Kdy je čas na výměnu kulových čepů? Jednou za 70 000 mil nebo kdykoli zaznamenáte jakékoli příznaky špatného kulového kloubu, včetně:
Systém odpružení vašeho vozidla je jedním z kritických systémů, které musíte udržovat, abyste zajistili bezpečnou, hladkou jízdu a zabránili nebezpečným situacím. Jako každý jiný systém může mít systém odpružení určitá místa, kterým je třeba věnovat pozornost a okamžitě je opravit.
Jedním ze základních prvků v systému odpružení, který by mohl být podceněn, je kulový kloub. Kulový kloub je obvykle umístěn mezi kolem vozidla a zbývající částí systému odpružení. Protože tyto spoje podléhají velkému tření a dalším vnějším silám, mohou se časem opotřebovat a musíte je vyměnit. Otázkou však vždy zůstává, kdy je čas na výměnu kulových čepů?
Tento článek vám poskytne vše, co potřebujete vědět o účelu kulových čepů ve vašem vozidle. V tuto chvíli je musíte vyměnit, další příznaky naznačují, že máte co do činění se špatným kulovým kloubem, a obecný přehled o očekávaných nákladech na opravu při výměně těchto kulových kloubů.
Kulový kloub je dnes velmi důležitou součástí většiny vozidel, která jsou vybavena systémem předního odpružení. Účelem kulového kloubu ve vašem vozidle je umožnit dvěma prvkům pohybovat se v různých směrech současně, aniž by to rušilo pohon.
V případě vozidel jsou obvykle dva kulové klouby:jeden na horní straně kola a jeden na spodní straně. Tyto kulové klouby hrají několik rolí, včetně toho, že drží pneumatiku a kolo na místě a umožňují kolu pohybovat se nahoru a dolů a otáčet se při starších akcích bez dopadu nebo poškození systému odpružení.
Automobiloví odborníci obvykle doporučují výměnu kulových čepů každých 70 000 mil. Existují však případy, kdy se kulový kloub může porouchat nebo se předčasně opotřebovat. Proto je důležité dozvědět se o běžných příznacích špatného kulového kloubu, abyste mohli problém odhalit dříve, než se zkomplikuje.
Některé vážné scénáře, kdy špatný kulový kloub může vést ke kritickým, nebezpečným situacím, které by vás mohly zapojit do velkých dopravních nehod. Naučit se jednu nebo dvě věci o kulovém čepu vašeho vozidla vám proto pomůže předcházet těmto situacím a eliminovat je.
Časem používání se tyto kulové čepy opotřebují nebo se pravděpodobně opotřebuje i objímka, která je drží. Existuje několik způsobů, jak se tyto kulové klouby mohou opotřebovat nebo poškodit a vyžadují výměnu. Například, když byly tyto koule venku, mohly se uvolnit a nakonec vypadnout z objímky a ve vážných situacích by mohlo dokonce vypadnout samotné kolo z vozidla.
Dobrou zprávou je, že všichni odborníci si jsou vědomi toho, co by se mohlo stát se špatným kulovým kloubem. Proto shromáždili seznam potenciálních příznaků špatného kulového kloubu, aby mohli sledovat vaše vozidlo. Kdykoli jim pošlete textovou zprávu, musíte se poradit se svým mechanikem a okamžitě je vyměnit.
Pojďme se blíže podívat na některé běžné příznaky špatného kulového kloubu:
Jedním z prvních a nejčastějších příznaků špatného kulového kloubu je, když začnete slyšet podivné řinčení nebo chrastění. To se obvykle stává, když je kulový kloub velmi uvolněný a pohybuje se v objímce jako šílený a naráží do stěn objímek, což způsobuje tyto podivné zvuky.
Obecně si všimnete, že tyto zvuky obvykle vycházejí z přední části vašeho vozidla. Musíte sledovat, odkud tento hluk přichází, abyste byli upozorněni na další věci. Obecně platí, že ať už se jedná o špatný kulový kloub nebo cokoli jiného, vždy je důležité sledovat všechny podivné zvuky vycházející z vašeho vozu, protože obvykle souvisí s vnitřním problémem.
Další věc, které si můžete všimnout, když jsou kulové čepy zapuštěny, je, že nemůžete své vozidlo rozjet rovně. Kdykoli, když pustíte volant, všimnete si, že se auto snáší na jednu stranu více než na druhou. Tento příznak může souviset s dlouhým seznamem potenciálních viníků, od systému řízení po další věci spojené se samotným systémem odpružení.
Špatný kulový kloub však může být skutečným viníkem tohoto vozu, který se toulal mimo silnici.
Pokud se na své pneumatiky podíváte blíže, měli byste být schopni říci, zda je opotřebení normální nebo ne. Obecně platí, že opotřebení pneumatik by mělo být rovnoměrné po celé pneumatice. Pokud si však všimnete, že pneumatika je z jedné strany více opotřebovaná než z druhé, znamená to, že máte problém.
Zatímco mnoho druhů věcí může vést k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, skutečným viníkem může být špatný kulový kloub. Proto se chcete poradit se svým mechanikem a nechat ho důkladně zkontrolovat systém odpružení a další součásti související se systémem řízení, abyste potvrdili, co se děje. Jakmile se potvrdí, že viníkem je kulový kloub, nemáte jinou možnost, než jej vyměnit.
Vibrace vozidla mohou být velmi děsivé, zejména při jízdě na dálnici. Vibrace mohou být spojeny s dlouhým seznamem potenciálních součástí, obvykle v systému odpružení nebo pravděpodobně v systému řízení.
Obecně, pokud si uvědomíte, že vaše auto vibruje, zejména zepředu, máte s největší pravděpodobností co do činění se špatným kulovým čepem. Nechte svého mechanika, aby se podíval a vysvětlete mu, co přesně s těmito vibracemi řešíte, abyste potvrdili viníka. V některých scénářích může jít o kombinaci více problémů, a proto problém neodstraníte ani opravou kulových čepů.
Někdy můžete provést rychlou vizuální kontrolu, abyste si pomohli určit, zda váš problém souvisí se špatným kulovým kloubem nebo ne. Můžete se například snadno podívat na klouby kuliček a zjistit, zda správně nesedí v jamce. Někdy budete moci pohnout kolem ze strany na stranu nebo nahoru a dolů a uvidíte, jak koule na víno reagují.
Kolem kulových kloubů a jejich objímek můžete dokonce zjistit jakékoli známky prasklin nebo pravděpodobně koroze. Kdykoli si všimnete některého z nich, může to znamenat, že se buď blížíte problémům s kulovými čepy, nebo se s takovými problémy již potýkáte.
Existuje spousta dostupných online výukových programů, které vás provedou způsoby, jak zkontrolovat kulové klouby a potvrdit, že nemáte co do činění se špatnými kulovými klouby.
Dobrou zprávou je, že náklady na výměnu kulového kloubu nejsou příliš drahé a součást je dokonce levnější. Obvykle by vás výměna kulového kloubu měla stát mezi 20 a 80 dolary. Měli byste však také počítat s mzdovými náklady, které se výrazně liší v závislosti na tom, kde práci provádíte, a na modelu vašeho vozu. Obecně by se náklady na pracovní sílu měly pohybovat od 60 USD do 200 USD.
Pokud máte správné mechanické dovednosti, nemusíte se starat o mzdové náklady. Většina automobilových odborníků však vždy doporučuje nechat to na profesionálech, zejména pokud se jedná o citlivou součást, jako je kulový kloub. Můžete však ušetřit na mzdových nákladech tím, že půjdete do malého nezávislého obchodu oproti obchodnímu zastoupení, které má mnohem vyšší mzdové náklady.
Nikdy to není dobrý nápad. Podle automobilových expertů poškozuje jízda v autě se špatným kulovým kloubem několik součástí systému odpružení, ne-li jiných systémů. Pokud budete pokračovat v jízdě s kulovým čepem ve velmi hrozném stavu, můžete dokonce ztratit kontrolu nad svým vozem a v některých případech se můžete stát účastníkem velkých dopravních nehod.
Proto cokoli, co vám brání opravit kulové čepy, by nemělo být důležitější než zachování vaší bezpečnosti a bezpečnosti ostatních lidí jezdících kolem vás na silnici.
Záleží. Obecně platí, že musíte opravit kulový kloub, abyste předešli problémům s bezpečností. Když však o tom přemýšlíte z hlediska nákladů na opravu, budete muset ustoupit a zhodnotit svou celkovou situaci.
Musíte dát dohromady ubytování a celkovou kalkulaci potřebných nákladů na opravy. Jakmile budete mít jedno číslo, můžete ho porovnat s celkovou hodnotou vašeho vozidla. Pokud si uvědomíte, že jejich cena se blíží 75 % nebo více z hodnoty vašeho auta, pak nemá cenu to opravovat.
Existují však některé další případy, kdy se nemusí vyplatit opravit špatný kulový kloub. Pokud například vlastníte tento vůz déle než deset let, je velmi pravděpodobné, že budete muset vozidlo upgradovat a koupit si lepší, které vyhovuje vašim potřebám. To by mohlo zahrnovat potřebu většího auta, do kterého by se vešel jeden z dalších členů vaší rodiny, nebo pravděpodobně vylepšení vozu, protože jste měli lepší práci.
Proto musíte před konečným rozhodnutím o opravě zhodnotit hlavní klady a zápory upevnění kulových čepů.
Pamatujte, že někdy může být těžké najít potenciálního kupce, aby si koupil váš vůz se špatným kulovým kloubem, zvláště pokud to vede k velkým komplikacím v systému odpružení. Proto, i když hledáte dobrý zisk, musíte být s kupujícím předem a vysvětlit mu všechny podrobnosti o tom, co se děje ve vašem autě. Nikdy však není konec světa nemít soukromého kupce, protože Cash Cars Buyer je vždy ochoten koupit váš vůz bez ohledu na jeho typ nebo stav. Pokud máte zájem o další podrobnosti, můžete se kdykoli obrátit na náš tým na čísle 773-7914363.
Kulové klouby jsou kritickými součástmi v systému odpružení. Protože se časem opotřebují, musíte pochopit, kdy vyměnit kulové čepy. Automobiloví odborníci obvykle doporučují je vyměnit každých 70 000 mil; některé případy se však mohou předčasně opotřebovat. Protože tomu tak je, budete se muset seznámit s různými příznaky špatného kulového kloubu, abyste zabránili řešení komplikovaných výsledků, které by mohly ohrozit váš život.
Pamatujte, že upevnění kulových kloubů je zásadní; pokud má však vaše vozidlo jiné závažné mechanické problémy, může být nejrozumnější vyhodnotit celkové náklady na opravu a porovnat je s hodnotou vašeho vozidla. Pokud se dostanete do bodu, kdy se náklady na opravy hromadí a blíží se hodnotě vašeho vozidla, pravděpodobně by pro vás bylo lepší auto prodat, než plýtvat úsilím, aby to fungovalo.
