Když vaše auto nejde nastartovat, nepropadejte panice a nemyslete si, že tohle je konec světa. Než zavoláte odtahovou službu, můžete použít několik tipů a triků, abyste své auto nastartovali alespoň do servisu.
Existují však určité situace, kdy když vaše auto nenastartuje, problém souvisí s něčím složitějším a vám nezbývá nic jiného, než odtáhnout vozidlo do servisu.
Jako řidič musíte být na takové situace související s problémy se startováním připraveni. Tento článek vám poskytuje všechny podrobnosti, které potřebujete vědět, abyste mohli odpovědět na vaši otázku „moje auto nestartuje, co dělat?“
Poskytneme vám tipy a triky, jak auto dočasně uvést do pohybu, a zároveň vám poskytneme některá trvalá řešení k vyřešení problému.
Co děláte, když vaše auto nejde nastartovat?
Ne každý řidič má k dispozici úplný seznam mechanických nástrojů pro řešení problémů se startováním po celou dobu. Ihned poté, co se s tím motorem vypořádáte, můžete mít pocit, že případ je beznadějný.
Naštěstí existují určité situace, kdy stále máte šanci a otestováním některých tipů a triků, jak vozidlo nastartovat, nic neztratíte.
Profesionální tip v jakémkoli problému se startováním auta souvisí s jeho souvisejícími příznaky. Pokud jste byli schopni identifikovat další příznaky a počáteční problém, můžete snadno odhalit viníka a najít nejlepší řešení.
Pojďme se blíže podívat na níže uvedené situace, kdy si můžete všimnout následujících příznaků:
Pokud vás zajímá, moje auto nestartuje, co dělat? Ozývá se nějaké cvakání; problém s největší pravděpodobností souvisí buď s vybitou baterií, vadným startérem nebo kontaminovanými zkorodovanými vývody baterie.
„Cvaknutí se může objevit, když motor spouštěče nedostává dostatek energie kvůli zkorodovaným vývodům baterie. Zkontrolujte baterii pod kapotou a ujistěte se, že na svorkách nejsou zelené nebo modré usazeniny. Také zkontrolujte, zda se na svorkách baterie nenahromadila rez.
Vyzkoušejte následující profesionální tipy k vyřešení problému:
Pokud jste se pokusili nastartovat auto a všimnete si, že světla jsou tlumená, možná budete muset zkusit cyklovat špičku klíče. Zde musíte několikrát za sebou otočit klíčkem do výchozí polohy. Poté několik minut počkejte. Sledujte chování kupolového světla.
Pokud jste si všimli, že světlo Dome je stále vlhké, je to jasné znamení, že baterie je vybitá a pravděpodobně úplně vybitá.
Pokud však světla svítila celou dobu, problém nemusí souviset s baterií, a proto musíte přejít k dalšímu tipu.
Pokud problém pochází ze špatného terminálu, možná budete muset klepnout kolem nich a zjistit, zda je váš počáteční problém vyřešen nebo ovlivněn. Nechcete se dotýkat terminálů holýma rukama a musíte použít určité nástroje.
Někteří automobiloví experti dokonce říkají, že možná budete muset udeřit do vývodů baterie něčím tvrdým nebo je zkusit trochu pootočit, abyste zajistili, že jsou pevně spojeny.
Poté vyzkoušejte svůj motor a zjistěte, zda vaše auto nastartuje nebo ne.
Pokud je vadným viníkem startér, někteří mechanici naznačují, že možná budete muset nabít startér něčím vyrobeným z těžkého kovu. Existují některé scénáře, kdy se některé elektrické kontakty mohou zaseknout, a jakmile klepnete na startér, problém se vyřeší.
Jiná situace nastane, když řeknete:„Moje auto nestartuje. Co dělat?" I když nezaznamenává žádné cvakání.
Problém může být vyřešen hraním si s řazením. Někteří mechanici říkají, že držte nohu na brzdě a zkuste dát řadicí páku do neutrální polohy. Jakmile to uděláte, nastartujte své vozidlo a zjistěte, zda je problém vyřešen.
„Pokud vaše auto stále dělá problém „vůz nezačne cvakat“, když otočíte klíčkem v zapalování, hlavním problémem může být koroze svorek. Cvaknutí se může objevit, když startér nedostává dostatek energie…. Také zkontrolujte, zda se na svorkách baterie nenahromadila rez.“
Pokud tomu tak nebylo, možná budete muset zkusit přesunout páku do parkovací polohy a zkusit to znovu.
Technici a mechanici naznačují, že někdy může změna polohy jater pomoci obnovit elektrický kontakt ve vašem přechodu nebo to, co se nazývá neutrální bezpečnostní spínač.
Existuje určitá situace, kdy vaše vozidlo nenastartuje a vy stále slyšíte protáčení motoru, ale nestartování.
V takovém případě problém s největší pravděpodobností souvisí s palivovým systémem, kde motor nedostává požadované množství paliva ve správný čas a se správnou frekvencí.
Možná budete muset vyzkoušet některé z následujících triků:
Ujistěte se, že je rádio vašeho vozidla vypnuté a že velmi dobře slyšíte všechny zvuky vycházející z vašeho auta. Poté uveďte vozidlo do provozní polohy a sledujte, zda z palivového čerpadla nevychází žádné bzučení.
Tento bzučivý zvuk by měl trvat pouze dvě sekundy. Pokud jste neslyšeli žádný zvuk, znamená to, že čerpadlo může mít problém a nevstřikuje palivo do palivového systému.
Pokud je tomu tak, vyhledejte své palivové čerpadlo podle návodu k obsluze vašeho vozidla a vytáhněte relé palivového čerpadla nahoru. Zkuste nastartovat motor a zjistěte, zda se tím problém vyřeší nebo ne
Palivová nádrž může být někdy zaplněna nečistotami a to může blokovat proudění paliva směrem k motoru.
Možná by stálo za to udeřit patou bot do spodní části palivové nádrže a zjistit, co se stane s vaším problémem se startováním.
Pokud si všimnete, že vaše vozidlo je cítit plynem, může to znamenat, že je váš motor zaplaven plynem. Proto by možná stálo za to použít plynový pedál a silně na něj sešlápnout, aby se motor protočil.
Může se jednat o problém s únikem podtlaku ve vašem vozidle, který by mohl způsobit problémy se snímačem teploty. Představte si, že směs vzduchu a paliva bude narušena, a proto bude motor nepřetržitě jezdit za studena.
Zkuste sešlápnout plynový pedál, nikoli dolů, a nastartujte motor. To oklame počítač vašeho vozidla a my ho požádáme, aby vyrobil více paliva a poslal ho do motoru.
Proč moje auto nenastartuje, když to není baterie?
Nezačne váš hovor a jste si docela jisti, že to není baterie? Existuje mnoho potenciálních důvodů.
Pokud se podíváte na to, kolik komponent se účastní procesu spouštění, můžete říct, co by se mohlo pokazit.
Obvykle budete muset zkontrolovat kontakty baterie jako první krok poté, co se ujistíte, že je baterie v dobrém stavu. Možná budete muset zkontrolovat, zda startér a obvykle špatný startér nevydávají nějaké cvakání.
Špatný alternátor může také zabránit nastartování vašeho auta. Může být také špatně s palivovým systémem, jako je spínač zapalování, palivové potrubí atd.
V některých scénářích, pokud jste překonali jakékoli špatné příznaky motoru, motor vašeho vozidla může zcela selhat, a proto vaše auto nenastartuje.
Proto možná budete muset sledovat jakékoli další příznaky spojené s problémem se startováním vašeho vozidla, abyste mohli určit viníka.
Podle odborníků:„Kdykoli se vaše auto nenastartuje a baterie je nabitá, je obvykle viníkem problémů startér... Může to být také způsobeno špatnými spoji, poškozenými svorkami baterie nebo špatnou či vybitou baterií. Někdy to může být způsobeno dokonce i startérem, kdy ovládací terminál zkoroduje.“
Co je špatně, když otočíte klíčem a nic se nestane?
Když otočíte klíčem, a nic, co se stane, nemá společného se systémem startování. Můžete začít tím, že se podíváte na baterii svého vozidla, svorky baterie, startér atd.
Obvykle by měl být problém se startováním vyřešen tak, že se podíváte na první tři příčiny a jedním z nejrychlejších způsobů, jak ověřit, zda je to baterie nebo ne, je provést rychlý start do vozidla.
Pokud skokový start nefungoval, pak problém nesouvisí s baterií, protože skokový start přeskočí práci baterie a přejde na následující kroky v procesu spouštění.
Proto možná budete muset sdělit své vozidlo nejbližší opravně, kde určí viníka a problém vyřeší.
Co to znamená, když moje auto nenastartuje, ale všechna světla se rozsvítí?
Když světla vašeho auta fungují, ale auto nejde nastartovat, problém s největší pravděpodobností souvisí s vybitou baterií.
Baterie může být trochu nabitá, aby se rozsvítila světla nebo pravděpodobně rádio, ale ne celé vozidlo.
Vaše auto potřebuje k nastartování obrovské množství elektrického proudu, ale světla nebo rádio potřebují jen malé nabití.
První věc, kterou možná budete muset udělat, je nastartovat vozidlo a zjistit, zda se problém projeví.
Pokud tomu tak není, možná budete muset otestovat vývody baterie, které mohou být zkorodované, což může způsobit zablokování elektrického proudu a zabránit tomu, aby se dostal k motoru.
Pokud nic z toho nefunguje, možná budete muset přejít ke startéru nebo alternátoru nebo dokonce palivovému systému, který by mohl být příčinou problému.
Jak jsme naznačili v předchozím článku:„To je obvykle způsobeno selháním baterie, což je způsobeno tím, že něco zůstane zapnuté a způsobí vybití baterie. Může to být také způsobeno špatným připojením, poškozenými svorkami baterie nebo špatnou či vybitou baterií. Někdy to může být způsobeno dokonce i startérem, kdy ovládací terminál zkoroduje.“
Jak poznáte, zda je to startérem nebo baterií?
Jedním z běžných příznaků, které naznačují, že se startér vašeho vozidla pokazil, je slyšet cvakání při otočení klíčku ve spínací skříňce.
Pokud chcete potvrdit problém, možná budete muset své vozidlo rychle nastartovat a zjistit, zda je problém vyřešen.
Pokud byl problém vyřešen po nouzovém startu, problém obvykle souvisí s vybitou baterií. Pokud tomu tak není, může to být způsobeno problémem se startérem nebo pravděpodobně jak startéru, tak baterie.
Jak poznáte, zda je to startér nebo spínač zapalování?
Je velmi důležité rozlišit, zda problém pochází ze startéru nebo spínače zapalování.
Proto je třeba otestovat, zda byl zapnutý startér i zapalování. Chcete-li otestovat spouštěč, musíte jej najít podle návodu k vozidlu a pomocí voltmetru nebo zkoušečky obvodů, které zkontrolují, zda se kolem vodičů připojených ke spouštěcímu motoru pohybuje nějaká energie.
Pokud voltmetr ukázal nějaký výkon, pak problém nesouvisí s náhlou vodou a měli byste pokračovat a zkontrolovat spínač zapalování.
Chcete-li otestovat spínač zapalování, musíte uvést vozidlo do polohy ACC nebo do polohy run. Poté zkontrolujte napájení pojistek. Pokud pojistky nejsou pod napětím, znamená to, že spínač zapalování vyžaduje výměnu.
Podle odborníků „otestujte startér, je pod kapotou, obvykle na straně spolujezdce ve spodní části motoru vedle převodovky. Spínač zapalování je sada elektrických kontaktů, které aktivují startér a obvykle je umístěn na sloupku řízení. Spínač zapalování aktivuje hlavní elektrické systémy ve vašem autě.“
Moje auto nestartuje. Co dělat? Sečteno a podtrženo
Jak jsme již naznačili, problémy se startováním vozidel se liší a najít jasné viníky může být náročné.
Identifikací dalších příznaků spojených s vaším počátečním problémem můžete zúžit seznam a mnohem snadněji identifikovat viníka.
Pokud jste si uvědomili, že vaše auto nestartuje a musíte zaplatit velmi vysoké náklady na opravu, možná je ten správný čas se tohoto vozidla zbavit a vybrat si Cash Cars Buyer.
Cash Cars Buyer garantuje, že koupí vaše auto bez ohledu na jeho typ nebo stav a na to, zda má nějaké zásadní problémy bránící jeho nastartování.
Zaplatíme nejvyšší dolary spolu s bezplatným odtahem bez ohledu na to, kde ve Spojených státech žijete!
Pokud jste připraveni prodat svůj vůz ještě dnes, můžete se kdykoli obrátit na náš zákaznický servis na čísle 8669244608 nebo můžete navštívit naši domovskou stránku kliknutím na bezplatnou okamžitou online nabídku.
