Tento článek obsahuje podrobný postup výměny termostatu chladicího systému. Dobrou zprávou je, že tato výměna nevyžaduje pokročilé sady mechanických dovedností a je to něco, co můžete udělat sami, aniž byste potřebovali profesionála.
Termostat je vedlejší součástí chladicího systému vašeho vozidla. Tato součást však hraje významnou roli, a když nefunguje správně, vede k velkým problémům v chladicím systému. V důsledku toho může vadný termostat snadno vést k úplnému selhání motoru.
Informace o výměně termostatu chladicího systému jsou nezbytné, zvláště pokud chcete ušetřit na mzdových nákladech. Protože samotná výměna není složitá a nevyžaduje mnoho mechanických dovedností, můžete ji provést sami, aniž byste potřebovali profesionála.
Tento článek vás provede krok za krokem postupem výměny termostatu chladicího systému. Jakmile dodržíte tento postup, nemusíte se obávat žádných chyb, které by se mohly zanést do chladicího systému, což vás bude stát tisíce dolarů.
Termostat je jednou z mnoha dalších součástí tvořících váš chladicí systém. Termostat řídí průtok chladicí kapaliny, protože funguje v závislosti na teplotě motoru.
Vzhledem k tomu, že motor pracuje ve specifickém teplotním rozsahu, potřebuje chladicí kapalinu, aby kolem něj procházela a přiváděla ji samostatně nebo dolů, když teplota překročí určitou prahovou hodnotu. Díky termostatu zodpovědnému za sledování teploty motoru a umožnění průtoku chladicí kapaliny, když je potřeba.
Přemýšlejte o termostatu u malého ventilu, který se otevře, když je oddělovač motoru velmi vysoko, a zavírá, když teplota motoru klesne na požadovanou prahovou hodnotu.
Stejně jako jakákoli jiná součást ve vašem vozidle se může termostat z různých důvodů poškodit nebo poškodit. Když se termostat pokazí, obvykle se buď zasekne, zavře, nebo se otevře. Když se termostat zasekne v otevřeném stavu, váš motor nedosáhne optimální provozní úrovně, ale nejde o kritický problém a mohl by způsobit značné škody.
Na druhou stranu, zaseknutý zavřený termostat vede k významným problémům s motorem, protože motor bude neustále zahřívat dvě šílené úrovně, které by mohly poškodit a zadřít motor a vyžadovat instalaci nového motoru.
Proto musíte termostat sledovat a zajistit, aby po celou dobu správně fungoval. Kdykoli si všimnete jakýchkoli příznaků naznačujících špatný termostat, musíte jej okamžitě vyměnit, pokud chcete řešit značné náklady na opravu.
Než se ponoříme do podrobností o „výměně termostatu chladicího systému“, je důležité, abyste pochopili a potvrdili, že váš problém pochází ze špatného termostatu. Naštěstí, když se termostat pokazí, objeví se některé příznaky, které upoutají vaši pozornost, včetně:
Když termostat nefunguje správně, a když konkrétně, zasekne se, okamžitě si všimnete, že údaj na teploměru je velmi vysoký. Teploměr je zodpovědný za komunikaci s vámi pomocí odhadu aktuální teploty motoru.
Mějte na paměti, že teploměr může ukazovat velmi vysoko kvůli jiným problémům souvisejícím s termostatem a nemohl. Proto musíte sledovat další příznaky spolu s tímto, než se rozhodnete vyměnit termostat vašeho vozidla.
Pokud zapínáte topení, když se termostat pokazí, všimnete si, že vnitřní teplota vašeho vozidla se výrazně zvýší a pravděpodobně náhle klesne.
Tato náhlá změna teploty vzduchu ve vašem vozidle může být spojena s vadným termostatem. Proto, kdykoli si toho všimnete, musíte provést důkladnou kontrolu a před výměnou termostatu se podívat na termostat, protože problém může souviset i s problémem se samotným topným systémem.
Vzhledem k tomu, že jsme uvedli, že termostat je zodpovědný za umožnění a zabránění proudění chladicí kapaliny v závislosti na teplotě motoru vašeho vozidla, můžete se potýkat s únikem chladicí kapaliny v důsledku vadného termostatu.
Proto se blíže podívejte pod vozidlo a sledujte, zda nekape kapalina. V některých vážných situacích můžete dokonce najít loužičku chladicí kapaliny sedící pod vozidlem. Musíte rozlišovat mezi různými typy kapalin ve vašem vozidle, abyste mohli určit, zda únik pochází z chladicí kapaliny či nikoli.
Při některých menších únikech chladicí kapaliny nemusíte nutně vidět kapání kapaliny nebo vytváření kaluží. Místo toho si všimnete zbytkového úniku chladicí kapaliny kolem spojů, což naznačuje, že chladicí kapalina nejprve unikla a poté se vypařila kvůli vysoké teplotě motoru.
Proto proveďte důkladnou kontrolu, abyste zjistili jakýkoli vnitřní nebo vnější únik chladicí kapaliny. Čím dříve problém odhalíte, tím snazší bude jeho oprava a nižší náklady na opravu.
Obecně platí, že kdykoli zaznamenáte jakékoli podivné zvuky vycházející z vozidla, nikdy tento problém nesmíte podcenit, protože může souviset s významným vnitřním problémem.
Někdy mohou být podivné zvuky spojeny se špatným termostatem. Můžete mít například problémy s klepáním motoru, zvukem varu nebo pravděpodobně bubláním. Všechny tyto příznaky a zvuky mohou souviset se špatným termostatem, ale také mohou souviset s jinými problémy v chladicím systému vašeho vozidla.
Proto poté, co zaznamenáte tyto zvuky, musíte pokračovat v kontrolách a nechat svého mechanika potvrdit viníka, než budete pokračovat a vyměníte termostat. Ano, náklady na výměnu termostatu nejsou příliš vysoké, ale nestojí to za váš čas a úsilí na výměnu dobré součásti, zatímco problém pochází z něčeho jiného.
A konečně, špatný termostat ovlivňuje chování topného systému vašeho vozidla. Vzhledem k tomu, že topný systém do značné míry závisí na motoru a chladicím systému jako prostředku k přivedení nadměrné teploty uvnitř vozidla, když se termostat pokazí a zasekne se otevřené dveře zaseknuté zavřené, topný systém může být ovlivněn a všimnete si, že vnitřní teplota vašeho vozidla se výrazně mění, jak jsme již uvedli.
Potvrdili byste, že vadnou součástí vašeho vozidla je termostat? Musíte jej okamžitě vyměnit, zvláště pokud se termostat zasekne a zabrání tak pronikání chladicí kapaliny do motoru a jeho ochlazení.
Dobrou zprávou je, že výměna termostatu není příliš složitá práce a je to jedna z těch oprav, které můžete provést doma, aniž byste potřebovali odborníka. Tímto způsobem si můžete ušetřit spoustu peněz na mzdových nákladech, pokud porovnáte celkové náklady s tím, kolik zaplatíte, když půjdete do obchodního zastoupení.
Mějte na paměti, že pokud se rozhodnete vyměnit termostat vašeho vozidla, proveďte důkladnou kontrolu, jak se proces provádí. Většina kutilů nefunguje napoprvé, a pokud je vaše vozidlo drahé, možná to budete chtít přenechat profesionálům, abyste si omylem nezpůsobili škody.
Pokud jej spustíte za účelem výměny termostatu chladicího systému vozidla, postupujte podle těchto jednoduchých kroků:
Termostat je obvykle umístěn uvnitř horní hadice chladiče mezi připojením k motoru. Pokud máte potíže s nalezením termostatu, vždy se můžete podívat do uživatelské příručky svého vozidla a získat přesné pokyny. Můžete také najít jakékoli video na YouTube určené pro výměnu termostatu chladicího systému pro značku, model a rok vašeho vozidla.
Je důležité si uvědomit, že při výměně termostatu vozidla může na podlahu odkapat určité množství chladicí kapaliny. Vzhledem k tomu, že chladicí kapalina obsahuje některé chemikálie, které mohou být toxické pro životní prostředí, musíte mít alespoň 2galonovou nádobu nebo kbelík a umístit je pod pracovní stanici, abyste zachytili případné úniky chladicí kapaliny.
Než se dostanete k termostatu, budete muset odstranit svorky připojené k radiátoru. Proto choďte s hadicí chladiče, dokud se nedostanete k termostatu, abyste mohli uplatnit případné nároky.
Jakmile se dostanete k termostatu, odpojte hadice a nechte jakýkoli únik chladicí kapaliny spadnout do nádoby a dosáhnout na zem.
Odpojili jste kryt termostatu
Termostat je obvykle umístěn uvnitř specifického krytu, který je přišroubován specifickými šrouby. Proto budete muset tyto šrouby odpojit pomocí jakéhokoli specifického nástroje, který vám pomůže tuto práci provést.
Než přistoupíte k instalaci nového termostatu, musíte provést rychlou vizuální kontrolu, abyste potvrdili, že vše, co jste zakoupili, odpovídá původnímu termostatu. Bohužel mnoho lidí si nainstalovalo špatný termostat a museli se potýkat s velkými problémy ve svém chladicím systému.
V závislosti na typu vašeho vozidla možná budete muset odstranit všechna těsnění kolem otvoru, kde termostat studuje. Zvažte jejich vyjmutí a umístění na bezpečné místo, abyste je mohli znovu připojit, až budete hotovi.
Nainstalujte nový termostat
Nyní byste měli být v pořádku s instalací nového termostatu. Musíte však sledovat směr starého termostatu, abyste jej neumístili špatně. Obvykle by tyto žertovné strany termostatu měly jít dolů.
Bylo by skvělé, kdybyste se blíže podívali na hadice a škeble a potvrdili, že jsou v dobrém stavu. V některých situacích může být dokonce nutné vyměnit tyto dvě součásti při výměně termostatu. Až budete hotovi, můžete je znovu připojit.
Během výměny termostatu může pod vozidlem odkapat určité množství chladicí kapaliny a určité množství chladicí kapaliny může uniknout již před výměnou termostatu. Dobrým tipem je proto rychle zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny a potvrdit, že je na správné úrovni. Pokud je nižší než je potřeba, můžete jej vždy doplnit požadovaným množstvím chladicí kapaliny.
S tím byste měli jít! Nejprve proveďte rychlou zkušební jízdu a zjistěte, zda sledujete nějaké příznaky špatného termostatu. Pokud stále řešíte problémy, možná by stálo za to oslovit svého mechanika a ověřit si s ním, co se stalo špatně, abyste nemuseli znovu řešit problém s termostatem.
Termostat hraje hlavní roli v chladicím systému vašeho vozidla. Proto musí být tento termostat neustále v dobrém stavu, aby se předešlo přehřívání motoru, které vyžaduje značné náklady na opravu.
Když se termostat pokazí, musí se vyměnit. Jinak jste obětovali motor a možná budete muset okamžitě nainstalovat nový. Dobrou zprávou je, že výměna termostatu chladicího systému není příliš složitá práce a je to něco, co můžete udělat sami.
Tento článek vám poskytl podrobný postup výměny termostatu a zdůraznil několik tipů, na které byste při výměně termostatu neměli zapomenout.
Je důležité si uvědomit, že když se termostat pokazí, může se stát, že se vaše vozidlo bude muset vypořádat s významnými problémy. Když se to stane, musíte zhodnotit, zda stojí za to utratit peníze za opravy nebo ne. Pokud jste si například všimli, že náklady na opravy se blíží 75 % nebo více z hodnoty vašeho vozidla, nestojí za to jejich výměna a místo toho byste měli toto vozidlo prodat a použít jeho peníze na nákup lepšího auta.
