Když váš Mercedes nenastartuje, ale světla se rozsvítí, určitě je třeba vyřešit problém. Může to být vybitá baterie, spínač zapalování, startér nebo jedna z pojistek automobilu. Důvod, proč Mercedes nenastartuje, ale rozsvítí se světla a dokonce i rádio, přístrojová deska a světlomety a další elektronika auta, je ten, že auto dostává energii, zatímco motor nemá nic společného s tím, kolik proudu každé zařízení spotřebuje a co může blokovat cestu. Pokud tedy chcete přesně vědět, kde je problémová oblast, přečtěte si tento článek
Většina může snadno vyloučit autobaterii jen proto, že ostatní elektrické komponenty Mercedesu fungují. Takže pokud váš Mercedes nenastartuje, ale rozsvítí se světla, stále musíte zkontrolovat baterie. Je fakt, že některá elektronická zařízení mohou stále běžet na nízké nabití. Komponenty automobilu, jako jsou světlomety, rádio a další elektronika automobilu, odebírají jen velmi malý proud, v průměru ne více než 20-30 ampérů. Spouštěče motorů však potřebují ke svému chodu 300 ampérů najednou a to je příliš mnoho energie. Nízko nabitá baterie jej nedokáže dodat.
Pokud baterie neprojde zátěžovým testem nebo testem nízkého napětí pomocí hustoměru, je třeba ji nabít. Problém lze považovat za vyřešený, pokud se baterie nabíjí nebo pokud skok z jiné baterie konečně nastartuje vozidlo.
Vezměte také na vědomí, že pokud se motor pomalu protáčí, aniž by se převrátil, váš Mercedes má pravděpodobně problémy s baterií. A není to jen slabá baterie, co může být problém. Občas se také vyskytuje problém s korozí na terminálech. Tento problém s korozí také negativně ovlivní výkon, takže budete mít potíže se startováním Mercedesu. Ale pokud přes všechnu tu kontrolu baterie Mercedes nenastartuje, ale světla svítí, může to znamenat další problémy, jako je spálená pojistka, vadný klíč zapalování nebo dokonce špatný startér.
Pokud je baterie vybitá, zkontrolujte, zda není spálená pojistka nebo spálená tavná pojistka. Chcete-li to provést, musíte nejprve zjistit, kde se nachází pojistková skříň. Návod k vašemu vozu Mercedes vám může ukázat, kde. Otevřete ji, jakmile ji najdete. Ujistěte se, že kontrolu provádíte bez proudu v autě. Zkontrolujte kovový drát v pojistce. Spálená pojistka brání tomu, aby se napájení dostalo do relé spouštěče nebo solenoidu, pokud je kovový drát v plastovém krytu přerušen nebo poškozen. K vyjmutí správné pojistky a zobrazení jejích vnitřních součástí můžete potřebovat vytahovač pojistek a zdroj světla.
Musíte také zkontrolovat startovací okruh, EIS (elektronický spínač zapalování) a palivové čerpadlo. A v závislosti na vašem modelu Mercedesu může být více okruhů, které ovlivňují schopnost vašeho vozu nastartovat. Všechny pojistky lze snadno zkontrolovat a ujistit se, že žádná z nich není spálená.
Mějte na paměti, že pokud je spálená pojistka, musíte ji vyměnit, protože chrání systémy, pokud by někdy selhaly. A měli byste použít náhradní pojistku se stejným ampérem. Pokud ne, existuje šance, že pojistka vyhoří jen krátce poté. Chcete-li otestovat pojistky, můžete použít jakýkoli digitální multimetr, abyste to udělali rychle a snadno, aniž byste je museli vyjímat.
Spínač zapalování není mechanická část, do které vkládáte klíč od auta; je to elektrický spínač, který ovládá mechanickou část. Spínač zapalování často napájí elektrické součásti automobilu, ale nikoli startér motoru.
Vadný spínač zapalování se diagnostikuje a opravuje obtížněji než spálená pojistka. Dobrým pravidlem je, že pokud se přístrojová deska a palubní deska nerozsvítí, když je klíč zapalování přesunut do druhé polohy (mezi vypnuto a zapnuto), může být vadný spínač zapalování.
Špatný snímač polohy spojkového pedálu v manuální převodovce zabrání přetočení motoru, zatímco elektronika nadále normálně funguje. Úkolem snímače polohy spojky je umožnit nastartování vozu pouze při sešlápnutí spojkového pedálu, takže pokud selže, auto se nepohne.
Při poruše spouštěčů se někdy, ale ne vždy, ozývají cvakání. Existuje tedy možnost, že máte vadný startér, pokud při otočení klíčku v zapalování uslyšíte cvaknutí. Ale startéry se v určitých případech porouchají také tiše. Pokud tedy nic neslyšíte, například cvakání, startér zatím nevylučujte.
Další známky špatného startéru jsou rozbitý elektromagnet, olej pod motorem, kde je startér, nebo kouř vycházející z motoru. Váš zapalovací systém, stejně jako vstřikovače paliva, se nezapnou, pokud má startér potíže. To znamená, že není žádné palivo a žádný způsob, jak jej zapálit. Výsledkem této formy selhání je protáčení motoru s podivnými zvuky. Pokud se tento problém nevyřeší, motor přestane úplně fungovat a váš Mercedes nenastartuje, ale rozsvítí se světla.
Běžné známky toho, že můžete mít špatný startér
Vůz nenastartuje, pokud nemáte nohu na brzdovém pedálu, a přístrojová světla budou blikat, jako by se chystalo nastartovat. Pokud senzor selže, bude věřit, že máte nohu z pedálu. Odstraňte tlačítko a zkuste použít dálkový ovladač, pokud je vozidlo bez klíče.
Palivo
I když to může znít hloupě, že je to opravdu jen palivo, byli byste překvapeni tím, kolik řidičů odkládá naplnění nádrže, dokud nedojde. Někteří řidiči se snaží natáhnout palivo tak daleko, jak jen mohou, jen aby došli, zatímco jiní jsou zaskočeni vadným palivoměrem. Když použijete nesprávný typ paliva nebo špinavé palivo, váš motor se také může protočit, ale nenastartuje kvůli problémům s palivem. Špatná pojistka také způsobí špatnou funkci vstřikovačů paliva, které zabrání vniknutí paliva do motoru, i když je vaše palivová nádrž plná.
Chybná funkce senzoru
Během startovací fáze se váš Mercedes spoléhá na dva snímače:snímač polohy vačkového hřídele a snímač polohy klikového hřídele. Pokud některý ze snímačů selže, motor nebude možné nastartovat. Podobně je ovlivněn snímač polohy škrticí klapky.
Bezpečnostní systém
Pokud se jedná o novější model, váš Mercedes bude mít pravděpodobně pokročilý bezpečnostní systém. Když je vaše auto odcizeno, systém může zabránit fungování vašeho zapalovacího systému, ale také vám může zabránit nastartovat auto, pokud selže.
Pokud váš Mercedes nenastartuje, ale rozsvítí se světla (což znamená, že máte napájení), problém je obvykle s vybitou nebo vybitou baterií, zkorodovanými nebo uvolněnými kabelovými spoji, špatným alternátorem nebo špatným startérem. Určit, zda máte co do činění s baterií nebo problémem s alternátorem, však může být obtížný úkol.
Pokud se vaše vozidlo roztáčí pomalu, za chladných nocí se obtížněji startuje, nestartuje důsledně nebo při pokusu o nastartování není slyšet žádný zvuk a nesvítí vnitřní osvětlení, zkontrolujte, zda není vadná baterie, uvolněný nebo zkorodovaný článek nebo elektrický tah. Slabá baterie s viditelnou korozí kontaktů je s největší pravděpodobností poškozena.
Pokud funguje pomocné startování baterie, máte problém s baterií. Musíte však určit, zda se skutečně blíží konec své životnosti, nebo zda existují základní problémy. Selhání alternátoru způsobí vybití nebo vybití baterie. Může to také spustit další tah z alarmů, pomocných světel, pojistek, zvukových systémů a dalších zařízení.
Vaše baterie se s největší pravděpodobností nedobíjí kvůli vadnému alternátoru, pokud vaše auto nastartuje a pak se zastaví za jízdy. Ložiska vašeho alternátoru mohou způsobovat pískání vycházející z motoru, které je hlasitější, když je zapnuto topení nebo zvukový systém.
Další červenou vlajkou je otočení AM rádia na nízké číslo na číselníku bez hudby a následné vytočení motoru. Váš alternátor s největší pravděpodobností selže, pokud při sešlápnutí plynového pedálu uslyšíte kvílení nebo se zvuk zkreslí.
Hledejte problémy se startérem nebo jinými částmi motoru, pokud váš Mercedes nenastartuje, ale světla svítí. Pokud svítí varovná kontrolka motoru nebo baterie vašeho vozidla, může to znamenat problém s nabíjecím zařízením, nebo pokud vaše vozidlo nastartuje a náhle přestane jezdit, může to znamenat problém s alternátorem. Pro správnou diagnózu je důležité vyhledat klinickou pomoc.
Po vytažení klíče se spínač zapalování používá k zamknutí volantu. Spínač zapalování také hraje roli v prevenci odcizení vašeho vozu. V důsledku toho se bez klíče přepínač nepřepne do polohy start nebo chod a volant se zablokuje.
Mnoho vozů vyrobených v posledních deseti letech má místo klíče zapalování a spínače tlačítko. Klíčenka vyšle signál do počítače automobilu, který indikuje, že je bezpečné nastartovat vozidlo. Stroj vyšle signál do startéru, aby nastartoval motor, pokud něco vypadá v pořádku.
Jen malé procento spínačů zapalování neočekávaně selže. Většina spínačů začíná selhávat postupně a jsou normálně citlivé na teplotu a vlhkost. Vnitřní kontakty spínače mohly být silně zoxidovány, pokud by selhal při velkém zatížení příslušenstvím. V obou případech většina spínačů poskytuje adekvátní upozornění na hrozící poruchu za různých teplotních a zátěžových podmínek.
Několik důvodů, které mohou způsobit selhání spínače zapalování, jsou problémy s teplotou, opotřebené kontakty spínače nebo zlomené pružiny. Vadný spínač zapalování vám zabrání nastartovat vozidlo a pokud jste již na cestě, špatné kontakty spínače zapalování riskují vypnutí motoru, o kterém si jen dokážete představit, že by mohlo být velmi nebezpečné.
Pokud máte další otázky, proč váš Mercedes nenastartuje, ale světla se vždy rozsvítí, neváhejte zavolat pohotovostní silniční službu Mercedes. Mají bezplatné číslo. Vyšlou vozidlo, aby problém prošetřilo. Pokud jsou díly, které potřebujete, stále v záruce výrobce, opraví je zdarma. Pokud položka není chráněna zárukou výrobce, cena je stejná, jako by byla u prodejce.
