Přehřátí motoru je jedním z nejnebezpečnějších problémů, kterým může vaše vozidlo čelit. Když teplota motoru překročí provozní rozsah, vnitřní součásti se mohou vzájemně o sebe brousit, dokud se nerozbijí.
Přerušované přehřívání motoru je ještě kritičtější, protože nevíte, co přesně je příčinou problému, a někdy může být náročné problém zopakovat v dílně mechaniků. Jednou z velmi častých situací, kterou trpí mnoho řidičů, je situace, kdy se auto zahřeje v dopravním provozu, kde dochází k zastavení a rozjezdu.
Dobrou zprávou je, že automobiloví odborníci dali dohromady seznam potenciálních důvodů podivného chování při přehřívání motoru během provozu. Tento článek vás provede seznamem toho, co odborníci považují za hlavní příčiny přehřívání motoru s přerušovaným provozem.
Automobiloví experti analyzovali všechny příčiny přehřívání motoru. Také si všimli některých vzorců vnitřních problémů, které mohly někdy způsobit přehřátí motoru, ale ne ostatní. Proto přišli s tímto seznamem problémů, kterými může vaše vozidlo trpět, kdykoli si všimnete přehřátí motoru při zastavování a jízdě:
Špatný ventilátor chladiče je jedním z nejčastějších problémů vozidel, která se zahřívají v dopravních zastávkách a rozjezdech. V moderních vozidlech jsou chladiče vybaveny určitým ventilátorem, který pomáhá ochlazovat teplotu, když se zahřeje. Když však jedete vyšší rychlostí, kolem chladiče proudí hodně vzduchu a ventilátor je zbytečný.
Jak se však dostanete do situací, kdy se budete potýkat s provozem typu „stop-and-go“, nebude dostatek větru k ochlazení chladicí kapaliny, a proto se projeví efekt špatných ventilátorů. Řešením vašeho problému je tedy nechat si vozidlo prohlédnout a okamžitě vyměnit špatný ventilátor, abyste předešli velkému poškození motoru, které by vás mohlo stát tisíce dolarů.
Pokud řídíte starší vozidlo, bude toto vozidlo s největší pravděpodobností vybaveno mechanickým ventilátorem, který se při pohybu spoléhá na výkon motoru. Bohužel je trochu náročné zkontrolovat tento ventilátor, pokud neřídíte vozidlo, což znamená, že jediný způsob, jak zkontrolovat tento tuk, je navštívit mechanickou dílnu.
Na druhou stranu jsou moderní vozidla vybavena dalšími ventilátory, které si můžete ihned prohlédnout, aniž byste vozidlo rozjeli. Jinými slovy, můžete provést vizuální kontrolu a potvrdit, že ventilátor běží, když je vozidlo zaparkované.
Bez ohledu na typ vašeho vozidla je třeba okamžitě vyměnit přibližně ventilátor.
Když teplota překročí optimální prahovou hodnotu, motor potřebuje ke ochlazení určité množství chladicí kapaliny. Pokud však dojde k vnitřní nebo vnější netěsnosti, hladina chladicí kapaliny klesne pod potřebnou hodnotu. Proto si všimnete, že se váš motor začne přehřívat.
Prvním krokem, když se vaše auto zahřeje v provozu zastavujících a rozjíždějících se vozidel, je proto kontrola hladiny chladicí kapaliny. Chcete-li to provést, můžete snadno otevřít kapotu a podívat se pod kryt chladiče. Mějte na paměti, že se nikdy nedoporučuje otevírat víčko, když je motor horký. Chladicí kapalina je neustále pod tlakem, a když ji náhodou otevřete, může z ní vytrysknout velké množství páry a způsobit vážné popáleniny.
Dalším běžným důvodem, proč se vozidla zahřívají v provozu s zastavením a rozjezdem, je zaseknutý otevřený termostat. Termostat umožňuje proudění chladicí kapaliny kolem motoru, když teplota motoru překročí určitou prahovou hodnotu.
Někdy se může stát, že se termostat zasekne v zavřeném stavu, což znamená, že celý nikdy neproběhne kolem motoru. Okamžitě tak zjistíte, že se vaše vozidlo přehřívá. Můžete si toho všimnout sledováním údajů na teploměru na palubní desce vašeho vozidla.
Průběžné kontroly, radiátor se může ucpat několika cizími předměty ze silnice, jako jsou odpadky a nečistoty. Když se to stane, chladič nebude dělat svou práci a nebude schopen snížit teplotu chladicí kapaliny, když se zahřeje. V důsledku toho bude teplota chladicí kapaliny neustále vysoká. Také, když běží kolem motoru, teplota motoru neklesne, protože nedostává správné množství chlazení.
Pokud se ve vašem vozidle přehřívá motor během zastavování a rozjíždění, musíte problém vyřešit tím, že zjistíte vadnou součást.
Jak jsme již uvedli dříve, nejčastější příčinou přehřívání motoru při jízdě zastav a rozjezd je špatný ventilátor chladiče. Proto musíte vyměnit ventilátor a za výměnu ventilátoru počítejte s tím, že zaplatíte mezi 596 a 634 $. Mějte však na paměti, že cena práce je jiný příběh a měla by vás stát někde mezi 130 a 164 dolary.
Na druhou stranu, pokud problém souvisí s nízkou hladinou chladicí kapaliny, musíte chladicí kapalinu doplnit přidáním předem smíchané nemrznoucí kapaliny a vody. To by vás nemělo stát mnoho, kromě nákladů na samotnou nemrznoucí směs. Jednoduše proto, že dolévání kukuřice není složitá práce a je to něco, co si můžete koupit sami, aniž byste potřebovali mechanika.
Pokud má problém s přerušovaným přehříváním co do činění se zaseknutým termostatem, váš mechanik to možná dokáže opravit, ale pokud to nedokáže, možná budete chtít termostat vyměnit. Při výměně termostatu se očekávají náklady na opravu mezi 107,00 a 231 USD. Navíc mzdové náklady by byly někde mezi 116 a 147 dolary.
A konečně, pokud má problém občasného přehřívání co do činění se špatným radiátorem, můžete vyměnit samotný radiátor. Obecně řečeno, ale chyba v ceně seznamu je mezi 677 a 839 USD. Mzdové náklady jsou o něco dražší než jiné výměny, protože výměna jejich prodejce je pracný úkol. Obecně by mzdové náklady byly někde mezi 224 a 282 dolary.
Někdy problém s přehříváním nemusí nutně vyžadovat výměnu radiátoru. Možná by bylo dobré propláchnout chladicí kapalinu a vyměnit ji za novou. Za propláchnutí chladicí kapaliny počítejte s tím, že zaplatíte mezi 100 a 150 USD.
Vzhledem k tomu, že nejčastější příčinou občasného přehřátí během provozu stop-and-go je chladicí ventilátor, stojí za to prozkoumat a dozvědět se více o tomto ventilátoru. Pojďme se tedy níže blíže podívat na některá z těchto faktů o chladicím ventilátoru chladiče:
Ventilátor chladiče je jednou z důležitých součástí vašeho chladicího systému. Je připojen přímo k radiátoru a je zodpovědný za nasávání horkého vzduchu, když je zapojen. V závislosti na typu vašeho vozidla můžete mít mechanický ventilátor chladiče, který je s největší pravděpodobností ve starších vozidlech, nebo pravděpodobně elektrický chladicí ventilátor, pokud řídíte moderní vozidlo.
Když se porouchá ventilátor chladiče, může poškodit lopatky, a proto jej musí váš mechanik okamžitě vyměnit. V opačném případě se vypořádáte s běžnými problémy, včetně občasného přehřívání během provozu typu stop-and-go.
Poznání běžných příznaků špatného chladicího ventilátoru vám pomůže předcházet situacím, kdy se váš motor přehřívá do bodu, kdy se zcela poškodí. Někteří řidiči si možná nevšimnou, že občasné přehřívání motoru je velký problém, a mohou to ignorovat jen proto, že to není trvalé.
Když je chladicí ventilátor špatný, obvykle si všimnete jednoho z následujících příznaků:
Když se pokazí chladič chladicího ventilátoru, musí se vyměnit. Dobrou zprávou je, že výměna ventilátoru chladiče není složitá práce a je to jedna z těch mechanických oprav, které můžete provést svépomocí, abyste ušetřili mzdové náklady. Chcete-li vyměnit chladicí ventilátor, musíte provést tyto kroky:
Řešení přehřívání motoru může být trochu frustrující, protože přesně víme, co se stane na konci dne. Bohužel, pokud jste ignorovali řešení problémů s přehříváním, situace může vést k nepříjemným následkům, které vedou k výměně celého motoru.
Při řešení občasného přehřívání motoru je situace o něco složitější, protože pro řidiče může být těžké rozpoznat, zda se jedná o přetrvávající problém nebo ne. Pokud si však všimnete, že se vaše auto zahřívá v dopravních zácpách, váš problém pravděpodobně souvisí se špatným ventilátorem chladiče.
Když jedete dálniční rychlostí, chladič může být ochlazován okolním větrem kolem vozidla. Když však zastavíte vozidlo během provozu, nebude dost větru, a proto bude vaše vozidlo čekat na ventilátor, aby udělal svou práci. Proto si všimnete, že se motor přehřívá.
Pokud vaše vozidlo trpí jinými velkými problémy, možná se vám ani nevyplatí vyměnit ventilátor chladiče za čas a peníze. Místo toho možná budete chtít zvážit prodej svého vozidla a použít peníze na lepší auto bez větších problémů.
Dobrou zprávou je, že Cash Cars Buyer je jednou ze společností s ručením omezeným, které zaručují odstranění vašeho vozidla pouze během jednoho až tří dnů, přičemž zaplatíte nejvyšší dolary, které si vaše vozidlo zaslouží!
