Převodová kapalina je mízou vašeho vozu. Je to to, co zajišťuje plynulé otáčení všech převodových stupňů a je třeba jej měnit každých 30 000 mil. Jakmile se tato kapalina přiblíží ke konci své životnosti, začnete si všímat, že vaše auto již neřadí tak plynule, nebo můžete vidět, jak ze spodní části vozu vytéká tmavá kapalina.
Několik varovných signálů vám může pomoci zjistit, zda je čas zbavit se staré převodové kapaliny a vyměnit ji za novou, nebo doplnit stávající kapalinu.
Jedním z nejviditelnějších varovných příznaků je řešení spálené převodové kapaliny. Tento článek vám ukáže, jak zjistit, zda je vaše převodová kapalina spálená. Pokud zaznamenáte některý z těchto varovných příznaků, je čas nechat si zkontrolovat převodovou kapalinu.
Pojďme číst dále, kde najdete podrobnosti o „Jak zjistit, zda je vaše převodová kapalina spálená?“
Převodová kapalina je mízou vašeho vozu. Udržuje plynulé otáčení všech převodových stupňů, a pokud se nemění pravidelně, začne se uvnitř vašeho převodového systému rozpadat, což bude mít za následek špatné řazení a potenciální poškození součástí v převodovce.
Jednoduše řečeno, bez této životně důležité kapaliny nemůžete mít hladký zážitek z jízdy. Tento článek vysvětluje, jak zkontrolovat hladinu převodové kapaliny a co znamenají varovné signály, pokud jde o spálenou převodovou kapalinu.
Interval výměny kapaliny se liší v závislosti na typu vozu, který řídíte. Předpokládejme například, že jedete autem na strmém terénu nebo v extrémních povětrnostních podmínkách. V takovém případě má smysl měnit převodovou kapalinu každých 30–40 000 mil namísto intervalů najetých kilometrů doporučených výrobci jako Ford a Honda (60 000–90 000).
Některá auta, jako Porsche a BMW, však doporučují výměnu převodové kapaliny po 50 000–75 000 km.
Spálený převodový olej se liší od běžných špinavých nebo starých kapalin, které můžete najít ve svém autě. Tato spálená tekutina bude mít tmavě hnědou barvu a bude vonět jako běžný olej. Tento mrtvý dar této spálené tekutiny lze snadno zaznamenat zvenčí nebo zespodu auta.
Spálená převodová kapalina je známkou toho, že díly v převodovce se pomalu porouchají a možná budete muset brzy vyměnit celou převodovku, pokud ji neopravíte okamžitě.
Spálení převodové kapaliny může způsobit několik věcí. Zde jsou některé z nejčastějších příčin spálené převodové kapaliny
Jednou z nejčastějších příčin spálené převodové kapaliny je nízká hladina kapaliny, která může být známkou problému s převodovkou. Pokud hladina kapaliny klesne příliš nízko, vystaví všechny vnitřní součásti vaší převodovky vzduchu, což má za následek přehřátí, a tedy spálení kapaliny.
To je známka toho, že musíte své auto nechat zkontrolovat profesionálním mechanikem nebo specialistou na převodovky. Je důležité přidat do převodovky dostatek kapaliny, aby byly všechny její vnitřní součásti řádně promazány.
Další příčinou může být zanedbávání vašich potřeb převodovky nebo jen nedostatek času na pravidelnou údržbu vašeho vozu. Pokud je hladina kapaliny nízká po delší dobu, může to mít za následek velké poškození převodovky a dokonce i totální poruchu. To může vyžadovat kompletní výměnu převodovky, takže dávejte pozor na varovné příznaky spálených převodovek
Další běžnou příčinou spálené kapaliny je, když rozdělovací převodovka nefunguje správně a neposílá správné množství oleje do každé části převodového systému. Tento problém se může vyskytnout, pokud vaše auto zaznamená přeskakování nebo zaváhání při jízdě v kopcích, zejména nad 5 mph. Je důležité, aby byly všechny takové problémy co nejdříve zkontrolovány, aby se předešlo dalšímu poškození ostatních částí vašeho převodového systému.
Pokud si všimnete, že vaše auto po jízdě do kopce prokluzuje nebo při řazení zaváhá, znamená to, že problémy se snímači převodovky způsobují pálení kapaliny. Senzory ve vašem autě detekují točivý moment generovaný na každém rychlostním stupni a posílají signály vaší automatické převodovce, aby mohla správně řadit.
Pokud se vyskytne problém s některým z těchto dvou snímačů, bude to mít za následek problémy při řazení mezi rychlostními stupni, což znamená, že možná budete muset jet opatrně nebo se dokonce zcela vyhýbat určitým typům terénu, pokud je zaváhání příliš velké. To je velmi nebezpečné, protože to může vést k nehodám při jízdě na frekventovaných silnicích, kde nemáte jinou možnost než jet občas do kopce.
Jednou z nejčastějších příčin spálených převodových kapalin je, když se váš olejový filtr ucpe a nedovolí, aby skrz něj prošlo správné množství čerstvého, čistého oleje. Pokud je váš olejový filtr po dlouhou dobu zcela ucpaný, povede to k přehřátí, což má za následek spálení kapaliny.
Jedná se o velmi nebezpečný problém ovlivňující ostatní části vašeho přenosového systému. Když neprochází dostatek čerstvého oleje, nedochází k žádnému mazání různých součástí vozu. To znamená, že možná budete muset vyměnit celou převodovku, pokud se příliš poškodí vystavením vzduchu bez řádného mazání po dlouhou dobu.
Když se převodová kapalina spálí, ukáže vám to několik jasných příznaků, na které musíte dávat pozor. Pokud si všimnete některého z těchto příznaků, zvláště pokud jsou časté, je načase nechat auto co nejdříve zkontrolovat, protože spálená převodová kapalina může vést k velkým škodám, pokud je ponechána bez dozoru.
Barva špinavé nebo spálené převodové kapaliny bude tmavě hnědá nebo černá vytékající ze spodní části vozu. Nemusí to nutně znamenat, že je s vaší převodovkou něco v nepořádku, ale pokud si toho všimnete častěji, může to být známkou toho, že vaše kapalina je příliš stará a je třeba ji vyměnit.
Jak se kapalina uvnitř převodovky spálí, zaznamenáte při řazení vyššího převodového stupně prokluzující nebo dokonce skřípavé zvuky. To jsou obvykle známky toho, že lamely spojky už po sobě hladce nekloužou.
Pokud pociťujete některý z těchto příznaků, je pravděpodobné, že se převodová kapalina vašeho vozu blíží ke konci, nebo ji již minula. Chcete-li zjistit, jak přesně je vaše kapalina spálená, nechte ji otestovat profesionálním mechanikem, který vám může pomoci určit, zda kapalina neshořela příliš silně.
Tvrdé řazení je další známkou toho, že se vám spálí převodová kapalina. Tvrdé řazení je, když sešlápnete spojku a sešlápnete plyn, ale místo toho, aby plynule klouzala na vyšší rychlostní stupeň, převodovka má pocit, že se snaží řadit a bojuje. To je zvláště běžné, když je tekutina spálená a obsahuje kovové hobliny.
Pokud je vaše převodová kapalina spálená příliš silně, existuje možnost, že by mohla vytéct ze spodního krytu vašeho auta a poškodit okolní části, jako jsou šrouby a šrouby. To může také vést k úniku oleje, jehož čištění by bylo velmi nepořádné a nákladné.
Když je převodová kapalina spálená, budete ji muset okamžitě vyměnit, abyste předešli řešení následků, které by vás mohly stát tisíce dolarů na opravě. Samozřejmě vám vždy doporučujeme navštívit mechanickou dílnu, kde vám kapalinu vymění.
Pokud však máte správné dovednosti, můžete spálenou převodovou kapalinu vyměnit sami podle následujících jednoduchých kroků:
1. Připravte si záchytnou nádrž na kapalinu a vypouštěcí vanu
2. Zaparkujte auto na rovném povrchu
3. Vypusťte použitou převodovou kapalinu z kapalinové skříně
4. Do prázdné skříně přidejte novou převodovou kapalinu a sledujte, jak se na měrce plní na příslušnou úroveň
5. Po výměně spálené převodové kapaliny znovu připevněte všechny šrouby, víčka a uzávěry
V průměru by výměna spálené převodové kapaliny měla stát kolem 75 až 100 USD. To předpokládá, že na autě nepotřebujete žádné velké opravy a chcete vyměnit kapalinu.
Náklady na výměnu převodové kapaliny se však liší podle značky vozidla a typu kapaliny. Například u Mercedes-Benz se cena pohybuje kolem 219 USD za litr kapaliny.
Jak vidíte, výměna spálené převodové kapaliny je levnější, než výměna v mechanické dílně. Ale samozřejmě existují specifické nástroje a vybavení potřebné pro tento proces, takže mít je předem připravené je klíčové.
Mzdové náklady jsou důležitou součástí při určování, kolik nakonec zaplatíte za výměnu převodové kapaliny. Proto byste se měli předem zeptat svého mechanika, kolik si účtují za práci, abyste mohli odhadnout celkové náklady.
Tato část odpovídá na často kladené otázky, které se lidé mohou ptát na spálenou převodovou kapalinu.
Jak již bylo zmíněno dříve, převodová kapalina pomáhá mazat ozubená kola a další díly vašeho vozidla. Když se spálí, můžete očekávat, že při řazení uslyšíte skřípavé zvuky, prokluzování a dokonce i tvrdé řazení. Kromě toho, jak se kapalina spálí, začnou se uvnitř objevovat kovové hobliny, které poškozují obložení převodů a činí je méně kluzkými.
Pokud není úroveň poškození vážná, je možné opravit spálenou převodovou kapalinu. Pokud jsou však v kapalině velké kovové hobliny, budete muset vyměnit celé poškozené části.
Ano, kapalina se může spálit. Příliš mnoho kovových hoblin v převodové kapalině ji však při vystavení teplu snadno spálí.
Pokud máte spálenou převodovou kapalinu, jedna z prvních věcí, kterou byste měli hledat, je neobvyklý zápach. Když se vaše převodová kapalina spálí, uvolňuje nepříjemný zápach, který páchne spíše jako v dílně než jako vozidlo.
Převodové kapaliny se mohou spálit již za 10 minut, v závislosti na tom, jak těžké to je. To znamená, že pokud se kapalina na krátkou dobu příliš zahřeje, může se spálit a poškodit všechny součásti.
Ano, spálená kapalina je jednou z hlavních příčin problémů s řazením. Je to proto, že když se spálí, kovové hobliny se začnou mísit s převodovou kapalinou a ovlivňují její mazací vlastnosti.
Když sešlápnete plynový pedál, vaše auto může zapáchat, jako by hořelo. Převodová kapalina totiž začne hořet, kdykoli na ni vyvinete velký tlak.
Bohužel, kontrolu hladiny převodové kapaliny je téměř nemožné provést sami, protože vyžaduje speciální skener.
Ano, spálená kapalina může být velmi korozivní a poškodit vaše ozubená kola a další součásti v převodovém systému. Je to proto, že když se kovové hobliny začnou mísit s tekutinou, uslyšíte neobvyklé zvuky a pachy.
Ano, pokud necháte auto jet příliš dlouho se spálenou kapalinou, může to být velmi nebezpečné a vést k vážným nehodám. Je to proto, že části vašeho přenosového systému nefungují tak hladce, jak by měly, což je v průběhu času velmi zatěžuje.
Ne, převodová kapalina je navržena speciálně pro převodovky, zatímco kapalina diferenciálu je určena k mazání diferenciálů vašeho vozidla.
Pokud pociťujete některý z výše uvedených příznaků, může být vaše převodová kapalina spálená. To může být vážný problém a neměl by být ignorován. Místo toho přivezte auto co nejdříve k mechanikovi, aby provedl diagnostiku, aby zjistil, zda nedošlo k významnému poškození převodového systému.
V některých případech lze spálenou převodovou kapalinu opravit, ale v jiných případech může být nutné vyměnit celé části systému. Pamatujte, že prevence je vždy lepší než léčba, takže si hlídejte hladinu převodové kapaliny a v případě potřeby ji vyměňte.
