Pokud máte podezření, že má vaše auto prasklé těsnění hlavy, podívejte se na těchto 10 příznaků „jak zjistit, zda má vaše auto prasklé těsnění hlavy?“
Vaše vozidlo obsahuje několik vzájemně se ovlivňujících součástí. Některé z nich možná znáte, ale ne všechny komponenty. Můžete například znát motor, baterii, převodovku, ale víte něco o těsnění hlavy?!
I když víte, co je těsnění hlavy, tento článek pro vás bude velmi užitečný. Poskytne vám obecnou představu o tomto těsnění hlavy a o tom, co dělá. Poskytuje vám také některé informace o tom, kdy se očekává selhání této součásti, takže problém vyřešíte dříve, než se zkomplikuje. Nakonec zdůrazňuje očekávané náklady na opravy pro opravu prasklého těsnění hlavy.
Než se pustíme do podrobností o tom, jak zjistit, zda má vaše auto prasklé těsnění hlavy, musíme obecně porozumět účelu tohoto těsnění hlavy ve vašem vozidle.
Těsnění hlavy může být menší součástí v motorovém prostoru, ale hraje hlavní roli při údržbě motoru a předcházení jakékoli katastrofě. Tato součást je velmi tenká a sedí na horní straně válců, aby je zcela utěsnila. Zabraňuje tak úniku jakýchkoli plynů z lahví do okolních součástí, které je poškozují.
Těsnění hlavy také zabraňuje úniku kapalin do válců a způsobuje problémy se spalovacím procesem. Výsledkem je, že vaše vozidlo generuje požadovanou energii, aniž by spotřebovávalo příliš mnoho paliva a způsobilo jakékoli katastrofické následky.
Očekává se, že v průběhu doby používání dojde k selhání poškozeného těsnění, protože není navrženo tak, aby vydrželo věčně. Je však vyroben z velmi odolného materiálu, aby vydržel extrémní podmínky motoru. Bohužel, když k tomu dojde, můžete problém vyřešit jeho výměnou, protože jinak se vypořádáte s dalšími komplikacemi, které vás v některých případech budou stát celé vozidlo.
Jak jsme již zmínili dříve, těsnění hlavy je vyrobeno z velmi odolného materiálu, takže je méně po velmi dlouhou dobu. Podle příruček většiny vozidel se očekává, že těsnění hlavy vydrží až 200 000 mil, což je skvělý kilometrový výkon pro velké problémy vozidla.
To však nezaručuje, že nebudete řešit velké problémy s těsněním hlavy v raných fázích životnosti vašeho vozidla. Proto musíte porozumět všem potenciálním příznakům vadného nebo prasklého těsnění hlavy.
Jak jste si mohli všimnout, těsnění hlavy je ve vašem vozidle nezbytné, a když se pokazí, budete se potýkat s nejrůznějšími komplikacemi, které ovlivní váš zážitek z jízdy a udělají z něj noční můru.
Jak popisuje většina mechaniků, musíte udržovat těsnění hlavy a dávat pozor na jakékoli příznaky, které by mohly naznačovat vadné nebo prasklé těsnění hlavy. Zde jsou některé z typických příznaků prasklého těsnění hlavy, které vám pomohou odpovědět na otázku „jak zjistit, zda má vaše auto prasklé těsnění hlavy?“
Prvním a nejčastějším příznakem prasklého těsnění hlavy je, když si všimnete, že se chladicí kapalina a olej smísily. Tyto dvě kapaliny obíhají kolem motoru, ale mají své vlastní cesty a nikdy by se neměly smísit. Když k tomu dojde, znamená to, že problém způsobila netěsnost v motorovém prostoru a velmi častým viníkem tohoto problému je prasklé těsnění hlavy.
To, že se tyto kapaliny smísily, si všimnete, když provedete vizuální kontrolu chladicí kapaliny a zjistíte, že nevypadá tak, jak by měla nebo jak byla zvyklá. Pokud to potvrdíte, máte co do činění s významným problémem, který musíte brát vážně a okamžitě se poradit se svým mechanikem.
Dalším aktuálním příznakem prasklého těsnění hlavy je vážné přehřátí motoru. Toho si všimnete sledováním teploměru na palubní desce zde. Pokud si všimnete, že je to velmi vysoko, mohlo by to znamenat prasklé těsnění hlavy.
Pamatujte, že přehřátí motoru je jedním z nejhorších nepřátel, kteří mohou ovlivnit vaše vozidlo. Proto to, co má problém společného s prasklým těsněním hlavy nebo jakýmkoli jiným problémem, musíte brát vážně a vyřešit jej co nejdříve.
V některých případech vám přehřátí motoru může zabránit v jízdě s vozidlem o jediný palec. Proto se poraďte se svým mechanikem a zjistěte, zda můžete pokračovat v jízdě s autem, nebo jej raději odtáhnout do nejbližší opravny.
Jak jsme již zmínili, můžete zkontrolovat chladicí kapalinu, abyste potvrdili, že se olej a chladicí kapalina smísily. Můžete se také podívat na olej a potvrdit, že byl smíchán s čímkoli.
Když se těsnění hlavy rozfoukne, obvykle si všimnete, že olej vypadá spíše jako koktejl. to je velmi vážné znamení, že problém s těsněním hlavy se zkomplikoval a mohl by v mžiku vést ke katastrofálnímu poškození motoru. Proto raději zastavte vozidlo a okamžitě se poraďte s mechanikem.
Když těsnění hlavy praskne, uvidíte několik podivných příznaků současně. Spolu se zmíněnými příznaky si všimnete i podivného bílého kouře vycházejícího z koncovky výfuku. Tento kouř je obvykle známkou hořícího chladiva, což znamená, že se toto:dostal dovnitř Sanders.
Čím déle svůj vůz vlastníte, tím více si všimnete, že kouř z výfuku by neměl mít jasnou barvu, která je typická pro moderní vozidla. Takže když si všimnete, že se kouř mění, je to silná známka toho, že máte vnitřní problém v autě.
Ať už je příčina tohoto problému jakákoli, musíte se okamžitě poradit se svým mechanikem a nechat ho, aby se podíval do motorového prostoru, aby se ujistil, že problém nemá co dělat s prasklým těsněním hlavy.
Spolu s různými zmíněnými příznaky může prasklé těsnění hlavy také způsobit úniky externích kapalin. Obvykle by těmito kapalinami byl buď olej, chladicí kapalina nebo obojí.
Úniky kapalin nejsou zábavnou situací a mohou okamžitě vést k vážným problémům pro vozidlo jako celek. Proto, kdykoli uvidíte pod vozem kapat kapalinu, musíte co nejdříve zastavit a zastavit vozidlo. Někdy může být únik kapaliny tak jednoduchý, jako když voda vytéká z klimatizačního systému, což není příliš vážné, ale nemůžete to předpokládat, pokud si to nepotvrdíte se svým mechanikem.
Při některých příležitostech může blonďaté těsnění hlavy způsobit bubliny uvnitř chladiče, což také souvisí s jakýmikoli problémy, které se stanou celkově s chladicím systémem. Proto, pokud jste dostatečně spokojeni s prováděním vizuální kontroly vašeho radiátoru, zkontrolujte, zda nejsou nějaké známky bublin. Pokud je to tak, máte s největší pravděpodobností co do činění s prasklým těsněním hlavy. Proto se musíte co nejdříve poradit se svým mechanikem.
Když narazí, těsnění úplně vybuchne a zasáhne všechny součásti kolem válců. Proto se nedivte, že budete řešit úplně selhávající zapalovací svíčky, pokud budete problém po dlouhou dobu ignorovat.
Zapalovací svíčky jsou malé součásti uvnitř válců a mohou být snadno ovlivněny jakýmikoli vnějšími faktory. Když se tedy chladicí kapalina nebo olej dostane dovnitř zapalovacích svíček a ucpe je, můžete se potýkat s poruchami zapalovacích svíček, které se přidají na váš seznam oprav, když budete muset opravit toto auto.
Se vším, co bylo zmíněno o potenciálních důsledcích prasklého těsnění hlavy, také není překvapivé zabývat se zde velkými komplikacemi chladicího systému, které ovlivňují každou jednotlivou součást kolem chladicího systému; proto jakmile váš mechanik potvrdí prasklé těsnění hlavy, musí se také podívat na chladicí systém a potvrdit, že rozsah poškození neovlivnil také součásti chladicího systému. Bohužel musíte tyto problémy vyřešit, abyste své vozidlo uvedli do provozu bez dalších komplikací, pokud tomu tak je.
Vynechávání zapalování motoru je normálním důsledkem prasklého těsnění hlavy. Pokud to ještě nevíte, ke spouštění motoru dochází kvůli následujícím problémům:problémy s přívodem paliva, problémy s přívodem vzduchu nebo problémy s časováním jiskry.
Jak jsme již zmínili, všechny tyto věci se mohou stát kvůli prasklému těsnění hlavy. Proto se nedivte, že vynechání zapalování budete řešit ihned po prasklém těsnění hlavy.
Konečně, proražená těsnění mohou zabránit nastartování vašeho vozidla, pokud se problém velmi zkomplikuje a ovlivní citlivé součásti kolem vašeho motorového prostoru. Minimálně, pokud dojde k poškození všech zapalovacích svíček, váš motor nebude schopen generovat žádnou energii, a proto si nevšimnete, že se motor točí, ale auto se vůbec nehýbe.
Toto je velmi pozdní fáze následků prasklého těsnění hlavy. Doufáme, že budete sledovat všechny drobné příznaky prasklého těsnění hlavy a nikdy se nedostanete do tohoto bodu, abyste se nemuseli potýkat s významnými komplikacemi, které vás budou stát celé vozidlo.
Bohužel oprava prasklého těsnění hlavy není levná oprava, protože by vás měla stát někde mezi 1000 a 2000 $. Toto cenové rozpětí se výrazně liší v závislosti na značce vašeho vozidla a na tom, kde práci provádíte.
Existují případy, kdy velké komplikace s prasklým těsněním hlavy mohou poškodit celý motor. Proto se můžeme dostat tam, kde vám selže motor a vaše vozidlo přestane fungovat. Poté musíte zhodnotit, zda se vyplatí opravit těsnění hlavy nebo místo toho prodat své vozidlo.
Řešit prasklé těsnění hlavy není nikdy sranda, protože je to jedna z těch kritických situací, která stojí spoustu peněz a brání vašemu vozidlu v provozu. Tento článek shrnul 10 nejčastějších hlášených příznaků prasklého těsnění hlavy, aby zdravě odpověděl na otázku „jak zjistit, zda má vaše auto těsnění hlavy?“
Kdykoli potvrdíte, že vaše vozidlo má problém s prasklým těsněním hlavy, musíte své vozidlo odvézt k mechanikovi a problém vyřešit nebo zvážit prodej vozidla, pokud se náklady na jeho opravy nahromadí – hledáte někoho, kdo by koupil vaše auto s prasklým těsněním hlavy ? Kupující auta v hotovosti je tu vždy, aby vám pomohl!
