Pokud jste jako mnoho majitelů automobilů, pravděpodobně se ptáte, jak často jsou ve skutečnosti vyžadovány opravy automobilů. Je to totiž jediný způsob, jak mít pocit jistoty, že vaše vozidlo vždy funguje bezpečně a spolehlivě. Ale opravdu potřebujete roční prohlídky? Odpověď by byla ano. Vaše auto by mělo být kontrolováno jednou ročně nebo každých 10 000–12 000 kilometrů, podle toho, co nastane dříve. Doporučuje se komplexní servis, ale pokud je vozidlo pravidelně servisováno, postačí jednoduchý servis, aby jeho provoz fungoval hladce a bez problémů. Roční prohlídky vašeho vozu jsou nezbytné stejně jako každoroční fyzická prohlídka vašeho vozu.
Doporučuje se nahlédnout do uživatelské příručky vašeho vozu ohledně servisních intervalů, protože se liší v závislosti na modelu, typu paliva a motoru. Nechte své auto pravidelně kontrolovat profesionálem buď jednou ročně, nebo tolik, kolik vaše auto potřebuje.
Základní/Prozatímní, Úplný, Hlavní a Výrobce nabízí mnoho typů servisu. Rozsah těchto služeb se liší, u dražších poskytovatelů poskytuje důkladnější vyšetření. Nicméně všechny služby, od těch nejzákladnějších po ty nejpokročilejší, budou zahrnovat vizuální kontrolu, výměnu oleje a výměnu olejového filtru.
Budou také kontrolovat všechny hladiny klíčových kapalin, jako je brzdová kapalina, chladicí kapalina a kapalina řízení. V některých autoservisech již dostanete kontrolu brzd jako základní službu. Ale v případě úplného nebo rozsáhlého servisu musíte provést více kontrol na vozidle a dokonce budou nahrazeny všechny aspekty vozidla, které nejsou v souladu s pokyny výrobce. Ale možná budete muset zaplatit za cokoli, co je potřeba vyměnit a co není v záruce, v závislosti na garáži.
Většina autoservisů poskytuje různé služby, ale pouze servisy schválené výrobcem mohou provádět servis výrobce, který pomáhá udržovat vaše vozidlo v záruce a zajišťuje, že vše na vašem autě je v provozuschopném stavu.
Opravdu potřebujete roční prohlídky? Ano, ale některé aspekty vašeho vozidla je třeba kontrolovat častěji. Zde je seznam základní údržby vozu a jak často ji budete potřebovat:
Hladina motorového oleje – Hladina oleje na měrce by měla být mezi dolní a plnou ryskou. Pokud se vám mezi těmito kontrolami rozsvítí kontrolka oleje, budete muset místo toho zkontrolovat hladinu a doplnit ji jednou za měsíc. V závislosti na doporučeních výrobce a na tom, zda váš vůz používá standardní nebo syntetický motorový olej, byste měli motorový olej měnit častěji.
Kapalina převodovky — Pokud nemáte měrku pro převodovku, tento krok přeskočte. Pokud tak učiníte, zkontrolujete a ucítíte kapalinu. Neměl by být příliš černý a neměl by cítit hořce nebo spáleně.
Kapalina do ostřikovačů je kapalina, která se používá k čištění vnitřku čelního skla. Když jste pod kapotou, nemůžete s tímhle udělat chybu. Je to příliš jednoduché!
Chladicí kapalina – Když je motor studený, hladina v nádržce by měla být mezi dolní a plnou ryskou. Doplnění chladicí kapaliny je poměrně jednoduchá činnost údržby automobilu, kterou můžete provádět sami, pokud budete dodržovat správné postupy. Před nastartováním se vždy ujistěte, že je motor vypnutý a vychladlý. Je dobré si označit nádržku chladicí kapaliny, která je obvykle vyrobena z průsvitného plastu.
Hladina brzdové kapaliny – hladina v nádržce by měla být někde mezi nízkou a plnou. Pokud je nízká, pokud se nevyznáte v opravách brzdového systému, nechte své vozidlo odtáhnout do profesionálního obchodu. Vaše brzdy vyžadují brzdovou kapalinu, aby fungovaly, a nízká hladina kapaliny znamená velký bezpečnostní problém.
Kapalina posilovače řízení – Zkontrolujte hladinu kapaliny posilovače řízení.
Některá auta vyžadují i mechanickou údržbu, jako je výměna zapalovací svíčky a hnacího řemene, výměna rozvodového řemene nebo řetězu a také výměna vzduchového a kapalinového filtru. Řemeny a hadice se používáním zhoršují. Gumové hadice se mohou zlomit nebo vyboulit, způsobit netěsnosti a možná vás nechat uvíznout. Kontrola hadic chladiče, posilovačů brzd a posilovače řízení, když se váš automobil přiblíží 100 000 mil, je nutností.
Opravdu potřebujete roční prohlídky? Vaše auto bude jezdit bezpečněji a efektivněji, pokud budete držet krok s plánovanou údržbou. Mějte na paměti, že ladění se nemá provádět pouze ročně. Musíte dodržovat pravidelný plán údržby, který se skládá z různých plánů pro různé aspekty vašeho vozu. Vyhnete se nákladným škodám, které by mohly z dlouhodobého hlediska stát mnohem více, pokud se zavážete dodržovat tento plán.
Drobná netěsnost se na první pohled nemusí zdát jako velký problém (a pravděpodobně ani není), ale prasklé těsnění hlavy vás může stát nový motor, pokud jej budete dostatečně dlouho zanedbávat. Technik, který provádí běžnou údržbu vašeho vozu, by měl znát varovné signály, časté problémy a díly, které se časem opotřebovávají. Nikoho nebaví starost a náklady spojené s odstavením auta ze silnice na kontrolu nebo drobné opravy, přesto může mít jeden malý problém řadu důsledků.
Údržba a kontroly vozu jsou navrženy tak, aby udržely vaše vozidlo v dobrém provozním stavu a pomohly vám vyhnout se katastrofickým poruchám nebo opravám. Pravidelná údržba prodlouží životnost vašeho vozidla a zlepší jeho výkon. Většina z nás jezdí každý den autem. Výsledkem je, že vypracování a dodržování jízdního řádu, který zajistí vaši bezpečnost na cestách, stojí za námahu.
