Co je to za hluk? Pravděpodobně se ptáte, proč mi pískají brzdy? Mají tak znít? Zvuk skřípání a skřípání brzd může být znepokojující. Nepanikařte. Stav brzd vašeho vozu je zásadní pro bezpečnost silničního provozu. Pokud si tedy všimnete, že vaše brzdy vydávají skřípavý zvuk, nechcete to ignorovat. Pokud je hluk doprovázen sníženým brzdným výkonem, měli byste okamžitě nechat vozidlo opravit.
Brzdy jsou složitý systém, který často mate řidiče. Možná jste už slyšeli pojmy „brzdový třmen“ nebo „bubnové brzdy“, které se běžně objevují, ale přesně víte, jak spolu fungují. Pochopení toho, jak přesně váš brzdový systém funguje, může poskytnout určitý pohled na to, proč začnou vydávat zvuky.
Celý brzdový systém se spoléhá na hydraulickou kapalinu, která udržuje součásti mazané a pomáhá při přenosu tepla. Všechno to začíná, když vaše noha zatlačí na brzdový pedál. Tato síla aktivuje hydraulický tlak v hlavním válci. Hlavní válec je napojen na přední a zadní brzdové potrubí a zároveň slouží jako nádržka na brzdovou kapalinu. Primární úlohou hlavního válce je přenášet tlak přes hydraulické vedení a hadice až do třmenů a následně do jednotlivých válců kol.
Také existují dva typy brzd; buben a kotouč. Většina vozidel je vybavena kotoučovými brzdami, které jsou namontovány na přední a zadní nápravě. Kotoučové brzdy se skládají z třmenů, rotorů, destiček a dalších malých mechanických částí. Rotory jsou kruhové disky připojené k náboji kola a otáčejí se, když se kolo pohybuje.
Brzdové destičky tlačí do rotorů a vytvářejí dostatečné tření k zastavení vozidla. Třmeny jsou chráněny jako pouzdro nad rotory. Drží také brzdové destičky a je navržen s potrubím pro brzdovou kapalinu.
Bubnové brzdy se skládají z brzdových čelistí, které jsou připevněny k vnitřnímu povrchu bubnu. Brzdové čelisti, někdy označované jako destičky, tlačí směrem ven proti brzdovému bubnu a vytvářejí tření, které pomáhá zastavit vozidlo. Kotoučové brzdy poskytují mnohem silnější brzdnou sílu, a proto se používají v přední části vozidla a bubnové brzdy jsou umístěny vzadu.
Zvuk skřípání nebo pískání vašich brzd je tvořen vibrujícími vlnami. V závislosti na konkrétních rychlostech, při použití určité míry tlaku, může vytvořené tření způsobit hlasité skřípání, které vás přivádí k šílenství. Brzdy jsou kovový kotouč, který je umístěn přímo mezi dvěma brzdovými destičkami. Po vyvinutí tlaku se všechny materiály třou o sebe a vytvářejí hluk.
Jako jedna z nejpracovitějších součástí vašeho vozidla jsou brzdy často velmi namáhány. Může být zcela normální slyšet od nich nějaký druh hluku při řízení. Ať už máte kotoučové brzdy, bubnové brzdy nebo obě, existuje několik důvodů, proč mohou vaše brzdy skřípat, včetně:
Výše popsané situace obvykle způsobí pouze dočasné skřípání brzd. Pokud pískání přetrvává, může to být větší problém.
Jedním z nejčastějších důvodů, proč začnou brzdy skřípat, jsou opotřebené brzdové destičky. Brzdové destičky jsou součástí, která vyvíjí tlak a tření na rotory, aby zastavila vozidlo. Když se brzdové destičky opotřebují, když řidič šlápne na brzdu, uslyší hlasité pištění nebo kňučení. K tomu obvykle dochází, když se odkryje kovový indikátor opotřebení, což je malá kovová ploška, která se škrábe o rotor, když je čas namontovat nové brzdové destičky.
Brzdové destičky nejsou něčím, co můžete vizuálně zkontrolovat, jako je motorový olej nebo kapalina do stěračů čelního skla. Kovové indikátory opotřebení mají sloužit jako varovný signál. Měli byste tedy poslouchat své auto, když začne mluvit.
Jak dlouho vydrží brzdové destičky?
V průměru by brzdové destičky měly vydržet asi 40 000 mil. U většiny řidičů vydrží brzdové destičky 20 000 až 65 000 mil. Životnost brzdových destiček vašeho vozidla však závisí na vašich jízdních návycích a kvalitě brzdových destiček, které jsou na vašem voze nainstalovány. Pokud jste pomalý řidič, brzdové destičky na vašem voze mohou rychlým a agresivním řidičům vydržet déle.
Proč se opotřebovávají brzdové destičky?
Stejně jako mýdlo, které se při dalším používání stále zmenšuje, brzdové destičky se opotřebovávají tenčí. Když sešlápnete brzdový pedál, brzdové třmeny se upnou na brzdové destičky. Brzdové destičky zase stlačují rotor a vytvářejí tepelnou energii nebo tření, které vůz zastaví. Brzdové destičky neustále tírají o rotory, kdykoli jsou brzdy aktivovány, způsobuje jejich pomalé opotřebení.
Podřadné brzdové destičky
Levná brzda může znít lákavě, ale vrátí se a kousne vás tam, kde to bolí. Spodní brzdové destičky jsou vyrobeny z nekvalitních materiálů. Tyto levné brzdy přicházejí s roky otravného skřípání. Spodní brzdové destičky jsou vyrobeny z velkých kovových vloček a když zatlačíte na brzdy, kovové vločky se třou o rotory a způsobují skřípavý zvuk. Postupem času, jak se kovové vločky opotřebovávají, může hluk zmizet. Nejlepší způsob, jak se tomuto hlasitému hluku vyhnout, je investovat do kvalitnějších brzdových destiček.
Ano, rotory mohou být viníkem pískavých zvuků vycházejících z vašich brzd. Když se na rotorech začne hromadit vlhkost, na povrchu rotoru se začne tvořit tenká vrstva rzi. Jak se rotory otáčejí, brzdové destičky seškrábou veškerou rez z rotorů.
Částice rzi se zanořují do náběžných hran brzdových destiček, což způsobuje skřípavý zvuk. Jediným způsobem, jak tomu zabránit, je nechat své vozidlo pokud možno v garáži. Vlhkost a kondenzace jsou obvykle výsledkem sněhu a deště.
Rotory mohou také vydávat vrzavé zvuky, když jsou zasklené nebo jsou na povrchu drážky. Když jsou brzdové destičky opotřebované, rotory vytvářejí drážky nebo dochází k zasklení v důsledku nerovnoměrného opotřebení. Když máte nainstalované nové brzdové destičky, je potřeba rotory sundat, změřit, opracovat. Na některých místech, pokud se poškodí nebo opotřebují, budete možná muset nainstalovat nové rotory.
Pokud mechanik nebrousí nebo nevyhladí glazury a drážky v rotorech, způsobí to skřípání, zvláště když je zima. Někdy po zahřátí brzd může hluk zmizet, ale obvykle přetrvává, dokud nejsou rotory obroušeny nebo vyměněny.
Postupem času, jak se opotřebovávají, mohou rotory ztratit svou hladkost. To může vést k tomu, že při jízdě nebo při sešlápnutí brzdového pedálu vydávají nepříjemné zvuky.
Na třmenu jsou umístěny brzdové destičky a písty. Zaseknutý třmen může způsobit pískavé zvuky. Když je třmen zaseknutý, brzdové destičky mají neustálý kontakt s rotory. Když jedete, brzdy budou neustále mírně sešlápnuté a vy budete mít pocit, jako byste brzdili, i když nemáte nohu na brzdovém pedálu.
Vzhledem k tomu, že podložky jsou neustále přitlačovány proti rotoru, to způsobuje pískání nebo skřípění. Jízda se zaseknutými třmeny může být obtížná a může způsobit další poškození brzdového systému vašeho vozidla. To může také zatížit váš přenos a může dokonce vést k jeho předčasnému selhání.
Stejně jako zadřený třmen může zaseknutý válec kola způsobit zneklidňující zvuky brzd. Když je válec kola zaseknutý, brzdové čelisti jsou neustále tlačeny proti bubnům.
Naštěstí existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste zastavili a zabránili skřípání brzd. Zde jsou možnosti, které máte, pokud jde o vyřešení tohoto problému:
Změňte návyky při řízení
Způsob, jakým řídíte, může ovlivnit, jak rychle se vaše brzdy opotřebovávají, a také může zabránit tomu, aby vaše brzdy vydávaly podivné zvuky, zejména pokud máte tendenci slyšet skřípání pouze při jízdě. Když často tvrdě pracujete na brzdách, pravidelně přepravujete těžký náklad nebo je používáte nebo strmé svahy, brzdy se zahřejí, což nakonec způsobí skřípání. Zvažte:
Brzdové mazivo
Sestava brzdy se skládá z několika pohyblivých částí. Pro hladký chod vašich brzd je potřeba je všechny dobře namazat. Brzdové mazivo může být zvláště užitečné, pokud máte skřípající brzdy, které jsou důsledkem písku, prachu nebo rzi. Na boky třmenu, čepy, pouzdra, lanka parkovací brzdy a táhla by se měla nanést slabá vrstva maziva.
Při mazání těchto součástí byste měli být opatrní, protože nechcete, aby se žádné mazání dostalo na skutečné brzdové destičky nebo rotory. Koneckonců to může ovlivnit jejich brzdnou schopnost.
AntiSqueal Adhesive
Lepidlo Anti Squeal lze nanést na vaše brzdy, abyste zastavili a zabránili jejich pískání. Toto lepidlo je odolné vůči vysokým teplotám a je vyrobeno ze syntetických materiálů, které jsou odolné vůči silniční soli a vodě. Tento produkt se liší od lubrikantu. Skládá se z lepivého filmu nebo kapaliny, která se nanáší na oblast, kde se brzdová destička připevňuje. Pohlcuje vibrace, které způsobují pískání. Pokud si nejste jisti, jak na to, můžete tento produkt aplikovat sami nebo nechat svého mechanika.
Používejte tišší brzdové destičky
Čas na nové brzdové destičky? Určitě se budete chtít ujistit, že nainstalujete správný typ brzdových destiček, aby nevydávaly mnoho hluku. Polokovové brzdové destičky jsou oblíbenou volbou, protože jsou cenově dostupné. Odvádějí skvělou práci při přenosu tepla z rotorů, ale jsou známé tím, že se rychle opotřebovávají a vydávají spoustu hluku. Také rychle reziví a produkují prach, který přispívá k tomuto skřípavému hluku.
Pokud jde o snížení hluku, bezazbestové brzdové destičky jsou skvělou volbou. Jsou vyrobeny z organických plniv, které snižují vibrace, takže budou mnohem rychlejší než polokovové brzdy. Bezazbestové brzdy se však rychle opotřebovávají.
Keramické brzdy jsou drahé, ale mají velkou brzdnou sílu. Tyto brzdy také nejsou opravdu tiché. Jsou také odolné proti korozi a neprodukují prach, takže se nemusíte bát, že budou vrzat. Keramické brzdové destičky jsou ideální, pokud táhnete těžký náklad nebo pokud pravidelně jezdíte v zastavovaném provozu.
Skřípání nebo pískání nemusí vždy znamenat problém s brzdami. Protože jsou nejdůležitějším bezpečnostním prvkem vašeho vozidla, měli byste je nechat alespoň jednou ročně zkontrolovat.
