Co jsou drážkové rotory? Potřebuji je?

Brzdové rotory jsou kotouče, které jsou připojeny ke každému kolu. Jsou určeny k přeměně pohybu nebo kinetické energie na tepelnou energii nebo teplo. Když sešlápnete brzdový pedál, přes hlavní brzdový válec bude odeslán signál do třmenů, aby se brzdové destičky přitlačily k rotorům. Tím se zpomalí rotace kola a zastaví se pohyb vozu. Když je třeba vyměnit brzdové kotouče, existuje řada možností, jak vybrat nový. Možná jste slyšeli o štěrbinových rotorech, které vás vedou k otázce, co jsou štěrbinové rotory a potřebuji je? Drážkované rotory jsou rotory, které mají na kovovém povrchu dlouhé štěrbiny nebo čáry.

Drážkované rotory jsou navrženy tímto způsobem, aby vtáhly více vzduchu mezi podložku a povrch rotoru. Pokud se ptáte:Potřebuji je? Drážkované rotory budou dobrou volbou, pokud chcete skvělý výkon brzdového systému. Tento typ rotoru se obvykle používá pro SUV a těžká nákladní vozidla, zejména ty, které potřebují zvýšenou brzdnou sílu při tažení nebo tažení. I když je to skvělá volba, má některé nevýhody a jednou z nich je, že zvyšuje opotřebení podložky. Co jsou štěrbinové rotory? Pokud se stále ptáte, „co jsou štěrbinové rotory?“, pokračujte ve čtení. Projdeme si každou z často kladených otázek o tomto typu rotoru a vše, co potřebujete vědět!

Co jsou štěrbinové rotory? – Jsou drážkové rotory skutečně lepší?

Rotory hrají velmi důležitou roli v brzdovém systému vašeho vozu. Jsou to velké kovové disky spojené s každým z kol vašeho auta jeho nápravou, dva vpředu a další dva vzadu. Můžete vidět rotory v závislosti na designu vašich krytů nábojů.

Brzdové kotouče spolupracují s brzdovými destičkami a pokud jde o zastavení vašeho vozu, obojí je velmi důležité. Brzdové rotory se roztočí s kolem a když sešlápnete brzdový pedál, brzdové destičky sevřou nebo sevřou rotor, takže vaše auto může zpomalit nebo zastavit.

Když je rotor stále nový, má rovný a hladký povrch. Jak je však den za dnem stlačován brzdovými destičkami nebo když řídíte své auto a používáte brzdy, rotory mají tendenci ztrácet hladký povrch a opotřebovávají se. Když k tomu dojde, můžete si všimnout, že se vaše brzdná dráha prodlouží a brzdný výkon vašeho vozu se sníží.

Budete vědět, zda jsou vaše rotory již opotřebené, když zaznamenáte vibrace nebo chvění při použití brzd, uslyšíte skřípání, skřípání nebo pískání, když brzdíte, nebo si všimnete drážek opotřebovaných na vašem rotoru. Pokud má být váš brzdový kotouč vyměněn, musí to být provedeno okamžitě, protože jízda na poškozených kotoučích je velmi nebezpečná.

Ale pokud jde o výměnu brzdových kotoučů, na trhu se dnes prodává řada možností a vy se musíte rozhodnout, jaký typ kotouče ve svém autě použijete. Možná jste již slyšeli o štěrbinových rotorech předtím, než jste se zeptali, co jsou štěrbinové rotory? Než odpovíme na tuto otázku, projdeme si nejprve různé typy brzdových rotorů.

Musíte pochopit, že ne všechny brzdové kotouče jsou stejné a ne všechny jsou vhodné pro vaše auto. Když tedy vyměňujete brzdové kotouče, ujistěte se, že jste zvolili správný typ kotouče, který vaše auto potřebuje. Různé typy brzdových rotorů jsou:

• Černý a hladký rotor.

Tento typ brzdového rotoru se obecně vyskytuje u většiny osobních vozidel. Tento rotor má hladký, prázdný kovový povrch po celém rotoru.

• Drážkový rotor.

Co jsou štěrbinové rotory? Drážkované rotory jsou navrženy s dlouhými štěrbinami nebo čarami na kovovém povrchu.

• Vrtaný rotor.

Tento typ rotoru má na svém kovovém povrchu vyvrtané otvory.

• Vrtaný a drážkovaný rotor.

Vrtané a drážkované rotory jsou navrženy s kombinací vrtaných otvorů a štěrbin. To se provádí za účelem zlepšení jeho brzdného výkonu.

Při výběru správného brzdového kotouče pro vaše auto musíte vidět stávající kotouče vašeho vozu a začít odtamtud. Pokud však chcete provést „vylepšení brzd“, je třeba zvážit několik věcí. Mějte na paměti, že ne všechny rotory lze použít na vašem autě. Pokud se ptáte, co jsou štěrbinové rotory a jsou vlastně lepší, pak zde je to, co potřebujete vědět.

• Pokud nejste super agresivní řidič a řídíte základní osobní automobil, pak pro vás bude použití prázdného a hladkého rotoru tou nejlepší volbou. Brzdové kotouče specifické pro originální vybavení mají obvykle 2 možnosti, základní a prémiovou. Ty základní jsou obecně vyrobeny z recyklované oceli a nemusí fungovat tak dobře jako původní brzdový rotor vašeho auta.

• Pokud vlastníte SUV nebo těžký nákladní vůz a potřebujete zlepšit brzdnou sílu pro tažení nebo tažení, pak bude použití štěrbinových rotorů pro váš vůz skvělou volbou. Dlouhé štěrbiny nebo čáry na štěrbinových rotorech jsou vyrobeny tak, aby nasávaly více vzduchu mezi podložky a povrch rotoru. Drážky, které jsou obrobeny na čele rotoru, umožňují únik přebytečného prachu a plynů, čímž udržují brzdové destičky v kontaktu s rotorem a zlepšují tření. Proto se pro většinu výkonných brzdových systémů obvykle volí štěrbinové rotory.

• Přestože jsou štěrbinové rotory skvělé při prudkém brzdění, snižují riziko slábnutí brzd a pomáhají udržovat stálou brzdnou sílu, má tento typ rotoru určité nevýhody, z nichž jednou je, že může negativně ovlivnit životnost brzdových destiček. Drážkované rotory také nevydrží tak dlouho jako ostatní.

• Nyní, pokud jde o vrtané rotory, tento typ brzdových rotorů má na svém povrchu vyvrtané otvory, které umožňují snadné rozptýlení prachu, vody a tepla z povrchu rotoru. Vrtané rotory budou skvělou volbou pro řidiče, kteří žijí a jezdí v oblasti s vlhčím podnebím, protože mohou pomoci zlepšit brzdnou sílu vaší brzdy za mokra a za deště. Pokud chcete auto se skvělým brzdovým systémem pro výkonné použití, pak budou štěrbinové rotory lépe vyhovovat vašemu vozu, protože vrtané rotory nefungují dobře v podmínkách vysokých teplot. Má tendenci docela snadno selhat, když se používá v závodních podmínkách.

• Pokud jste se zeptali, co jsou štěrbinové rotory?, možná jste také slyšeli o vrtaných a štěrbinových rotorech. Tento typ brzdového rotoru je vyroben pro výkonná vozidla, jako jsou sportovní vozy, které potřebují lepší chlazení a rozptyl tepla. Je všeobecně známo, že kde je tření, tam je vždy teplo. Vzhledem k tomu, že brzdy na vozidlech jezdících mimo silnice nebo tratě jsou obvykle vystaveny konstantní síle a teplu, integrita rotorů bude nakonec narušena.

Aby bylo zajištěno, že negativní vliv vysokovýkonného pohonu bude snížen, jsou vrtané a drážkové rotory navrženy s malými otvory a malými rýhami, které jsou vyleptány do povrchu. Tyto otvory a příkopy fungují jako okapy pro teplo a vodu. Přestože vrtané rotory skvěle odvádějí teplo, mají také některé nevýhody. Za prvé, není tak odolný jako ostatní typy rotorů. Jeho okraje mají tendenci opotřebovávat brzdové destičky rychleji než tradiční hladké rotory, protože jejich materiál byl odstraněn z povrchu. To také snižuje jeho zdraví, což jej činí náchylnějším k prasklinám.

Co jsou štěrbinové rotory a jsou lepší? Pokud máte SUV, odtahová vozidla, těžká nákladní vozidla, terénní vozidla nebo závodní auta, pak budou drážkové rotory skvělou volbou. Jen se musíte ujistit, že když si nějaký vyberete, vyberete si štěrbinový rotor, o kterém je známo, že je vysoce kvalitní. Pokud si koupíte štěrbinový rotor, který nebyl řádně opracován, od jeho vnitřních oblastí po vnější okraje, s největší pravděpodobností praskne dříve, než by tomu bylo normálně.

Co jsou štěrbinové rotory? – Jaká je výhoda štěrbinových rotorů?

Každý z různých typů brzdových rotorů má určité výhody a nevýhody. Existují rotory se štěrbinami nebo vrtáky, které mohou pomoci zlepšit brzdění vašeho vozu, ale obvykle za různých brzdných podmínek. Abyste pochopili, jaké jsou výhody štěrbinových rotorů nebo jiných typů rotorů, musíte znát tři formy přenosu tepla.

• Vedení – Tepelná energie bude proudit z oblasti s vysokou teplotou do oblasti s nízkou teplotou, když je v tělese teplotní gradient. Toto se nazývá vedení. Jeho teplo bude proudit z okraje brzdového rotoru přes ložisko náboje a přes destičku do třmenu.

• Konvekce - Konvekce je, když je proud vzduchu rozptýlen z těla. Obecně platí, že čím vyšší je průtok vzduchu přes brzdový rotor, tím více tepla bude odváděno. Lopatky rotoru budou fungovat jako lopatka ventilátoru, která bude pohybovat vzduchem z vnitřku rotoru a směrovat jej k vnějšímu okraji. Tento proces pomáhá zbavit se tepla konvekcí.

• Záření – Tato forma přenosu tepla odebírá teplo infračerveným zářením. Jakmile zastavíte auto a vyklopíte kapotu, ucítíte jeho teplo nad motorem holýma rukama, aniž byste se ho dotkli. Jde o infračervené záření vycházející z motoru vašeho auta.

Tyto tři formy přenosu tepla mohou nastat, když sešlápnete brzdový pedál. Přenos tepla během průměrné zastávky je asi 40 procent radiace, 35 procent konvekce a 25 procent vodivé. Ale pro vysokorychlostní top s vysokou teplotou budou čísla asi 45 procent radiace, 40 procent konvekce a 15 procent vodivosti. Musíte si uvědomit, že při vysoké rychlosti je přenos tepla konvekcí velmi důležitý. To je důvod, proč se za těchto jízdních podmínek obvykle používají vrtané a drážkované rotory, protože mohou pomoci snížit teplotu brzd.

Takže kromě otázky „co jsou štěrbinové rotory?“ se mnoho lidí ptá také na výhody štěrbinových rotorů.

Výhody:

• Drážkové rotory jsou skvělou volbou pro SUV, těžká nákladní vozidla pro tažení nebo tažení, terénní vozidla a závodní auta.

• V některých ohledech je mnohem lepší než prázdný a hladký rotor. Má drážky rotoru, které poskytují dvě výrazné výhody při prudkém brzdění. Jeden pro slábnutí brzd a druhý z vysokoteplotního odplynění brzdových destiček, obojí lze výrazně snížit a umožnit plynům nebo vzduchu unikat štěrbinami. Jeho drážky mohou také oholit tenké vrstvy materiálu brzdových destiček, což může snížit zasklení a zlepšit konzistenci brzdění.

• Drážkovaný brzdový rotor má konstrukci, která zvyšuje konzistenci při každém zastavení. Snižuje tření v brzdových destičkách.

• Budete mít klid, protože víte, že se můžete spolehnout na to, že vaše brzdové destičky účinně zabrzdí, zpomalí nebo zastaví svůj vůz i v těžkých nákladních vozidlech.

Nevýhody:

• Drážkové rotory mají ve srovnání s ostatními typy rotorů kratší životnost. Mají také tendenci zkracovat životnost vaší brzdové destičky.

• Při zastavení z vysoké rychlosti můžete také cítit vibrace nebo slyšet zvuky z rotorů.

• Pokud si chcete nechat obrábět štěrbinové rotory, může být těžké najít obchod, který by vaše rotory obráběl.

Přestože štěrbinové rotory nezlepšují přenos tepla, mohou zvýšit výkon brzd tím, že se zbaví plynu nebo prachu, který je zachycen mezi brzdovým rotorem a destičkou. Plyn a prach je třeba odstranit, protože mohou snížit třecí sílu tím, že zabrání tomu, aby se destička zcela dotýkala brzdového rotoru.

Odpověděli jsme na otázku, co jsou štěrbinové rotory? Pokud si myslíte, že použití štěrbinového rotoru pro vaše auto je skvělá volba, můžete pokračovat a nechat si jej nainstalovat. Existuje však několik faktorů, které musíte vzít v úvahu při výběru typu brzdového kotouče, který budete na svém voze používat. Kromě zvážení vašich osobních preferencí nebo stylu, který preferujete, musíte také zvážit, jak bude vaše auto řízeno a za jakých jízdních podmínek.