(Aktualizováno – 14. července 2019) Když sedíte ve svém autě se zapnutou klimatizací a najednou si všimnete, že interiér vozu začíná být teplý. Ignorujete to, zpočátku si myslíte, že se věci začnou ochlazovat, ale problém přetrvává a nakonec si všimnete, že se auto začíná přehřívat, ale pouze když je zapnutá klimatizace. Zní vám to povědomě?
Auta se mohou přehřát, když je klimatizace zapnutá, protože hadovitý řemen, který otáčí kompresorem klimatizace, je také připojen k mnoha dalším částem motoru, včetně:čerpadla posilovače řízení, vodního čerpadla, klikové hřídele, ventilátoru chladiče a alternátoru. Pokud kompresor střídavého proudu nefunguje dobře, motor musí pracovat více, čímž se přehřívá.
Dalším důvodem přehřívání je, když kondenzátor AC nefunguje správně nebo vodní čerpadlo vytváří přebytečné teplo.
Pokud máte tento problém, nejste sami. S tímto problémem se potýká mnoho dalších, kteří prošli stejným problémem se svým autem. Přehřívající se motor je důležitý problém, který je třeba vyřešit hned, když k němu dojde poprvé, nebo by mohlo dojít k drahému poškození, jehož oprava vyžaduje čas a trpělivost.
Proč se moje auto přehřívá, když je zapnutá klimatizace?Jaké jsou důvody přehřívání?1. Větší problém se zatížením 2. Neefektivní fungování chladicího systému3. Vadný ventilátor 4. Závada v teplotním senzoru Jaké je řešení přehřívání auta, když je zapnutá klimatizace? Co dělat, když jste v provozu a vaše auto se přehřívá?Fotografický kredit:https://yourautospace.com/why-your-car-overheats-after-turning-on-the-ac/
Pokud k přehřátí dojde pouze při zapnuté klimatizaci, budete si docela jisti, že musíte zkontrolovat kompresor klimatizace, kondenzátor a vodní čerpadlo . Motor auta se může začít rychle zahřívat, protože jakmile se zapne klimatizace, teplo se vytváří různými způsoby.
Motor musí více pracovat vytváří vyšší teploty (pokud je AC kompresor špatný ) a systém klimatizace vytváří teplo, které kondenzátor nebo vodní pumpa nemůže chladit, také vytvářet vyšší teploty.
Pokud máte podezření na problém, nezapomeňte vypnout AC a pokuste se jej co nejdříve opravit. Pouhé přenášení vody navíc do chladiče, když se motor zahřeje, pravděpodobně povede k selhání motoru.
Hlavním důvodem je pravděpodobně AC kompresor. Když je klimatizace zapnutá, kompresor musí fungovat jako motor a pohybovat svými válci, aby stlačil chladivo. To vytvořilo zátěž (přenášený tlak) na motor.
Pokud se kompresor klimatizace neotáčí tak dobře, jak se spotřebovává na zatížení motoru, je příliš mnoho, vytváří přebytečné teplo. Kompresor střídavého proudu mohl motoru přidat další rotační zatížení, takže nejprve zkontrolujte, zda se motor přehřívá.
Když systém klimatizace přesouvá chladivo do kondenzátoru, ventilátor motoru fouká přes žebra kondenzátoru, aby reguloval teplotu. Pokud jsou žebra ucpaná, teplota kondenzátoru se zvýší. Pokud se kondenzátor příliš zahřeje, může to vést k přehřátí motoru.
Dalším důvodem, proč se motor může přehřívat, může být radiátor a nebo kondenzátor trubky se ucpou přesčas. Kapalina procházející trubicemi a koroze nebo částice mohou způsobit ucpání oblastí.
Toto ucpání může způsobit, že chladivo i chladicí kapalina nebudou správně proudit, což způsobí zahřívání dílů a případné přehřátí motoru. Pohled na chladič a kondenzátor vám může pomoci zjistit, proč věci nefungují správně.
Když se auto přehřeje při pomalé rychlosti nebo při zastavení, pravděpodobným viníkem je ventilátor motoru. Tento problém je způsoben nedostatečným prouděním vzduchu chladičem a kondenzátorem. Mohlo by dojít k poškození ventilátoru nebo ucpání lamel nebo chladiče a kondenzátoru. Zkontrolujte také, zda není vadný spínač ventilátoru.
Zvažte pořízení nového ventilátoru nebo možná budete chtít zkontrolovat sestavu ventilátoru nebo spojku ventilátoru.
Tato možnost je nepravděpodobná, ale v některých případech se vyskytuje. Teplotu chladicí kapaliny lze změřit a poté porovnat s teplotou ukazatele teploty na palubní desce. Někdy kvůli poruše teplotního senzoru je tento údaj nesprávný, což způsobuje nepřesné údaje indikátorů na palubní desce.
Pokud je to normální a teplota motoru se zvyšuje, motor se může přehřát. Pokud máte podezření, že by to mohl být důvod, proč má vaše auto problémy s měřením teploty, měli byste zkontrolovat funkci termostatu.
Fotografický kredit:https://yourautospace.com/why-your-car-overheats-after-turning-on-the-ac/
Uvíznutí v provozu může tento problém ještě více stresovat. Takže pokud čelíte takové situaci, můžete se řídit těmito tipy:
Fotografický kredit:http://www.cardomain.com/ride/3356032/2004-mercury-sable/
Přehřívání auta při zapnuté klimatizaci je velmi častým problémem a řešení můžete najít sami s trochou času a úsilí. Výše uvedené prostředky vám mohou pomoci, pokud jste ochotni provést nějaký výzkum a pracovat.
Pokud se vaše auto přehřívá klimatizací i poté, co jste vyzkoušeli vaše řešení, požádejte o pomoc servisní středisko, kterému důvěřujete. Neignorujte tento problém. Přehřátí může způsobit vážné poškození vašeho vozu. Prioritou by mělo být nalezení řešení, které vám pomůže ušetřit čas a peníze.
Pokud se chcete dozvědět více informací o problémech s AC, můžete vyzkoušet tyto články níže:
Co mám dělat, když spojka kompresoru AC nefunguje?
Kolik oleje byste měli přidat do AC kompresoru?
Proč je střídavý tlak příliš vysoký? Příčiny a řešení