Když většina z nás slyší „profouknuté těsnění hlavy “ vidíme před očima blikat znaky dolaru. Pokud jste to na žádném ze svých vozidel nezažili, pravděpodobně jste alespoň slyšeli od kamaráda, jaký problém může být prasklé těsnění. Samotná oprava stačí k tomu, aby někdo chtěl jít do druhé práce nebo začít jezdit na kole, než platit účet nebo čekat na opravu. Pokud máte podezření, že máte prasklé těsnění a chcete se dozvědět více o svých možnostech nebo se prostě chcete dozvědět více o běžných automobilových komplikacích, pokračujte ve čtení níže! Kromě toho neváhejte oslovit náš tým Pokud máte nějaké dotazy.
Být v kontaktu!
Jak zní prasklé těsnění hlavy? Jednou z prvních otázek, které si mnoho lidí klade, když slyší klepání nebo chrastění z motoru, je, zda je to prasklé těsnění hlavy nebo ne. Zatímco klepání může být příznakem prasklého těsnění hlavy, obvykle to není jedno z prvních. Kterýkoli z následujících příznaků může znamenat, že máte prasklé těsnění:
Existují různé a četné příznaky prasklého těsnění hlavy protože těsnění pod hlavou má hodně práce. Těsnění hlavy je umístěno mezi blokem motoru a hlavou motoru. Chladicí kapalina musí proudit dovnitř a kolem hlavy a bloku a je udržována v průchodu chladicí kapaliny těsněním hlavy. Těsnění hlavy je také zodpovědné za udržení spalin ve spalovací komoře a mimo chladicí kanály. Selhání těsnění hlavy může mít za následek únik chladicí kapaliny mimo motor do atmosféry a zanechávání kapek nebo kaluží pod vaším autem nebo úniku chladicí kapaliny do spalovací komory, což způsobuje bílý kouř z výfuku a sladký zápach.
Existuje několik jednoduchých testů profouknutého těsnění, které můžete provést, abyste se ujistili, že identifikujete správný problém. Pokud máte více výše uvedených příznaků najednou, je to dobrá známka toho, že máte prasklé těsnění hlavy, ale je nejlepší se ujistit, než jej zkusíte vyměnit. Pokud máte vnější únik s loužemi a kapkami, můžete zkontrolovat, zda chladicí kapalina nevytéká mezi hlavou a blokem (těsně pod výfukovým potrubím). Možná budete potřebovat mechanické zrcátko, které je k dispozici v místním obchodě s autodíly, abyste mohli vidět postiženou oblast.
Pokud máte vnitřní netěsnost s bílým kouřem a sladkým zápachem, můžete si v místním obchodě s díly zakoupit sadu pro testování netěsnosti spalování. Souprava na testování netěsnosti spalování otestuje vaši chladicí kapalinu na přítomnost výfukových plynů a prokáže, že mezi vaší spalovací komorou a průchody chladicí kapaliny došlo k porušení.
Nakonec můžete provést tlakovou zkoušku chladicího systému, abyste odhalili netěsnost, ale zařízení pro tento test je drahé a prokáže pouze netěsnost, nikoli nutně místo. Pokud si myslíte, že vám může jen uniknout, zastavte to pomocí BlueDevil Head Gasket Sealer.
Pokud si myslíte, že máte prasklé těsnění hlavy, které se nedá zachránit, podívejte se na náš blog o opravě prasklého těsnění hlavy doma. Ušetřete si starosti s hledáním renomovaného mechanika a placením mzdových nákladů tím, že to uděláte sami!
Jakou cenu má auto s prasklým těsněním hlavy? Není neobvyklé, že tento problém představuje levné auto. Ale pokud se rozhodnete pokračovat v opravě prasklého těsnění hlavy, budete se dívat na tisíce dolarů za opravy (obvykle mezi jedním a dvěma tisíci dolary), což z toho dělá jednu z nejdražších oprav automobilů. Než uděláte skok, zkuste použít těsnění hlavy BlueDevil!
Pokud jste ve svém vozidle viděli tyto příznaky prasklého těsnění hlavy, máte několik možností. Výměna těsnění hlavy je jedna, ale je to drahé a pravděpodobně nechá vaše vozidlo v obchodě po delší dobu. Mnohem jednodušší možností je použití BlueDevil Head Gasket Sealer k utěsnění úniku zevnitř ven. BlueDevil Head Gasket Sealer je výkonný těsnící prostředek, který bude procházet vaším chladicím systémem, dokud nenajde netěsnost v těsnění hlavy a utěsní jej! Níže si kupte těsnící kroužek na těsnění hlavy.
Utěsněte těsnění hlavy
Produkty BlueDevil s naší zárukou můžete také zakoupit v kterémkoli z našich partnerských místních obchodů s autodíly:
Obrázky poskytl:
Blown_head_gasket_repair_cost.jpg – Autor Leonid Eremeychuk – Licencováno Getty Images – Původní odkaz