Hlasité a rovné, náklady na opravu motoru Range Rover nejsou vtip. Celkové náklady, díly a práce na opravu jednoho z motorů Land Rover Range Rover V8, včetně demontáže, demontáže, přepracování a montáže; nasadit přírubové vložky; a veškerá další práce, která je normálně potřebná, se může pohybovat v rozmezí 13–16 000 USD. Je to významná investice bez snadného výsledku. Sada pístů, přírubových vložek, ložisek a dalších dílů pro upevnění krátkého bloku bude stát asi 4 000 $. Přestavba krátkého bloku vyžaduje značné množství strojové práce a může být docela drahá.
Každý, kdo bude letos na trhu s novým vozem, by měl zvážit řadu dalších nákladů, včetně úrokové sazby úvěru, amortizace vozu, jeho životnosti, spotřeby paliva a hlavně jeho údržby a oprav.
Podle Consumer Reports tvoří náklady na údržbu a opravy přibližně 4 % celkových nákladů na vlastnictví vozidla po dobu pěti let. Výměna oleje, výměna filtrů, ladění a rotace pneumatik jsou příklady plánované údržby. K tomu je třeba přidat neplánované výměny, jako jsou brzdy, pneumatiky, baterie, motor a výfukové systémy.
Na mnohé opravy se vztahuje záruka na nový vůz, zejména v prvních letech, ale po uplynutí záruky se mohou náklady rychle načítat. Náklady na opravu motoru Range Rover jsou samozřejmě vysoké, ale jak si Range Rover vede, pokud jde o další potřeby údržby?
Land Rovery mají své vlastní kouzlo. Jsou to špičkové SUV s pořádnou cenou. Jsou však také schopny poskytnout vzrušení z terénu. Land Rover Defender se například sám o sobě stal ikonickým pozemním vozidlem.
SUV Land Rover Range Rover si kromě pověsti pro jízdu v terénu vydobyly i pověst nespolehlivých. Nejen, že stojí o pár babek více, než vyjede z pozemku, ale také jejich údržba je rok od roku dražší než u spolehlivějších terénních SUV. Bohužel, Range Rovery jsou známé tím, že je obtížné je udržovat.
Problémy s Range Rovery patří k nejhorším, které lze předvídat. Nemysleli byste si, že nápravy nebo odpružení budou pro společnost známou svou houževnatostí a schopnostmi problém. Pevné a nezpochybnitelné odpružení je základní součástí každého odolného 4×4.
Většina majitelů posledních modelů Range Rover nebo Land Rover jako celek uvedla, že zjistili, že je potřeba vzít své vozidlo k opravě mechanikovi kvůli problémům s nápravami a zavěšením. Land Rovery tedy bohužel již nejsou těmi odolnými farmářskými vozidly, kterými byly kdysi známé. Ve snaze vyhovět luxusnímu publiku se společnost vzdálila od bláta a konzistentnost se ztratila v oblastech, kde by nikdy neměla být.
SUV Land Rover, kompaktní i plnohodnotné, jsou na konci žebříčku SUV podle Consumer Reports. Za očekávanou spolehlivost dostávají modely 2020 hodnocení 1 z 5. Toto je nejnižší možné hodnocení spolehlivosti. Navíc v posledním desetiletí nebyl ani rok, kdy by některý z modelů Land Rover získal vyšší hodnocení spolehlivosti než tento.
Pokud jde o skóre Consumer Reports, žádná jiná automobilová značka nebyla tak dlouho v záporu jako Range Rover nebo Land Rover jako celek. To musí něco stát. Auto nebo značka může mít špatný rok nebo dva, ale hodnocení spolehlivosti 1 z 5 pro každé vozidlo za desetiletí je neslýchané.
Pokud jde o náklady na údržbu, RepairPal.com uvedl, že terénní vozy Land Rover mají průměrné roční náklady na údržbu 1 174 USD, což je asi dvakrát více než u ostatních vozů SUV. Například Subaru Outback má průměrné roční náklady na údržbu 629 $.
A přiznejme si, že Range Rovery jsou nespolehlivá vozidla, která nejenže znamenají problém za problémem, ale jsou také směšně příliš nákladná na nákup. A se všemi specializovanými luxusními díly mohou nakonec potřebovat (což zahrnuje směšně drahé náklady na opravu motoru Range Rover) věci, které opravdu nevypadají moc dobře.
Zde jsou varovné signály blížící se noční můry s náklady na opravu motoru Range Rover:
Konstantní a nízko položený zvuk vycházející z motoru je jedním z nejčastějších problémů motoru Range Roverů. Když motor běží na volnoběh, vydává klepavý zvuk. Podle odborníků na motory je to obvykle způsobeno nesprávnou napínací kladkou řemene řidiče. Naštěstí to lze napravit, aniž byste museli utrácet příliš mnoho. Stačí si pořídit správně fungující kladku, abyste problém vyřešili.
Dalším častým problémem Range Roverů je hrubý volnoběh motoru. To je většinou způsobeno únikem podtlaku v sacím systému. Tento problém může způsobit neúčinnost motoru, což je nákladné řešení. Chcete-li problém vyřešit, budete muset utratit spoustu peněz za opravu motoru Range Roveru, která stojí až 600 USD.
Nejúčinnějším řešením problému je podle odborníků na motory výměna těsnění sacího potrubí a plochých podložek šroubů sběrného potrubí. Motor by pak byl schopen spravedlivě rozdělit upínací sílu.
Úniky oleje mohou mít významný dopad na kvalitu paliva. Únik oleje z přední klikové hřídele byl u motorů Range Rover zdokumentován při několika příležitostech. A pokud se na to nepodíváte, vyčerpá to váš bankovní účet. Nejúčinnějším přístupem k tomuto problému je výměna těsnění za schopnější. Tímto způsobem lze předejít významným opravám.
Únik ze spodní klikové skříně je častým problémem motorů Range Rover. Spodní kliková skříň je v podstatě součástí bloku motoru. Důsledky tohoto úlovku-22 jsou mnohem nebezpečnější.
Nejjednodušší způsob, jak se zbavit netěsností v malých písmenech, je podle většiny odborníků na motory vyjmout motor z auta a nechat jej opravit zkušeným mechanikem, aby se problém znovu neobjevil.
Když jeden nebo více válců selže správně, buď kvůli zapalování nebo problémům s palivem, dojde k vynechání zapalování motoru. Vynechávání zapalování lze snadno zjistit podle zadrhávání a škubání způsobeného motorem. Je doprovázena ztrátou kontroly, která je úměrná závažnosti vynechání zapalování.
Najít zdroj problému je obtížný úkol, který vyžaduje velké úsilí. Je však důležité určit, zda k vynechání zapalování dochází pouze při běžícím motoru, nebo dokonce i když motor neběží. Ve většině situací je vynechávání motoru způsobeno vadnými sacími ventily. Tento problém lze vyřešit výměnou sacích ventilů a ventilových zámků. Není třeba se starat o umístění těchto součástí. Je opravdu snadné je najít na trhu.
Pokud selže zapalovací cívka, váš Range Rover by se těžko řídil. Zadrhne se a téměř jistě pojede špatně, s čímž nikdo nepočítá. Selhání zapalování bylo předmětem několika soudních sporů, přičemž nejčastější příčinou bylo selhání zapalovacích cívek.
V důsledku toho může být vážně poškozen zapalovací mechanismus a vozidlo může dokonce selhat. Pokud selže zapalovací cívka, je pod střechou slyšet zvuk podobný prasknutí gumičky.
Výměna zapalovací cívky v pravidelných intervalech bude podle odborníků na motory Range Rover plodná. Následně odborníci doporučují, aby byl tento problém vyřešen co nejdříve (pokud jste již zjistili vynechávání zapalování), aby se předešlo dražším nákladům na opravu motoru Range Rover.
Přestože selhání systému motoru není u Range Roverů příliš časté, pár majitelů to zaznamenalo. Když překročíte rychlost 100 km/h, na přístrojové desce se zobrazí varování „Chyba systému motoru“.
Zrychlení se za sloupkem zpomalí a dosažení 120 m/h trvá dlouho. Postupem času je to mnohem horší a odborníci doporučují tento problém co nejdříve vyřešit.
Selhání systému motoru je způsobeno řadou dalších problémů a budete se muset důkladně podívat na všechny možné problémy a až budete hotovi, pokračujte aktualizací softwaru vozidla, vypněte ovládání omezení rychlosti a proveďte výměnu filtru pevných částic.
Nyní, když jste se podrobně podívali na běžné problémy s motory Range Rover, doufejme, že problém ve vašem motoru lze vyřešit drobnými opravami uvedenými výše, nebo se možná poohlížíte po mnohem závažnější opravě motoru Range Rover. náklady.
Chcete-li prodloužit životnost svého Range Roveru, je vaší odpovědností zajistit, že na svém SUV provádíte běžnou údržbu. I když existují určité služby, které mohou provádět pouze vyškolení mechanici, podle plánu údržby Land Roveru stále existuje několik úkolů, které byste jako majitel měli dělat sami. Zde jsou následující:
Range Rovery mohly být symbolem prestiže a síly jako luxusní vůz se slibovanými terénními schopnostmi, ale bohužel v průběhu let jeho spolehlivost neustále klesala, spolu s nutností masivních oprav, včetně velmi kompromisních oprav motoru Range Rover. náklady. Pokud již máte Range Rover v garáži, pak je lepší věnovat se jeho údržbě a můžete jen prodloužit jeho dobu na silnici. Pokud ale stále plánujete pořídit si ojetý Range Rover nebo koupit nový, raději si to dobře rozmyslete.
