Od roku 1952 šetří automobilové airbagy řidiče i cestující při kolizích. Rané verze těchto samonafukovacích bezpečnostních zařízení spoléhaly většinou na mechanické mechanismy. Ale v 60. letech byl airbag vylepšen přidáním více elektroniky a chemických nafukovacích mechanismů. Nevýhodou je, že je mnohem složitější a obtížněji se opravuje v případě, že se něco pokazí. Vzhledem k tomu, že funkce spoléhá na řadu senzorů, dojde k určitým komplikacím. Kontrolka servisního airbagu se rozsvítí, což signalizuje, že se něco pokazilo.
Airbagy jsou jedním z nejdůležitějších bezpečnostních prvků ve vašem autě a měli byste vždy zkontrolovat, zda jsou zcela funkční. Mnoho řidičů tvrdilo, že kontrolka airbagu jejich auta začne blikat bez zjevného důvodu a často je ignorována. Pokud dojde k nehodě a airbagy se neaktivují, řidič je ve vážném nebezpečí.
Airbagy jsou důležité a účinné bezpečnostní prvky. Čelní airbagy mohou podle Insurance Institute for Highway Safety snížit úmrtnost řidiče až o 29 % a úmrtnost cestujících až o 32 % při čelních nárazech. Airbagy mohou snížit vaše šance na smrt až o 52 %! V důsledku toho, pokud se rozsvítí kontrolka servisního airbagu, měli byste jednat rychle a nechat ji opravit. Zde jsou možné důvody nebo co to znamená, když svítí kontrolka servisního airbagu:
V případě kolize se vaše airbagy nemusí aktivovat
Kontrolka servisního airbagu signalizuje, že doplňkový zádržný systém vozidla nefunguje správně. Součástí tohoto systému jsou různá kolizní čidla, stejně jako samotné airbagy. Když se tato kontrolka rozsvítí, znamená to, že došlo k poruše systému a jeden nebo více airbagů se nemusí aktivovat v případě kolize. I když je možné, že všechny airbagy budou fungovat tak, jak byly navrženy, i když se rozsvítí výstražná kontrolka SRS, selhání airbagu představuje velké bezpečnostní riziko.
Modul airbagu byl vystaven vodě
Modul airbagu je elektrické zařízení, jak napovídá jeho název. Pokud je však vystaven vodě, způsobí rozsvícení kontrolky airbagu automobilu. Mohlo by to být ve formě poškození způsobených záplavami nebo něčeho tak jednoduchého, jako je vylití vody nebo nápojů na sedadlo, protože modul airbagu v moderním autě je často umístěn pod sedadlem. Koroze na modulu způsobená vlhkostí může také rozsvítit světla airbagu.
Problém se senzory
Vadné senzory jsou nejčastější příčinou rozsvícení kontrolek airbagů. Jedná se o citlivá zařízení, která detekují četné parametry na vašem vozidle a určují, kdy se mají airbagy aktivovat. Ty jsou připojeny k počítači automobilu i k systému airbagů.
Vozidlo tak může upozornit svého majitele, pokud něco není v pořádku, blikáním výstražné kontrolky airbagu. Je možné, že došlo k náhodnému vypnutí senzorů nebo že byly něčím přímo zničeny. Pokud je pravda, můžete požadovat výměnu. Pokud je tomu tak v prvním případě, vše, co nyní musíte udělat, je resetovat je.
Není neobvyklé, že se problém se systémem SRS objeví brzy po menší kolizi, při které se nepodařilo aktivovat airbagy. Jedním z důvodů je, že byl aktivován nárazový senzor, ale airbagy se neaktivovaly. Označení SRS na tomto volantu znamená, že má airbag. Když senzor nárazu airbagu zaznamená rychlé zpomalení, například při nehodě, téměř okamžitě vyšle signál do počítače SRS.
Signál pak počítač SRS spolu s údaji z bezpečnostních pásů a pohybu vozidla používá k identifikaci, které airbagy by se měly aktivovat. Pokud byl nárazový senzor aktivován, ale airbagy se neaktivovaly, může být potřeba nárazový senzor jednoduše vyměnit. Crash senzory nejsou určeny k použití v různých situacích.
Je možné otestovat snímač airbagu, i když se to nedoporučuje. Jediným bezpečným přístupem k testování senzoru airbagu je prozkoumat chybové kódy řídicí jednotky airbagu a aktuální data pomocí automobilové diagnostické sady.
Zkontrolujte svůj diagnostický nástroj, zda neobsahuje naměřená data, a pokud má snímač chybový kód, změřte kabeláž mezi airbagem a snímačem. Pokud jsou vodič a konektor snímače airbagu v dobrém stavu, ale řídicí modul airbagu ukazuje, že snímač airbagu nefunguje správně, vyměňte jej! Nejsou vždy drahé a s těmito díly nechcete riskovat, protože je potřebujete, aby fungovaly v případě nehody!
Problém s předpínači bezpečnostních pásů
Systém SRS ve vašem vozidle obsahuje kromě senzorů a airbagů také předpínače bezpečnostních pásů. Předpínače bezpečnostních pásů se aktivují, když je detekován náhlý pohyb bezpečnostního pásu vpřed, například při nehodě dopředu. Předejdete tak kolizi s airbagem, volantem nebo palubní deskou a zraněním.
Následně omezovač síly minimalizuje namáhání hrudníku cestujícího napnutým bezpečnostním pásem, přičemž cestující stále udržuje v bezpečném prostoru. Výstražná kontrolka airbagu také signalizuje problém s předpínači bezpečnostních pásů. To je další důvod, proč vyhledat odbornou pomoc, pokud systém SRS vašeho vozidla nefunguje správně.
Opotřebené hodinové pružiny airbagů
Hodinové pružiny airbagu, které jsou umístěny na volantu, jsou nutné pro airbag řidiče. To je způsobeno skutečností, že volant se musí otáčet, ale taška nainstalovaná uvnitř kola musí mít přístup k elektrickému systému. Dosahuje toho použitím příslušné komponenty. Tato část se však přesčas opotřebovává.
Problém s kabeláží/elektrikou
Pokud kontrolka vašeho airbagu není způsobena nefunkčním senzorem airbagu, může to být problém s kabeláží systému nebo dokonce problém s počítačem SRS. Pokud má vaše vozidlo boční airbagy, může být problém s airbagem na straně spolujezdce. Když se sedadlo spolujezdce posune dopředu a dozadu, mohou se kabely tohoto airbagu uvolnit nebo zlomit.
Pokud zjistíte, že byla odpojena zástrčka, nepokoušejte se ji znovu připojit, protože byste mohli aktivovat airbag. Domluvte si schůzku s vaším automobilem na kontrolu ve vašem důvěryhodném servisním středisku, protože jeho diagnostika vyžaduje specializované nástroje a znalosti.
Když nastartujete auto, počítač ve vozidle provede kontrolu systému. Aby bylo ukázáno, že funguje, kontrolka se na několik sekund rozsvítí a poté zhasne. Pokud však zůstane svítit, systém nefunguje správně a airbag se nemusí aktivovat při nehodě, čímž se dostanete do nebezpečné situace – to znamená, že byste neměli vůbec řídit, dokud nebudete schopni odstranit a opravit kontrolku airbagu.
Pokud kontrolka servisního airbagu zůstane svítit po nastartování vozidla, airbag nefunguje správně.
Kontrolka airbagu ve vašem vozidle může znamenat řadu problémů, například pokud byl airbag aktivován a nebyl správně resetován. Když systém detekuje, že airbag nelze aktivovat, protože nebyl aktivován, kontrolka se rozsvítí. To znamená, že systém airbagů vašeho vozidla nějakým způsobem nefunguje správně. V této situaci je třeba resetovat kontrolku airbagu.
Když se tato kontrolka rozsvítí, je lákavé ji ignorovat a existuje spousta webových pokynů, které tvrdí, že vám mohou pomoci resetovat výstražnou kontrolku SRS. To se však nedoporučuje. Pouhé resetování světla se rovná strčení hlavy do písku, protože stále může dojít k vážné závadě systému SRS.
Dalším důvodem, proč světlo neresetovat, je to, že budoucí opravy budou složitější a dražší. Když se rozsvítí kontrolka airbagu, znamená to, že počítač SRS ukládá chybový kód, který může technikům pomocí správných nástrojů oznámit, kde je problém. Tento kód bude ze systému odstraněn, pokud se výstražná kontrolka SRS resetuje, což ztíží budoucí opravy.
Požádejte o pomoc odborníka
Problém s výstražnou kontrolkou airbagu bude obtížné vyřešit. Nemělo by se to ignorovat a měl by být zkontrolován odborníkem, stejně jako kontrolka Check Engine. V této situaci mechanik provede diagnostiku ECU airbagu nebo elektronické řídicí jednotky. Zde jsou uloženy všechny informace.
Pokud vaše airbagy nebyly aktivovány nebo aktivovány, ale stále vidíte kontrolku airbagu, je to pravděpodobně způsobeno poruchou počítače. Je možné, že se systém airbagů z nějakého důvodu deaktivoval a nefunguje správně, nebo že počítač prostě udělal chybu a airbagy fungují správně.
Pokud se rozsvítí kontrolka servisního airbagu, nejlepší věc, kterou můžete udělat, je okamžitě odvézt auto do opravy. Prohlídkou systému pomocí interního diagnostického systému vozu vám může mechanik pomoci při řešení kontrolky airbagu. Poté buď vymění senzor airbagu, nebo zjistí, co jiného je se systémem airbagů v nepořádku.
Před použitím po opravě vyčistěte ECU airbagu
Před použitím airbagu je nutné vymazat ECU airbagu a zhasnout výstražnou kontrolku airbagu. Pokud jste si jisti, že v systému není žádný problém, vyjměte ECU airbagu a odešlete ji do firmy, která provede práci, aby ji vyčistila. Váš prodejce automobilů to může také udělat, i když je pravděpodobnější, že nainstaluje zcela novou ECU airbagu, po které by měla varovná kontrolka airbagu zhasnout.
Vaše vozidlo mělo nehodu
Kontrolka se může rozsvítit, pokud bylo vaše vozidlo účastníkem srážky, která aktivovala snímače nárazu, ale nezpůsobila aktivaci airbagů. Protože se řídicí modul může domnívat, že došlo k aktivaci airbagů, neaktivuje je, pokud se stanete účastníkem další kolize. Ve většině případů problém vyřeší reset.
Náklady na výměnu senzoru airbagu se pohybují od 100 do 600 USD, v závislosti na modelu vozu a mzdových nákladech. Senzory airbagů se pohybují v ceně od 50 do 300 USD, přičemž náklady na práci se pohybují od 50 do 300 USD. Snímač airbagu je stejně jako výměna choulostivou součástí. I odborníkovi může diagnostika a instalace senzoru airbagu trvat až dvě hodiny.
Senzor airbagu obvykle není příliš drahý a můžete očekávat, že za nový zaplatíte 50 až 300 dolarů. Nikdy nekupujte poprodejní senzory a vždy kupujte originální originální senzory – nevyužívejte šanci! Můžete ušetřit peníze tím, že si sami vyměníte senzor airbagu, pokud jste velmi pohodlní při opravách aut a pečlivě dodržujete pokyny k opravě.
Máte-li jakékoli pochybnosti o výměně, nechte ji provést odborníkem. Pamatujte, že se jedná o kritickou součást a vy chcete zajistit, aby byla správně nainstalována v případě nehody. Existuje také možnost, že pokud uděláte chybu, všechny airbagy auta se aktivují a oprava bude stát tisíce dolarů.
Většina modelů vozidel ztěžuje resetování kontrolky servisního airbagu bez skeneru. Je to pro vaši vlastní bezpečnost, protože závadu byste měli vždy opravit, pokud se rozsvítí kontrolka airbagu. Naštěstí, pokud problém vyřešíte, kontrolka airbagu u mnoha modelů automobilů sama zhasne.
U některých starších vozů však lze světlo airbagu resetovat bez skeneru odpojením vodičů autobaterie. Dále je třeba zkontrolovat, zda nejsou uvolněné dráty nebo rez v konektoru pod sedadlem řidiče nebo spolujezdce. Po nastříkání spojovacích zástrček čisticím prostředkem na elektroniku restartujte auto.
Pokud tam nemůžete identifikovat žádné problémy, měli byste investovat do skeneru OBD2 nebo nechat kódy přečíst mechanikem; jinak budete muset problém uhodnout z čistého nebe.
Pokud se tato kontrolka servisního airbagu rozsvítí, bez ohledu na příčinu je nezbytné nejezdit. Airbagy a bezpečnostní pásy jsou životně důležitá bezpečnostní opatření a tato kontrolka signalizuje, že mohou selhat, když jsou nejvíce potřeba.
