena z materiálu, který se běžně neohýbá ani neláme působením tepla a tlaku. Ve skutečnosti jsou opravy těsnění hlavy u většiny vozidel vzácné. Když nefungují, obvykle je problém s výrobním procesem.
Těsnění hlavy praskne, když dojde k netěsnosti v důsledku neustále se měnící teploty a tlaku působícího na součást.
Zachytit pohled na to staré těsnění hlavy není tak snadné... je to proto, že je pevně usazené. Abychom se dostali k těsnění hlavy, musí se motor rozebrat. Ve skutečnosti je to to, co dělá opravu tak nákladnou.
Skutečný kus těsnění hlavy často nestojí příliš mnoho. Je to práce, která zvyšuje náklady na opravy.
Těsnění hlavy obvykle praskne, protože je poškozena část kusu. Po nárůstu tepla a tlaku začne netěsnost, která způsobuje mnoho dalších problémů.
Z tohoto důvodu by měli řidiči okamžitě opravit problémy s těsněním hlavy. Pokud si nejsou jisti, zda mají špatné těsnění hlavy, mohou navštívit mechanika nebo zkontrolovat tyto běžné příznaky problémů s těsněním hlavy.
Existuje několik signálů, že brzy budete mluvit o nákladech na výměnu těsnění hlavy se svým mechanikem:
Mnoho příznaků může mechanikovi říci o problému trochu více. Například bílý kouř vycházející z výfuku znamená, že chladicí kapalina motoru vstupuje do spalovací komory při každém sacím zdvihu. V tomto případě výfuk voní jako bonbón. Hodně kouře znamená větší únik.
Netěsnosti vnitřního těsnění hlavy mohou přivést vzduch (plyny) do chladicí kapaliny. Když k tomu dojde, můžete pozorovat bubliny nebo slyšet bublání. Může to dokonce vypadat jako vařící voda (i když je vychladlá).
Únik chladicí kapaliny může být známkou prasklého těsnění hlavy. Mohlo by to však být znamením spousty problémů souvisejících s autem. Aby se ujistil, že únik chladicí kapaliny motoru souvisí s těsněním hlavy, mechanik zkontroluje ostatní trubky a hadice, aby se ujistil, že nejsou ve hře jiné problémy.
Je jen málo situací více stresujících než uvíznutí na rychlostní silnici s přehřátým motorem. Nemůžete otevřít kapotu; můžete se spálit. Máte na sobě nemrznoucí kapalinu? jak to získáte? Poznejte příčinu:Přehřátý motor může být způsoben těsněním hlavy.
Pravděpodobně to uvidíte při delší jízdě. Chladič v podstatě nefunguje tak, jak je navržen, když je těsnění hlavy na fritu, takže teplota motoru stoupá a stoupá, dokud na vás panel palubní desky nezapípá, že je čas zastavit.
Když olej vypadá jako krém, těsnění hlavy není nejvyšší. Chladicí kapalina prochází pístními kroužky a nakonec dosáhne oleje; reakce změní tmavě žlutou barvu motorového oleje – krémově bílý vzhled, což znamená, že zavoláte svého mechanika o pomoc.
Malé bílé tečky na zapalovací svíčce ukazují, že chladicí kapalina shořela uvnitř spalovací komory motoru. To však vždy neznamená problémy s těsněním hlavy.
Pro začátek byste neměli. Pokud se obáváte o náklady na výměnu těsnění hlavy , nejezděte po městě, pokud to vaše již zkřehlo.
Pokud musíte, zvažte stav příznaků. Máte velmi malý únik oleje nebo obláčky bílého kouře, který uniká z výfuku motoru tak často? Nebo máte auto, které se v nejchladnějších zimních dnech po pěti minutách běhu přehřívá.
Je v tom velký rozdíl!
Pokud se motor přehřívá nebo je jakýkoli jiný příznak rozsáhlý, zavolejte mechanika nebo odtahovku. Rizika uvíznutí nebo ještě vážnějšího poškození motoru za to riziko nestojí.
Slovo na závěr:Mohu řídit své auto s prasklým těsněním hlavy? Možná, ale neměli byste. Zeptejte se mechanika, jestli jste na tom zasekli.
Možná mechanik právě zmínil slova těsnění hlavy a teď se potíš. Kolik stojí výměna těsnění hlavy ?
Rychlé vyhledávání na internetu odhalí několik hrubých přibližných údajů. Například samotné díly stojí asi 300 dolarů. Celá oprava může stát od 1200 do 2500 USD, v závislosti na vašem voze a místě, kde žijete. Pokud dojde k poškození hlavy nebo bloku v důsledku prasklého těsnění hlavy, můžete zaplatit ještě více.
Pokud jste dobří v číslech, možná jste si všimli, že samotný díl není tak drahý jako oprava.
Složitost práce, doba potřebná k výměně součásti a variace každé značky a modelu jsou tím, co zvyšuje náklady na opravu těsnění hlavy.
Některá auta mají například více hlav. Jiné mají motory, u kterých je těsnění hlavy obzvláště obtížné.
Těsnění hlavy způsobuje mnoho a mnoho problémů, když netěsní. Po cestě budete platit za výměnu řemenů, těsnění a vodních čerpadel. Náklady se mohou opravdu rychle sčítat!
Určitě můžete! Nemusí to však fungovat tak dobře. Tyto rychlé opravy jsou „zaručené“, ale opravdu záleží na problému, který máte. Vyžadují také určité mechanické znalosti, protože výrobci uvádějí, že je vyžadováno úplné propláchnutí chladicího systému (a odstranění termostatu).
Stručně řečeno, toto není ve skutečnosti projekt „udělej si sám“. Pokud nejste profesionál, zavolejte mechanika.
Existuje několik fór a nástěnek, kde si profesionální mechanici rádi vyměňují příběhy o typech motorů automobilů, které v průběhu let viděli. Zde jsou některé značky a modely, o kterých se podle Consumer Reports často diskutuje, když se někdo objeví špatné těsnění hlavy.
Bez let jsou zmíněny také Chevy Cruze, BMW X5 a Infiniti M.
Stejná zpráva dodává, že většina oprav špatného těsnění hlavy se pohybuje od 2000 do 4000 USD. Pokud je vaše auto starší, jako jsou ty na tomto zkráceném seznamu, možná ani nemá cenu pokračovat v opravách v tuto chvíli.
Ne vždy stojí auto se špatným těsněním hlavy, které stojí za to si nechat v životě.
Prosté a jednoduché, tohle je velká oprava. Mnohokrát, když je problém vinou výrobce, bude vydáno odvolání nebo servisní oznámení. To generuje oznámení pro majitele vozu, že je potřeba vozidlo opravit z důvodu tovární závady; obvykle to platí společnost, která auto vyrobila.
Pokud je kryt, můžete také získat bezplatnou opravu. Dejte si pozor na další problémy, které mohou nastat s prasklým těsněním hlavy, jako je špatné těsnění nebo rozbitá vodní čerpadla.
Je to otázka investic, financí, nákladů příležitosti a načasování.
Chcete například zaplatit 3 000 USD za opravu auta, které se prodá pouze za 2 500 USD? A znovu, jak budou děti vyzvednuty ze školy, když toto auto neopraví? Mohli byste použít 3 000 $ jako zálohu nebo je kombinovat s úsporami, abyste získali spolehlivější vozidlo? Udělejte ekonomické rozhodnutí!
Pak je možné, že vaše auto je klasická jízda, vaše auto snů nebo rodinné dědictví. V takových případech je pro řidiče důležité, aby auto zůstalo na silnici a pod jeho jménem. Zdá se, že zaplacení účtu je správná cesta.
Pokud situace ukazuje majiteli vozidla, že náklady na opravu těsnění hlavy se nakonec nevyplatí, pak je třeba zvážit jiné cesty.
Za prvé, můžete auto prodat mechanikovi. Někteří lidé dokonce dají auto šikovnému mechanikovi, jen aby jim ho stáhl z rukou.
Můžete řídit auto až do selhání. To se nedoporučuje. Co uděláte, když auto zemře na kraji silnice? V jedenadvacátém století není dobré mít staré auto na trávníku nebo venku v uličce.
Možná je odpovědí poslat auto na vrakoviště a nechat ho v klidu odpočívat. Dnes je snadné najít spolehlivé vrakoviště nebo odtahovku přes internet. Tyto společnosti jsou známé tím, že nabízejí platby za ojetá vozidla v téměř jakémkoli stavu.
Dobrou zprávou je, že vrakoviště lze překvapivě snadno najít. Mnozí přijedou přímo k vám, vezmou staré auto s prasklým těsněním hlavy a odešlou ho, abyste to už nikdy nemuseli řešit. Nejlepší část? Platí peníze v hotovosti.
Z vozu budou odstraněny jeho cenné části a poté bude zdemolován k recyklaci. Může to být oboustranně výhodná situace pro všechny zúčastněné.
Pokud máte tu smůlu, že se musíte vypořádat s prasklým těsněním hlavy, máte spoustu možností. Můžete zkontrolovat záruky a stažení z trhu, abyste viděli, zda výrobce spotřebuje náklady.
Pokud ne, můžete opravu zaplatit z vlastní kapsy, riskovat jízdu po městě, aniž byste to opravili (nedoporučuje se), nebo zavolat na vrakoviště, aby vám porouchaný motor definitivně odtáhli.
Základem je, že na vaší bezpečnosti a vaší peněžence záleží.
Udělejte rozhodnutí, které vám umožní cítit se bezpečně a bezpečně, ale zároveň vás nenechá na mizině. Může to být neočekávaná událost, ale správná manipulace způsobí, že celé utrpení s prasklým těsněním hlavy bude mnohem lépe zvládnutelné.
