Několik příznaků naznačuje problém s kontrolkou tlaku v pneumatikách, včetně viditelně nízkého tlaku vzduchu v pneumatikách, rozsvícené kontrolky tlaku v pneumatikách a dalších nesprávných varování na palubní desce. Pokud je třeba vyměnit více než jeden senzor, hledáte opravy, které stojí více než čtyřnásobek ceny jednoho.
Systémy monitorování tlaku v pneumatikách mají mnoho součástí, včetně kontrolky tlaku v pneumatikách. Kontrolka tlaku v pneumatikách přijímá informace ze snímačů tlaku v pneumatikách.
Toto světlo je známé těm, kteří se zabývali souvisejícími s tlakem v pneumatikách stres v minulosti. Jet po rychlostní silnici jen proto, abyste slyšeli cinknutí a viděli pneumatiku s vykřičníkem, může být děsivé. Bude prasknout pneumatika? Mám zavolat odtahovku? Co mám dělat dál?
Dalším běžným problémem, který se týká kontrolky tlaku v pneumatikách, je to, když se tlak v pneumatikách za chladného rána konečně sníží. Když je venku zima, tlak vzduchu se snižuje, protože molekuly trochu více kondenzují. Auto, které stálo celou noc na ledu, bude mít o něco nižší tlak vzduchu, což spustí alarm.
V každém případě musíte problém vyřešit, než budete pokračovat v jízdě. Zkontrolujte pneumatiky, abyste zjistili, zda nepotřebujete okamžitou pomoc. Pokud ne, doplňte pneumatiku a zjistěte, zda drží. Pokud se pneumatika nedoplňuje, může kontrolka signalizovat jiný problém. V některých případech vyžaduje světlo ruční reset.
Někdy se to stane, i když jsou pneumatiky v pořádku. Mezi další důvody patří stáří vozidla a běžné opotřebení. Nezáleží na tom, jaký typ vozidla řídíte, někdy se rozsvítí kontrolka tlaku v pneumatikách.
Pokud svítí kontrolka tlaku v pneumatikách kvůli vadnému senzoru a je potřeba vyměnit pouze jeden, jedná se o cenově dostupnou opravu. Pokud je však potřeba vyměnit více než jeden senzor nebo pokud problém necháte zmizet a pneumatika praskne, opravy budou mnohem dražší než několik set dolarů.
Pochopení toho, jak funguje systém monitorování tlaku v pneumatikách, pomůže určit, jakou část systému je třeba vyměnit, a přibližnou cenu opravy.
Tento článek popisuje některé běžné otázky týkající se kontrolky tlaku v pneumatikách, proč může svítit a nákladů na opravu.
Světla tlaku v pneumatikách jsou umístěny v bloku přístrojů na palubní desce vozidla. Výstražná světla jsou žlutá a připomínají průřez pneumatiky s vykřičníkem nebo písmeny TPMS.
Kontrolka tlaku v pneumatikách vás informuje o nízkém tlaku vzduchu v jedné nebo více pneumatikách. Je detekován systémem monitorování tlaku v pneumatikách vozidla.
U většiny vozidel kontrolka tlaku v pneumatikách se rozsvítí, pokud tlak v pneumatikách klesne o 25 % pod doporučený tlak v pneumatikách.
Abychom lépe porozuměli kontrolce tlaku v pneumatikách, musíme nejprve porozumět systému monitorování tlaku v pneumatikách.
Systém monitorování tlaku v pneumatikách se skládá ze snímačů tlaku a přijímače. Tlakové senzory jsou malé elektronické boxy namontované v každém kole. Senzory monitorují tlak v pneumatikách v reálném čase. Existují dva typy systémů monitorování tlaku v pneumatikách:
Kontrolka tlaku v pneumatikách se rozsvítí jedním ze tří způsobů:
Pokud kontrolka tlaku v pneumatikách svítí, ale pneumatiky se zdají být v pořádku, může to být způsobeno jedním ze dvou důvodů:systém vyžaduje reset nebo jsou poškozené senzory a je třeba je vyměnit.
To je poměrně častý problém, který je vidět zejména u starších vozidel. Pokud vaše vozidlo vykazuje příznaky, je nejlepší nechat si diagnózu potvrdit odborníkem, než podniknete jakékoli svépomocné kroky k nápravě. Pneumatiky nemohou být za jízdy vystaveny žádným bezpečnostním rizikům.
Pokud kontrolka tlaku v pneumatikách selhává, můžete zaznamenat jeden nebo více z následujících příznaků:
Kontrolka tlaku v pneumatikách je senzor a s věkem se může zhoršovat. Také nečistoty, teplo, prach mohou výrazně ovlivnit výkon snímače. Jinými slovy, jak je problémem v mnoha moderních autech, problém není problémem – je to čtení ze senzoru.
Kontrolka tlaku v pneumatikách nás upozorní, když je tlak vzduchu v pneumatikách nízký. Pokud odejdete k vozidlu a zjistíte, že pneumatiky jsou prázdné nebo máte potíže s řízením vozidla, snímač nefunguje správně. Pokud k tomu dojde, měli byste nechat senzor zkontrolovat mechanikem.
Pokud systém sledování tlaku v pneumatikách nefunguje správně, rozsvítí se kontrolka tlaku v pneumatikách.
Můžete také vidět rozsvícená další světla na palubní desce. Mohou naznačovat, že pneumatika je prázdná, i když s pneumatikou není nic špatného. Může to také indikovat nízký tlak v pneumatikách, i když jste pneumatiky nedávno nahustili.
Tyto příznaky by neměly být dlouho ignorovány, protože když k tomu dojde, na autě dojde ke znatelným změnám.
Jízda s rozsvícenou kontrolkou tlaku v pneumatikách není bezpečná, protože pravděpodobně znamená, že jedna nebo více pneumatik není na optimální úrovni. To by mohlo způsobit opotřebení pneumatik, což by mohlo vést k jejich selhání a dokonce způsobit prasknutí během jízdy.
Optimální nahuštění pneumatik je zásadní pro výkon pneumatiky a ovladatelnost vozu. Správně nahuštěná pneumatika sníží pohyb běhounu a prodlouží životnost pneumatiky.
Nízký tlak vzduchu v pneumatikách může způsobit jejich rychlé opotřebení a vést k poškození pneumatiky. Vysoký tlak vzduchu v pneumatikách způsobí opotřebení ve středu běhounu, což vede ke špatné trakci. Oba stavy mohou vést k výbuchu a způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem.
Celkově vzato není bezpečné řídit auto s rozsvícenou kontrolkou tlaku v pneumatikách, protože vysoké riziko prasknutí by mohlo ohrozit vaši bezpečnost. Jakmile zaznamenáte příznaky, nechte své vozidlo zkontrolovat odborníkem.
Kontrolka tlaku v pneumatikách je součástí komplexního elektronického systému vozidla. Přijetí zprávy, že je třeba vyměnit něco souvisejícího s elektronickým systémem, může být děsivé. Dobrou zprávou je, že výměna kontrolky tlaku v pneumatikách je cenově dostupná a v průměru se pohybuje mezi 230 až 300 dolary.
Každá značka a model ovlivňuje cenu dílů. Díly se pohybují od 170 do 230 USD, zatímco mzdové náklady jsou nízké a v průměru mezi 50 a 70 USD.
Riziko možného prasknutí pneumatiky činí tuto dostupnou opravu nezbytnou pro řízení spolehlivého vozidla. Pokud je vaše vozidlo staré a na posledním úseku, máte další možnost:poslat auto na vrakoviště.
Bez profesionálního skeneru, výměna kontrolky tlaku v pneumatikách je nejlepší přenechat mechanikovi s profesionálním vybavením.
Nejprve budete muset najít snímač tlaku v pneumatikách umístěný uvnitř pneumatik vašeho vozu. Budete muset sundat pneumatiku z ráfku. Jakmile to uděláte, musíte k vozidlu připojit diagnostický skenovací nástroj, abyste mohli přečíst chybové kódy.
Pokud nejste mechanik a postrádáte správné nástroje, jedná se o neuvěřitelně komplikovanou opravu.
Zvažte různé mechaniky ve vaší oblasti. Ne všechny mechaniky jsou stejné. Nezkušení mechanici mohou stát méně v naději, že získají více klientů, ale může to znamenat, že jejich nedostatek zkušeností vás bude stát více při budoucích opravách.
Další možností je poslat auto na vrakoviště a zamávat na rozloučenou všem těm nákladům na opravu.
Kontrolka tlaku v pneumatikách se připojuje k velmi důležitému snímači:snímači tlaku v pneumatikách. Bez tohoto světla a senzoru by nebyl tlak vzduchu v pneumatikách monitorován a udržován na optimálním výkonu. To by mohlo vést k nízkým nebo prázdným pneumatikám nebo v horším případě k prasknutí pneumatiky během jízdy.
I když je výměna kontrolky tlaku v pneumatikách lepší nechat na profesionálech, jde o cenově dostupnou opravu. 230 až 300 USD je lepší než výměna pneumatik nebo více dílů, pokud ztratíte kontrolu nad vozidlem, což vede k nehodě. Ačkoli je to cenově dostupná oprava, je třeba zvážit další věci.
Pokud je vaše vozidlo starší, může být obtížnější najít náhradní díl, což znamená, že zaplatíte více. Navíc dovážené automobilové díly stojí více než místně vyrobené díly.
Cena také závisí na počtu senzorů, které je třeba vyměnit. Vaše vozidlo má na každé pneumatice snímač tlaku v pneumatikách, takže i když jsou náklady na výměnu jednoho snímače dostupné, náklady se mohou snadno zčtyřnásobit.
Pokud se ocitnete v nešťastné situaci, kdy musíte vyměnit čtyři senzory pneumatik, máte více možností. Auto můžete prodat nebo jej vyměnit v autorizovaném servisu za spolehlivější vozidlo.
Odeslání na vrakoviště je skvělá možnost.
Můžete zajet autem na vrakoviště, probrat známé opravy a zjistit podrobnosti. Auto bude odvezeno, nahrazeno platbou v hotovosti. Některá vrakoviště dokonce přijedou vyzvednout auto u vás zdarma.
Spěch, kdy se musíte dostat z jednoho místa na druhé, je stresující. Zobrazování, jak spěcháte ven ze dveří, jen abyste zjistili, že máte prázdnou pneumatiku. Nejen, že máte stres z toho, že nedorazíte do cíle včas, ale nyní musíte řešit další finanční náklady.
Pochopení příznaků souvisejících s kontrolkou tlaku v pneumatikách znamená, že jsme lépe informováni o dalším rozhodnutí, které učinit. Pokud jsou příznaky zachyceny brzy a je třeba vyměnit pouze jeden senzor, pár stovek dolarů není nic ke znepokojení.
Pokud potřebujeme vyměnit více než jeden senzor nebo sedíme na opravě a doufáme, že kontrolka tlaku v pneumatikách zhasne, je to jiný příběh.
Jízda, když praskne pneumatika, je děsivá a nebezpečná situace. Můžeme způsobit větší škody na našem vozidle a riskovat bezpečnost lidí kolem nás. Nenechte si tuto opravu vymknout z rukou.
Pokud si opravu nemůžete dovolit nebo se rozhodnete, že oprava nestojí za investici, máte další možnosti. Mohl bys prodat auto. Můžete to vyměnit v dealerství. Mohli byste to doručit na vrakoviště.
Opravy vozidel se bohužel stávají těm nejlepším z nás. Nejlepším postupem je průzkum, abyste se lépe informovali o tom nejlepším rozhodnutí, které je třeba učinit.
Ručně zkontrolujte tlak v pneumatikách a postarejte se o výstražné kontrolky na palubní desce.
