Majitelé hybridních vozů vědí, že baterie jejich vozu je důležitou součástí celkového provozu jejich vozu. Hybridní vozy využívají 12voltovou olověnou baterii a benzín jako standardní vozidlo a zároveň čerpají energii z elektrické baterie. Baterie hybridního automobilu není jako baterie tradičních automobilů, které lze koupit za přibližně 30 až 50 USD. Výměna hybridní baterie se může pohybovat od 3 000 do 5 000 USD v závislosti na baterii. Výměna jedné není levná, a proto se mnoho majitelů hybridních automobilů raději rozhodne nechat své hybridní baterie repasovat. Náklady na obnovu hybridní baterie se mohou pohybovat od 750 do 1 500 USD. Ale co je to repasování hybridní baterie? Pokračujte ve čtení, abyste pochopili, jak to funguje a jak může prodloužit životnost vaší hybridní baterie.
Hybridním vozům je dnes věnována větší pozornost a mnoho výrobců automobilů je nastaveno na to, aby tato auta byla pokročilejší a efektivnější. Ale bez ohledu na to, jak pokročilé jsou, pro lidi je stále těžké jej vlastnit, protože není tak cenově dostupný a zatím není široce dostupný.
Hybridní vozidlo je vozidlo, které má plynový motor a elektromotor s hybridní baterií, která je dobíjecí a má kapacitu a dostatek výkonu k pohybu velkého vozidla. Jde v podstatě o kombinaci elektromobilu a tradičního vozu. Dokáže bezchybně přepínat mezi zdroji energie, takže řidiči přechod ani nepocítí.
Hybridní baterie se skládají z mnoha článků, které jsou zapojené do série, baleny do plastové nebo kovové nádoby. Tyto sbalené buňky se nazývají moduly nebo tyčinky. Moduly jsou seskupeny do balíčků a existují subsystémy, které balíčky podporují. Aby bylo zajištěno, že hybridní baterie vydrží dlouho, jsou přidány chlazení, topení, detekce úniku vysokého napětí, relé, řízení napětí a proudu.
Když řidič sešlápne brzdový pedál, produkuje energii, která dobíjí hybridní baterii. Je známý jako proces regenerativního brzdění. Hybridní vozidlo má vynikající energetickou účinnost díky své schopnosti přepínat mezi elektrickým a plynovým pohonem.
Hybridní vozidlo může poskytnout vynikající energetickou účinnost a zároveň je také šetrné k životnímu prostředí, ale má některé nevýhody. Jedním z nich je, že hybridní baterie má omezenou životnost a hybridní vozidlo nemůže jezdit bez hybridní baterie. Výměna hybridní baterie vás může stát tisíce dolarů. Naštěstí existuje nový způsob, jak opravit nebo prodloužit životnost vaší hybridní baterie provedením renovace hybridní baterie. Náklady na renovaci hybridní baterie jsou mnohem levnější než výměna hybridní baterie.
Znalost toho, co je repasování hybridní baterie a jak se provádí, vám pomůže získat lepší představu, proč náklady na repasování hybridní baterie nejsou tak levné. Repasování hybridní baterie je proces diagnostiky a metody prováděné k oddělení poškozených modulů nebo článků za účelem výměny. Tento proces zahrnuje nízkorychlostní nabíjení a vyvážení baterie, hluboké vybití baterie, aby se rozložily krystalické formace nebo poklesy napětí v baterii, a opakování procesu znovu alespoň dvakrát až čtyřikrát, abyste zajistili požadovaný výsledek.
Rekondice hybridní baterie se provádí za účelem obnovení ztracené kapacity baterie do použitelného stavu a vyrovnání úrovní napětí článků. Proces obnovy umožňuje hybridní baterii mít větší využitelnou kapacitu.
Proces obnovy hybridní baterie obvykle zahrnuje:
Proces obnovy hybridní baterie je v podstatě kombinací procesu nabíjení nebo vyvažování a procesu hlubokého vybíjení mnohokrát za účelem její obnovy.
Pokud se již nacházíte v bodě, kdy vaše baterie selhává a vaše hybridní vozidlo vykazuje příznaky poruchy, budete mít několik možností, jak to opravit. Jedním z nich je nechat jej opravit, repasovat nebo vyměnit za nový.
Opravu hybridní baterie lze provést, pokud máte baterii, která má málo poškozených článků. Místo toho si můžete zvolit opravu, ale bez řádné diagnózy bude těžké zjistit, kolik buněk je poškozeno a kde jsou umístěny. Nejlepší je nechat si hybridní baterii zkontrolovat u specialisty, který má správné vybavení pro diagnostiku baterií. Pokud se zjistí, že je několik modulů poškozených a neopravitelných, bude lepší nechat vyměnit celou baterii. Výměna hybridní baterie vás může stát přibližně 3 000 až 5 000 USD v závislosti na baterii.
Můžete také zvážit repasování hybridní baterie. Náklady na renovaci hybridní baterie jsou levnější než výměna hybridní baterie. Kromě úspory pár babek může renovace hybridu také zvýšit výkon vašeho hybridního vozidla a může zvýšit jeho spotřebu paliva. Náklady na renovaci hybridní baterie jsou údajně levnější asi o čtvrtinu ceny výměny celé hybridní baterie s odhadovanými náklady mezi 750 a 1 500 $. S touto cenou budete moci obnovit svou baterii a prodloužit její životnost.
Existují také některé chybové kódy, které lze opravit renovací hybridní baterie, jako jsou chybové kódy P0A80, P3006, P3017 a P3018 nalezené na Toyotě Prius a chybové kódy P1433, P1447, P1449, P1600 a P07AF na Hondě Civic nebo Porozumění.
Hybridní baterie obvykle vydrží dlouho, ale určité jízdní návyky, způsob údržby vozidla a podmínky, ve kterých jezdíte, mohou ovlivnit jeho životnost. Modul vaší hybridní baterie se také může časem opotřebovat a selhat. Výměna celé jednotky může stát tisíce dolarů a náklady na renovaci hybridní baterie mohou být mnohem levnější, ale stále je to něco, co byste neměli řešit, než dosáhnete určitého počtu najetých kilometrů. Proto je důležité, abyste věnovali pozornost časným známkám a symptomům vadné hybridní baterie, než bude příliš pozdě. Zde jsou některé z příznaků selhání hybridní baterie.
Jedním z nejčastějších příznaků selhání hybridní baterie je snížená spotřeba paliva. Vaše hybridní baterie je ta, která poskytuje energii pro pohon vašeho vozu. Pokud máte vadnou baterii, auto se uchýlí k získání potřebného výkonu na plynový spalovací motor vašeho vozidla. Časté cesty na čerpací stanici jsou známkou toho, že máte špatnou hybridní baterii.
Pokud si všimnete, že SOC vaší hybridní baterie prudce kolísá, může to znamenat, že máte vadnou hybridní baterii nebo možná problém s vaším nabíjecím systémem. Nejlepší je nechat jej okamžitě zkontrolovat a opravit, abyste předešli vážnějším problémům.
Pokud nabíjíte baterii přes noc a probudíte se s vybitou baterií, je to jasný signál, že máte vadnou hybridní baterii. Hlavní funkcí baterie je ukládat energii. Baterie může selhat kvůli měnícímu se chemismu, ke kterému dochází v baterii, a úrovně vnitřního odporu na každém článku se zvýší. Když k tomu dojde, místo uchovávání energie v buňce se energie ztratí a přemění se na teplo, které by mohlo vést k přehřátí, které může poškodit vaše moduly nebo články.
Pokud vaše hybridní auto používá většinu času spalovací motor, musí to být způsobeno vadnou hybridní baterií.
U vašeho hybridního vozu, který většinu času používá spalovací motor, je pravděpodobné, že to způsobí problémy v jeho systému. Můžete slyšet podivné zvuky vycházející z motoru, když se snaží zrychlit.
Pokud zaznamenáte některý z příznaků vadné hybridní baterie, doporučujeme nechat jednotku zkontrolovat a prověřit odborníkem, abyste získali správnou diagnózu. Je důležité vědět, co problém způsobuje, abyste mohli okamžitě přijmout vhodná opatření k jeho nápravě.
Stejně jako každé jiné vozidlo se i hybridní vozy potýkají s problémy s jeho součástmi, jako je baterie. Jak víte, z baterie získává hybridní vůz energii. Co se tedy stane, když náhle selže nebo dosáhne konce své životnosti? Můžete stále řídit své hybridní auto bez funkční baterie?
Moderní hybridní baterie mohou vydržet nejméně 100 000 mil, ale tyto baterie mohou být také vystaveny problémům a mohou neočekávaně selhat. Z tohoto důvodu byla na mnoho hybridních vozidel poskytována dlouhá záruka, jako je Toyota Prius, která nabízí záruku na baterii do 100 000 mil. Pokud má váš hybridní vůz záruku a baterie selhala před dosažením 100 000 najetých kilometrů, nemusíte se starat o náklady na výměnu nebo náklady na renovaci hybridní baterie.
Ale co když vaše hybridní baterie náhle selhala, než jste stačili provést instalaci, můžete s ní jezdit? Abychom na to odpověděli, osvěžme si paměť základy. Již dříve bylo zmíněno, že hybridní vozy pohání spalovací motor a elektromotor. Elektromotor je poháněn energií uloženou v hlavní hybridní baterii. Nyní tato hybridní baterie zůstává nabitá regenerativním brzděním. To znamená, že při každém použití brzd se kinetická energie vozu přemění zpět na energii uloženou. Je to stejná energie, která udržuje elektromotor v chodu. To je důvod, proč mají hybridní vozy skvělou spotřebu paliva, protože při provozu příliš nespoléhají na benzín.
Pokud je vaše hlavní hybridní baterie vybitá nebo selhala, nebudete moci efektivně řídit své auto. Možná to budete moci spustit, ale nebude to fungovat správně. Aby hybridní vůz správně fungoval, bude potřebovat svou hybridní baterii.
Jsou lidé, kteří se také ptají, mohou hybridní auta jezdit bez benzínu? Odpověď je stále ne. Zatímco hybridní vůz může jezdit pouze pomocí svého elektromotoru, není postaven ani navržen tak, aby běžel bez benzínu v nádrži. Pokud řídíte svůj hybridní vůz bez benzínu, může to mít za následek vážné poškození jeho hybridního systému. I když váš hybridní vůz většinu času používá svůj elektromotor, je stále důležité, abyste neustále doplňovali benzín.
Je pravda, že hybridní baterie vydrží déle a jsou účinnější, ale nejsou imunní vůči nedokonalostem a problémům. Nakonec se opotřebuje nebo dosáhne konce své životnosti. Výměna baterie může být nevyhnutelná, ale existuje levnější způsob, jak prodloužit její životnost. Náklady na renovaci hybridní baterie mohou být mnohem levnější než výměna celé baterie, ale práci to zvládne. Prodlužuje životnost baterie, kterou lze používat dalších šest let. Navíc také pomáhá zlepšit jeho výkon.
