Možná jste si již položili otázku:„Stojí za to opravit prasklé těsnění hlavy? Ano, je dobré to opravit. Existují však různé faktory, které musíte zvážit, abyste věděli, zda to stojí za opravu. Nejlepší je spočítat náklady, pokud chcete opravit prasklé těsnění. Řekněme, že máte vozidlo pojištěné, pojišťovny spočítají náklady na opravy a celkovou hodnotu vašeho auta. Pokud je poškození neopravitelné, určitě je výměna racionální možností. Existují však případy, kdy můžete opravit své vozidlo s prasklým těsněním hlavy.
V tomto článku získáte odpovědi na různé otázky týkající se těsnění hlavy. Budete schopni pochopit, co to dělá s vaším autem a proč je to důležité. Další důležitou součástí, kterou se musíte naučit, jsou příznaky prasklého těsnění hlavy.
Začněme základy. Co je těsnění pod hlavou? Co to dělá?
Motor vašeho auta má dvě části. Nejprve jsou písty uloženy uvnitř bloku válců. Druhou hlavní částí je hlava válců, která obsahuje několik součástí, jako jsou ventily, zapalovací svíčky a vačkové hřídele. Uprostřed bloku válců a hlavy válců se nachází těsnění hlavy.
Těsnění hlavy slouží k utěsnění válce a zabránění úniku. Mazání je velmi důležité pro správné fungování každého vozidla. Těsnění hlavy zajišťuje, že chladicí kapalina a motorový olej nebudou unikat do válců nebo vytékat z vozidla.
Těsnění hlavy jsou vyrobena tak, aby byla odolná. Normálně blok válců a hlava válců po stranách těsnění hlavy podléhají velkému namáhání, když vaše auto jezdí. Těsnění hlavy musí vydržet roztahování, deformaci a další prudké pohyby povrchů. Po celou dobu musí být tlak ve válci, chladicí kapalina a motorový olej udržovány utěsněné.
Ano. Výměna prasklého těsnění hlavy dá hodně práce. Těsnění hlavy samo o sobě nejsou tak drahé. Výměna sfouknutého těsnění hlavy je nákladná, protože jde o složitý proces. To znamená, že existuje mnoho součástí, které musíte přesunout, pokud chcete vyměnit špatné těsnění hlavy.
Tato část vám poskytne kroky, jak můžete vyměnit rozbité těsnění hlavy vašeho vozidla. Pečlivě dodržujte každý krok, abyste úspěšně prošli procesem výměny.
Uživatelská příručka je důvěryhodným přítelem, když potřebujete na svém autě cokoli vyměnit nebo opravit. V servisní příručce vyhledejte odnímatelné díly a vezměte si je na vědomí. Odložte součásti, které se snáze oddělují, jako je výfukové potrubí. Vyjměte ostatní součásti jednu po druhé tak opatrně, jak jen můžete.
Demontujte skříň válců a hlavu válců. Tyto díly musí být zkontrolovány odborníky. Praskliny je nutné opravit. O tuto práci se postará strojírna. Pokud je jasné, že s hlavními díly není žádný problém a potíže vám dělá pouze těsnění hlavy, pokračujte dalším krokem.
Ujistěte se, že nepoužíváte materiály, které jsou na kov příliš drsné. Opotřebované kovové povrchy mohou z dlouhodobého hlediska vést k úniku. Ujistěte se, že utahovací moment šroubu hlavy je správný. K odfouknutí nečistot použijte stlačený vzduch.
Nyní, když máte dostatečný přístup k těsnění hlavy, můžete jej opravit ve správné orientaci. Vraťte se do uživatelské příručky a zjistěte, zda potřebujete použít těsnicí prostředek. Servisní příručka specifikuje, které díly vyžadují tmel. Utáhněte šrouby. Možná budete muset použít nové šrouby, abyste zajistili, že je vše správně utěsněno. Naneste motorový olej do závitů šroubů před jejich umístěním. Při utahování šroubů je třeba dodržet sekvenci. Informace o správném pořadí utahování šroubů naleznete v uživatelské příručce.
Ano, oprava prasklého těsnění hlavy může být docela drahá. Cena opravy závisí na typu poškození těsnění hlavy. Vzhledem k důležitosti těsnění hlavy motoru není překvapením, že jeho samotné mzdové náklady dosahují asi 900 až 1100 dolarů. Možná se ptáte, jestli se stále vyplatí opravit rozbité těsnění hlavy vašeho auta místo pouhého sešrotování celého vozidla. Doporučuje se opravit problém s těsněním hlavy, i když oprava jde do tisíců. Pokud tak učiníte, můžete ušetřit další škody na vašem voze a další dolary za nákup nového vozidla.
Buďte připraveni zaplatit přibližně 1 000 až 2 000 dolarů, pokud plánujete opravit prasklé těsnění hlavy. Cena dílů těsnění hlavy nemusí nutně ovlivnit cenu opravy. To, co nejvíce přispívá k nákladům na opravu rozbitého nebo prasklého těsnění hlavy, jsou mzdové náklady. Oprava prasklého těsnění hlavy vyžaduje dlouhé hodiny práce.
Těsnění hlavy je poměrně malé, což ztěžuje opravy. Mechanik bude muset rozebrat celý motor vozidla, aby opravil prasklé těsnění hlavy. Vzhledem k tomu, že se nachází v blízkosti jiných kritických částí motoru, jako je hlava válců a blok motoru, musí být proces opravy proveden pečlivě.
Uvědomte si, že prasklé těsnění hlavy je jedním z nejtěžších problémů, který se v autě opravuje. Ve srovnání s jinými příznaky prasklého těsnění hlavy, jako je přehřátí motoru nebo bílý kouř vycházející z výfuku, jehož oprava trvá asi 6 hodin nebo méně, bude úplná oprava prasklého těsnění hlavy trvat 8 hodin až několik dní.
Vše se scvrkává na poškození součásti. Pokud došlo k většímu poškození, než lze opravit, musíte jej okamžitě vyměnit. Na druhou stranu se můžete rozhodnout opravit prasklé těsnění hlavy, pokud je stále pravděpodobné, že bude zachráněno.
Někteří majitelé aut dávají přednost okamžité výměně motoru. Pokud jste se setkali s výměnou motoru svého vozidla, dobře víte, že výměna často stojí více, než je hodnota vašeho vozu. Navíc u složitých procesů a výměn mají cenové rozpětí tendenci stoupat. Pokud je váš motor stále nový, nemusí být praktické jej vyměnit za nový, ačkoli vám to způsobuje problémy. Výměna nového čtyřválcového motoru stojí 4 000 až 5 000 USD.
Pokud jste zjistili, že problémem vašeho vozidla je prasklé těsnění hlavy, vyplatí se to opravit. Ani cena výměny prasklého těsnění hlavy se neblíží výměně celého motoru. Náklady na výměnu těsnění hlavy se pohybují kolem 1 400 až 1 600 USD. Ano, vyplatí se opravit rozbité těsnění hlavy. Pomůže vašemu motoru běžet v dobrém stavu. Ať už vyměníte nebo opravíte součásti svého vozu, dosáhnete dobrého výsledku.
Jaké jsou příznaky prasklého těsnění hlavy?
Oprava prasklého těsnění hlavy a jeho správné fungování bude stát spoustu času a peněz. Dobrou zprávou je, že se můžete zachránit před všemi těmi dilematy tím, že určíte časné příznaky prasklého těsnění hlavy. Zde je jen několik:
Možná by vás zajímalo, co má barva kouře společného s určováním známek profouknutého těsnění. Koncovky výfuku obvykle vypouštějí černý kouř, když je vzduchový filtr motoru již znečištěný. Tento druh problému lze snadno vyřešit přísadami do paliva. Případ bílého kouře je jiný. Nadměrné emise bílého kouře jsou indikátorem selhání těsnění hlavy. Bílý kouř vychází ze spálené chladicí kapaliny. Tento problém je řešen jako únik chladicí kapaliny.
K bublání dochází, když je v motoru překážka proudění kapaliny. Vzduchové kapsy mohou zablokovat kapalinu a odklonit její směr do chladicího systému vašeho vozu, kam se nemá dostat. Kapalina pak poškodí nádržku chladicí kapaliny a způsobí přehřátí motoru. Na druhou stranu bubliny v chladiči mohou indikovat poruchu na chladiči samotném. Stejnou poruchu však může způsobit také prasklé těsnění hlavy. Tento problém můžete vyřešit tím, že jednoduše naplníte nádrž chladicí kapaliny a nenecháte žádný prostor pro vniknutí kapaliny.
Pro některé majitele aut je záhadou, jak je jejich chladicí systém prázdný, zatímco po nějaké netěsnosti není ani stopa. Primárním důvodem takového případu může být prasklé těsnění hlavy. Jak již bylo zmíněno dříve, profouknuté těsnění může způsobit, že proudění vody bude narušeno vzduchovými kapsami. To může způsobit přehřátí vnitřních částí vozu včetně motoru. Když je v motoru nadměrné teplo, může chladicí kapalina vašeho auta vyschnout a nádrž prázdná. Mohlo by vás zajímat, kam jde chladicí kapalina motoru. Obvykle se změní v kouř.
Barva vašeho motorového oleje může prozradit mnoho věcí o tom, co se děje s interiérem vašeho vozidla. Obvykle se olej vašeho motoru změní na mléčně bílou, když se do něj přimíchá voda. Tento problém může způsobit netěsné těsnění hlavy. Voda, která se spojila s vaším motorovým olejem, může pocházet z chladicího systému vašeho vozu. Chladicí kapalina může také změnit barvu oleje. Tento problém musíte řešit okamžitě, protože je to jasný indikátor selhání těsnění hlavy, které může zase způsobit selhání motoru. Prasklé těsnění hlavy může také snížit mazání, které motor potřebuje zajistit, aby vaše auto fungovalo hladce.
Přehřátí může být jedním z hlavních ukazatelů prasklého těsnění hlavy. Vaše auto se může snadno přehřát z několika důvodů, ale mezi ty nejzávažnější patří poškozené těsnění hlavy. Nesmíte jet, když se váš motor přehřívá. Pokud jste na silnici, zastavte co nejdříve a otevřete kapotu a okna auta, aby dovnitř mohl vzduch. Okamžitě zavolejte mechanika.
Není vhodné jezdit s prasklým těsněním hlavy. Vaše auto se může stále pohybovat, i když je těsnění hlavy prasklé nebo rozbité. Technicky můžete s rozbitým těsněním jezdit asi měsíc a poté bude vaše auto značně poškozeno a nakonec selže. Za to riziko to nestojí.
Nejlepší věc, kterou můžete udělat, když máte prasklé těsnění hlavy, je nechat problém vyřešit. Normálně porucha motoru začíná malou trhlinou v těsnění hlavy, která se časem zvětšuje. Když se trhlina zvětší, dochází k úniku chladicí kapaliny a vůz zažívá výše zmíněné příznaky. Když se tyto příznaky projeví, možná už jedete se špatným těsněním hlavy, aniž byste o tom věděli. Neexistuje žádná záruka, že vaše auto takové poškození vydrží.
Vyplatí se opravit prasklé těsnění hlavy? Jednoznačné ano. Nejen, že získáte maximum ze zážitku z jízdy, ale také si budete jisti, že můžete řídit bezpečně. Dejte si pozor na příznaky špatného těsnění hlavy a můžete z dlouhodobého hlediska předejít spoustě problémů. Výměna rozbitého těsnění hlavy může být drahá, ale určitě se to vyplatí. Pokud se vyskytnou další problémy, je také dobrou volbou nechat vozidlo zkontrolovat odborníkem.
