Špatný spínač zapalování by nikdy neměl být ignorován. Jeho důležitost je zřejmá v tom, že je to jedna z úplně prvních věcí, která se vám dostane do rukou, když auto nastartujete. Spínač zapalování automobilu je spínač, který umožňuje přívod elektřiny do elektrického systému vozidla. Tyto systémy zahrnují součásti startéru, řídicí jednotku motoru, zapalovací cívku a řadu dalších součástí. Spínač zapalování, stejně jako většina autodílů, může selhat z různých důvodů.
V tomto článku budeme hovořit o úlohách spínače zapalování, příznacích a opravách, které potřebuje špatný spínač zapalování, podrobně tím, že odpovíme na některé z nejčastějších otázek o něm.
Spínač zapalování, startér nebo startovací spínač na vašem voze jsou zásadní pro udržení vozu na silnici. Hraje klíčovou funkci při zapínání primárních elektrických systémů vozidla. Pokud nemáte funkční spínač zapalování, můžete zjistit, že vaše auto nejde nastartovat nebo že nemůžete ovládat rádio nebo elektricky ovládaná okna.
Ve většině případů je k ovládání spínače zapalování nutný klíč. Po vložení klíčku do zapalování lze vůz nastartovat otočením. U novějších značek a modelů je klíč někdy nahrazen tlačítkem. Ať už má vaše vozidlo klíč nebo tlačítko, stisknutím tlačítka nebo otočením klíče dosáhnete stejného cíle. Vyšle signál do zapalovacího systému vašeho vozidla, aby zahájil operaci.
Měli byste být schopni klíč úplně otočit, když jej vložíte do klíčové dírky. Vůz se v důsledku této činnosti rozjede. Klíč můžete také použít k vypnutí motoru vašeho vozu nebo jeho přepnutí do režimu příslušenství.
Starší auta s opotřebovaným klasickým spínačem zapalování na klíč časem přestanou fungovat úplně. Mohlo by to být způsobeno opotřebením souvisejícím s třením, nebo to může být jednoduše zlomený kus. V některých případech nelze klíč zasunout kvůli nečistotám a prachu, které se nahromadily uvnitř. Jinak pohyb otáčení klíče nemusí být tak hladký, jako když byl nový.
Když uvidíte něco neobvyklého, zkuste to vyčistit, abyste odstranili vše, co brání vašemu klíči. Pokud to nefunguje, vezměte to k mechanikovi nebo automobilovému zámečníkovi. Nečistoty se mohou dostat do klíčové dírky a znemožnit otočení klíčem. Za jiných okolností se klíček vejde do otvoru a budete moci otočit zapalování, ale zámek volantu zůstane zapnutý. To je docela nebezpečné, proto před pokračováním několikrát zatáhněte za volant.
Před vložením klíčů od auta je dobré vyčistit. Ano, špína a špína na klíčích nakonec zničí váš klíček zapalování. Pokud se zapalování na klíč těžko otáčí a/nebo nemůžete dostat běžný klíč od auta, zkuste jej zamáčknout šroubovákem. To není vhodné, protože to ne vždy funguje. Úplně to také vymaže klíčovou dírku.
Je možné, že tento příznak je způsoben zablokováním zámku sloupku řízení. Kývejte volantem tam a zpět, dokud „zacvakne“ na místo. Klíč by nyní mělo být možné vyjmout ze spínače. Pokud se klíč stále nehýbe, může být problémem poškozený uzamykací mechanismus sloupku. Pokud na druhou stranu spínač selže, motor může běžet i po vyjmutí klíčku.
Když máte špatný spínač zapalování, je možné, že se vaše auto zastaví krátce poté, co jej nastartujete nebo když s ním chvíli jedete. Vaše vozidlo nastartuje a poté se zastaví, pokud je váš klíč v poloze „on“ a selže. V obou případech to může znamenat problém se spínačem zapalování.
Vaše auto vůbec nenastartuje, což je další jasný příznak toho, že selhal spínač zapalování. Mějte však na paměti, že to může být příznakem jiných problémů, jako je mimo jiné problém se startérem, baterií, palivovým čerpadlem nebo podtlakovým potrubím. Bez ohledu na to je dobré vyloučit spínač zapalování jako pravděpodobnou příčinu selhání vašeho auta při nastartování.
Prvním krokem při řešení tohoto problému je vyloučení jakýchkoli jiných potenciálních příčin tohoto stavu. Pokud jste zjistili, že problém je způsoben spínačem zapalování, může být nutné jej vyměnit. Mít po ruce sadu propojovacích vodičů může hodně pomoci.
Pokud se vám podařilo nastartovat vozidlo, ale poté se vypnulo, je možné, že auto nedostává dostatek jisker. Často za to může nefunkční zapalovací systém. Stejně jako u předchozího příznaku to však může souviset s dalšími potížemi, jako jsou problémy s průtokem paliva, zapalovací svíčky a tak dále.
Než se pustíte do řešení problému, musíte také nejprve odstranit všechny ostatní možné příčiny. Pokud je problém ve spínači zapalování, zkuste při nastartování vozu opatrně zakroutit klíčem. Můžete také zkusit nastartovat auto ve tmě a podívat se pod palubní desku. Pokud na některém z vedení létají elektrické oblouky, zalepte je a zkuste jet znovu. Pokud to nefunguje, vyměňte spínač zapalování.
Když je spouštěč uveden do činnosti za typických okolností, vydává charakteristický zvuk. Když je se startérem něco v nepořádku, ozve se také cvaknutí. Pokud nic neslyšíte, je to buď proto, že je vaše baterie vybitá, nebo proto, že je něco v nepořádku se systémem zapalování, což může zahrnovat špatný spínač zapalování. Zdrojem problému by možná mohla být zapalovací cívka v autě.
Přestože se jedná o nejméně častý příznak nefunkčního spínače zapalování, vyskytuje se. Pokud zaznamenáte blikání světel na palubní desce, když se vaše vozidlo pohybuje, může to být známkou toho, že váš spínač zapalování nefunguje správně.
Startování auta vyžaduje značné množství elektrické energie. Můžete si být jisti, že pokud není dostatek elektřiny pro nastartování automobilu, nebude dostatek energie pro příslušenství automobilu. V takovém případě zkontrolujte zapalovací systém. Koneckonců, příslušenství většiny modelů automobilů bude záviset na fungování zapalovacího systému.
První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat baterii. Zkontrolujte pojistku, zda není spálená nebo uvolněná, pokud je nabitá. V obou případech platí, že pokud příslušenství vašeho auta nefunguje, vaše auto nenastartuje. V důsledku toho doporučujeme v této situaci využít pomoc odtahového vozu. Můžete také zkusit nastartovat vozidlo roztlačením, pokud má manuální převodovku. Pokud to začíná výše uvedeným způsobem, obvykle není se spínačem zapalování nic špatného a na vině je jiná součást.
První věc, kterou je třeba hledat, je vybitá baterie. Pokud je baterie v pořádku, máte co do činění s vadným startérem nebo spínačem zapalování. Takže který z nich je skutečný problém? Poté, co se přesvědčíte, že je baterie plně nabitá, zkontrolujte klakson, světlomety, vnitřní osvětlení, zámky dveří a čtyřsměrné blikače. Dále se ujistěte, že rádio, stěrače a ukazatele směru fungují.
Když otočíte klíčkem, slyšíte zapnout palivové čerpadlo? Když se pokusíte nastartovat auto, ztlumí se světla uvnitř a venku? Poznamenejte si, co funguje a co ne, a poté přejděte k další fázi.
Znalost rozdílu mezi startérem a spínačem zapalování vám pomůže zjistit, proč vaše auto nejde nastartovat. Startér je elektrický motor, který startuje automobil protáčením motoru. Je pod kapotou, obvykle na straně spolujezdce poblíž převodovky ve spodní části motoru.
Spínač zapalování je soubor elektrických kontaktů umístěných na sloupku řízení, které spouští startér. Spínač zapalování zapíná hlavní elektrické systémy vašeho vozu. Pokud vaše rádio, palubní počítač, stěrače a blinkry nefungují a palivové čerpadlo nefunguje, máte s největší pravděpodobností co do činění s vadným spínačem zapalování.
Nejprve zkontrolujte startér otočením klíčku zapalování do polohy ON a poté pomocí testeru obvodů nebo voltmetru ověřte, zda jsou vodiče vedoucí ke startéru pod proudem. Máte špatný startér, pokud máte proud.
Zkontrolujte napájení pojistek 5, 8, 10 a 14 s klíčem v poloze RUN nebo ACC. Zkontrolujte pojistku 18 a zjistěte, zda je dobrá, pokud tam nedochází k napájení. Zkontrolujte napájení na kolících 1 (červená), 7 (červená), 3 (růžová/černá) a 2 (šedá/tmavě modrá), pokud je v pořádku. V poloze ACC zkontrolujte napájení na kolíku 8 (černá/bílá) a v poloze RUN zkontrolujte napájení na kolících 10 (žlutý), 9 (tmavě modrý) a 8 (černobílý).
Pokud tyto kolíky nejsou napájeny, je vadný spínač zapalování a musí být vyměněn. I když neplánujete provádět opravy sami, pokud můžete zúžit možnosti, proč nemůžete auto nastartovat, budete lépe připraveni to probrat s mechanikem v obchodě.
První věc, kterou každý udělá po nastoupení do auta, je zapnout zapalování, a když motor odmítne nastartovat, první věc, kterou byste si mohli myslet, že se zhoršila, je autobaterie nebo že máte špinavé svíčky nebo žádný puls vstřikovačů a tak dále. Ale jedna věc, kterou také můžete mít, je špatný spínač zapalování. Jak tedy nastartovat auto se špatným spínačem zapalování?
Zde je několik věcí, které můžete udělat, abyste auto nastartovali, i když máte problém se špatným spínačem zapalování.
To se vám může hodit, pokud bylo vaše vozidlo vyrobeno před polovinou 90. let. Když nastoupíte do vozidla, vyhledejte část s volantem. Zbavte se plastového krytu, který shromažďuje všechny vnitřní části. To by mělo odhalit všechny podstatné součásti.
Dále vyhledejte konektor kabeláže. Poté je třeba najít zapalování, baterii a konektory. Odpojte vodiče baterie a znovu je připojte. Když jsou oba vodiče připojeny, objeví se jiskra a elektrické komponenty začnou fungovat. Chcete-li zapnout motor, odizolujte kabel spouštěče o půl palce a připojte jej k vodičům baterie. Motor se nyní může spustit.
Najděte startovací smyčku a baterii pod kapotou vašeho vozidla. Pomocí propojky připojte kladný pól baterie ke kladné straně smyčky. Ta zajistí napájení palubní desky, která bude sloužit ke startování motoru. Najděte solenoid a připojte jej ke kladnému pólu baterie.
Pokračujte odpojením kabeláže zapalování od elektromagnetu a poté pomocí šroubováku začněte připojovat elektromagnet ke sloupku, kde je připojen spínač zapalování. Solenoid se aktivuje a vozidlo by se mělo nastartovat.
Tato metoda může také fungovat, ale buďte opatrní, protože může zcela zničit spínač zapalování. Také vás naučí, jak nastartovat auto, které má rozbitý spínač zapalování. Takže budete muset najít klíčovou dírku, chytit kovový vrták a vrtat do ní ve stejné délce jako klíč. V důsledku toho se zničí vnitřní kolíky zapalovacího válce. Poté, jako by to byl klíč, vložte šroubovák do klíčové dírky a otočením zapalování nastartujte auto.
Spínač zapalování ve vašem vozidle může selhat z různých důvodů. Některé z těchto příčin mohou být zlomené pružiny, opotřebované kontakty spínače zapalování a problémy s teplotou jsou jen některé z nich, které vám mohou zabránit dokonce vyjet s autem z garáže. Pokud se vám však podaří nastartovat motor s vadným spínačem zapalování, s největší pravděpodobností se vypne, když jste na silnici, takže je nejlepší to nechat co nejdříve opravit.
Spínač zapalování je nejčastěji používaným vybavením automobilu a musí být neustále v dobrém stavu, aby byl zajištěn hladký start. Když máte špatný spínač zapalování, můžete vyzkoušet diskutované tipy a triky, abyste si je sami diagnostikovali a opravili. Ale když všechny snahy selžou, nikdy se nerozmýšlejte a vyhledejte odbornou pomoc. Předejdete tak tomu, že něco rozbijete nebo vytvoříte zásadní problém.
