Obecně o našich pneumatikách nepřemýšlíme, dokud není třeba je vyměnit. Ale ukažte svým pneumatikám trochu TLC a ony vám to 10násobně vrátí lepší ovladatelností, delší životností pneumatik a lepším kilometrovým výkonem. Péče o pneumatiky je mnohem jednodušší, než si dokážete představit. Pokud tak učiníte, změní se váš zážitek z jízdy.
Když se pneumatika blíží ke konci svého životního cyklu, hloubka dezénu se značně zmenší. To způsobuje, že pneumatika má menší přilnavost, což může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem. Pneumatika se také stává náchylnější k propíchnutí kvůli zmenšení tloušťky běhounu. Kontrola, zda je třeba pneumatiku vyměnit, je tak jednoduchá, že ji zvládne každý.
Většina pneumatik má indikátory opotřebení běhounu – vypadají jako proužky gumy mezi drážkami pneumatiky. Když se obnaží, je třeba pneumatiku vyměnit. Pokud nemůžete najít indikátory běhounu, vložte penny hlavou napřed do drážek na povrchu pneumatiky. Pokud je vidět vršek hlavy (méně než 2/32 palce hloubky běhounu), pneumatika je opotřebovaná.
Stáří také hraje roli v degradaci pneumatik a obecně výrobci doporučují vyměnit každou pneumatiku, která je starší 10 let.
Podhuštěné nebo přehuštěné pneumatiky jsou stejně nebezpečné jako ty opotřebované. Nesprávně nahuštěné pneumatiky zhoršují kilometrový výkon, ovlivňují ovladatelnost, namáhají komponenty řízení vozidla a způsobují předčasné opotřebení pneumatik.
Tlak v pneumatikách je měřením množství vzduchu v pneumatice a je měřen v PSI (libra na čtvereční palec). Ke kontrole tlaku v pneumatikách potřebujete pouze měřič pneumatik, který můžete zakoupit v jakémkoli obchodě s automobilovými díly. Novější vozy mají často vestavěný systém sledování tlaku v pneumatikách, který upozorní řidiče, pokud je zjištěn problém.
Kolik vzduchu tedy potřebují vaše pneumatiky? Doporučený tlak v pneumatikách výrobce obvykle najdete na nálepce uvnitř zárubně dveří. Můžete jej také najít v uživatelské příručce vašeho vozidla.
Na boku pneumatiky je vytištěno množství informací, které vám řeknou téměř vše, co potřebujete vědět, od velikosti kol až po rychlostní hodnocení pneumatiky. Nejběžnější čísla, která budete používat, jsou ta, která jsou vytištěna velkým písmem a zní něco jako:P225/45R17
To se týká rozměru pneumatiky a jsou to všechny informace, které potřebujete při nákupu nových pneumatik.
Písmeno P na začátku vám říká, že pneumatika je určena pro použití na osobním vozidle (proto písmeno P). Tato klasifikace zahrnuje většinu automobilů, SUV, malých pickupů a minivanů.
Číslo 225 označuje šířku pneumatiky (v tomto případě je to 225 milimetrů v nejširším místě).
Číslo 45 nám říká měření profilu, někdy nazývané poměr stran. Pokud kupujete vysoce výkonné nízkoprofilové pneumatiky, je toto číslo velmi důležité.
Dále písmeno R, které uvidíte na 98 % prodaných pneumatik, znamená, že se jedná o pneumatiku s radiální konstrukcí – tyto pneumatiky nabízejí vyšší spotřebu paliva a pohodlnější jízdu při cestovní rychlosti než jiné typy pneumatik.
Konečně poslední číslo se vztahuje k průměru kola. V našem příkladu by tato pneumatika měla být namontována na 17palcové kolo.
Postupujte podle následujících kroků, abyste zajistili nejdelší životnost a nejlepší jízdní zážitek z vašich pneumatik:
Pokud jde o sezónní pneumatiky, existují tři hlavní kategorie:
Celoroční pneumatiky :Většina aut používá celoroční pneumatiky. Jsou to dobře vyvážené pneumatiky, které zvládnou všechny podmínky kromě sněhu.
Zimní pneumatiky :Zimní pneumatiky, někdy označované jako zimní pneumatiky, poskytují maximální přilnavost na kluzké vozovce. Pokud jezdíte na zasněžených silnicích každý rok, budete je v zimě potřebovat.
Letní pneumatiky :Obvykle je uvidíte na sportovních a svalových vozech, jako jsou AMG a Porsche. Jsou extrémně citlivé na teplotu a lze je použít pouze při teplotách nad 40 stupňů Fahrenheita.
Na tuto otázku je těžké kategoricky odpovědět, ale s rozdílem v ceně mezi nejlevnější a nejdražší pneumatikou přes 150 USD je to otázka, kterou stojí za to si položit, protože výběr pneumatiky, která vyhovuje vašim potřebám, vám může ušetřit značné peníze.
Engineering Explained má skvělé video na toto téma, kde jdou do hloubky do výsledků testů a studií AAA. Abych to shrnul, když jsou pneumatiky nové, mají dražší pneumatiky mnohem lepší brzdné vlastnosti a ovladatelnost než ty nejlevnější.
Jak se však pneumatiky opotřebovávají, výkonnostní rozdíl se zmenšuje, přičemž levnější pneumatiky nabízejí konzistentnější jízdní zážitek po celou dobu životnosti pneumatik.
Stojí tedy drahé pneumatiky za ty peníze? Záleží na autě, které řídíte, a na vašich řidičských zvyklostech. Pokud většinou cestujete do práce a z práce a jezdíte normální rychlostí, můžete si bezpečně vybrat jakoukoli pneumatiku střední třídy a získat uspokojivý výkon a dlouhou životnost.
